Ən yaxşı RWD Avtomobilləri
Bir çoxları hələ də avtomobillərlə eyni olduğuna inanırlar - arxadan getmək və elektrik stansiyasının çəkisi ilə öndən istiqamət dəyişdirmək. İqtisadiyyat və avadanlıq o deməkdir ki, arxa təkərli avtomobillər cəlbedici yol davranışı və sürücülük dinamikası hesabına tez bir zamanda əlverişli aləmdə azlıq təşkil edir.
Ön təkər sürücüsü nə qədər yaxşıdır? Avtomobil şirkətləri bunu bəyənirlər, çünki onlar daha yüngül (ötürücü val və arxa diferensial yoxdur), daha səssiz (eyni səbəbdən sərnişinlərin altında daha az hərəkət edən hissə) və sərnişinlər üçün daha geniş ola bilər. Ancaq arxa təkər və ön təkərləri yalnız sükanla əlaqəli olan avtomobilin xas balansı və idarə edilməsi çoxdan arzu olunan transmissiya sxemi olmuşdur.
Holden Commodore SS V Redline
Yerli sənayenin üzərindəki buludlara baxmayaraq, Holden komandası son dövrlərin ən gülməli arxa təkərli avtomobillərindən bəzilərini düzəltdi, sonuncusu 52,000 dollar dəyərində VF Commodore SS V Redline idi.
Bədən tərzinizi seçin - sedan, universal və ya ute - və sürücünün axmaqlığı istisna olmaqla, elektron ehtiyat nüsxəsi və bunu tələb etməyən şassi ilə sevimli arxa yolunuzu vurun. Bu, ən güclü arxa ötürücülü sedan deyil - nəsli kəsilməkdə olan HSV və ya FPV modelləri daha çox güclə öyünür, sonuncular isə daha pis məqamlarla - lakin Redline öz cəfəngiyyatından maksimum istifadə edir.
Fəxri mükafata da layiqdir Chrysler 300 SRT8 nüvəsi, bu yaxınlarda Targa Adelaide tədbirində Adelaide Hills-in yaş yollarını sürərək. 347 kVt və 631 Nm-də ən yaxşı səylərə baxmayaraq, qəsdən yan döngələrin qarşısını alan şassi dinamikası sayəsində düz və doğru qaldı.
Manual transmissiyalar ölən avtomobillər siyahısında ola bilər, lakin arxa təkərli avtomobillər hələ ölməyib. Son mücəssəmə Mazda MX-5 - 1989-cu ildə 30,000 dollardan aşağı qiymətə alınmış inqilabi iki yerlik kabriolet - bir az daha dəbdəbəli olsa belə, sələflərinin yüngül, balanslaşdırılmış reseptinə sadiq qaldı. Bəzilərinin qiymətləri kiçik Mazda-nı bir qədər zəngin etdi, lakin o, ötən əsrin həqiqətən də möhtəşəm idman avtomobillərindən biri olaraq qalır.
Toyota və Subaru (Toyota Subarunun əsas şirkəti FHI-da əhəmiyyətli paya sahibdir) ikiqapılı kupe layihəsində birləşərək, ön təkərli, arxadan ötürücülü əyləncəni kütlələrə qaytardı... aylarla gözləməyə hazırdılar. imtiyaz üçün. Bu 86/BRZ (keçən ilki Carsguide Cars Cars-ın ilin avtomobili qalibləri) 21-ci əsrin künc kəsicisidir, endirimli qiymətə Mazda-nın qiymət nöqtəsini aşağı salır.
Çevik və həvəsli, dörd silindrli boksçu kupesi sərfəli idman avtomobilləri aləmini canlandırdı. Bu Subaru BRZ daha çox idman yönümlüdür, Toyota versiyası isə avtomatik transmissiya ilə seçimlər də daxil olmaqla daha geniş seçimlər təklif edir. “Yenidən sürmək həzzi” Toyota marketinqinin mantrası idi və bu dəfə onlar son məhsulu kürəklə vurmadılar.
İSTİFADƏ EDİLMİŞDİR
İdman avtomobilləri, əzələ avtomobilləri və superkarlar var və var 911. Soyadınız Porsche olmasaydı, onun arxa mühərrikli, arxa təkərli düzülüşü əsas adlandırdığınız kimi olmazdı, lakin bu işə başlayanda ən optimist ailə üzvləri belə 911-in davamlılığına inanmazdılar.
Arxa tərəfə yönəldilmiş çəki tarazlığı nəzərə alındıqda dartma qabiliyyəti əhəmiyyətli idi, lakin mühəndislərin əzmkarlığı ona nəinki sağ qalmağa, həm də inkişaf etməyə imkan verdi. Bir dəfə 928-in gəlişi ilə tarix kitabları üçün nəzərdə tutulan 911, onun nəzərdə tutulan dəyişdirilməsinin tozu yediyini və ikona kimi hakimiyyətinin davam etdiyini gördü.
Hal-hazırda, SS V Redline universalının qiymətindən bir qədər yüksək qiymətə, siz öz cins nümunənizi əldə edə bilərsiniz və hətta arxa oturacaq da var. 996 seriyası 2001-ci ilin avqustunda satışa çıxarılıb və siz 2002-ci ilin Porsche 911 modellərini 59,000-65,000 dollar arasında tapa bilərsiniz, bəziləri isə saatda 100,000 km-dən azdır.
Altı pilləli mexaniki və ya beş pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş 3.6 litrlik düz altı mühərrik 235 kVt güc və 370 Nm fırlanma anı istehsal edir ki, bu da istehsal zamanı 100 km/saat sürəti 6.2 saniyəyə yığmağa kifayət edir. Və ya özünüzü daha da macəralı hiss edirsinizsə, turbomühərrikli seçimlər də daxil olmaqla, oxşar qiymət etiketləri olan bir sıra köhnə variantlar var.
