Əfsanəvi Avtomobillər: Lister Fırtınası – Avtomatik İdman

GLI 90 yaşında super maşınlar üçün sensasiyalı illər idi. Bu da McLaren F1, Porsche 1 GT911 və Ferrari F1 kimi müqəddəs canavarların yer aldığı GT40 kateqoriyasındakı yarış avtomobilləri ilə əlaqələndirilir. Aralarında o da vardı, Lister Fırtına, İngilis superkar (az tanınan), 1993-cü ildə eyni adlı avtomobil istehsalçısı tərəfindən buraxıldı. Xüsusilə rəqabətdə belə pis maşındı. Yolda istifadəyə icazə verilən yalnız 4 maşın istehsal edildi və bundan sonra istehsal dayandırıldı. Ancaq bu təsir edici super avtomobilin cazibəsini pozmur.

LISTER Fırtına

ad"fırtına(Fırtına) onun dəhşətli gurultusuna mükəmməl uyğun gəlir V12, Jaguar -dan miras qaldı. Bu 12 silindrlidir V 60 dərəcə və 6.995 kubmetrdə XJR-2 yarış mühərrikinə əsaslanaraq silindrdə 12 klapanlı yerdəyişmə. Mühərrik, arxa vəziyyətdə olsa da, ön tərəfə quraşdırılır, təkan isə arxadan gəlir. Bu canavar istehsal edir 546 at gücü və 790 Nm fırlanma anı, məni itələmək üçün kifayətdir 1664 кг fırtınalar çıxır 0 km / saata 100, 4,0 saniyə, 1993 -cü ildə həqiqətən təsir edici idi. Alüminium pətək monokoku, sərtliyi artırmaq və çəkini azaltmaq üçün bir dam və digər karbon lif panelləri ehtiva edir. 14 düymlük Brembo ön əyləcləri və ABS olmayan 12,5 düymlük arxa əyləc sistemləri Fırtınanın əhvalını sakitləşdirir. Avtomobil, dartma idarəetmə sistemi və gövdənin altında düz bir döşəmə ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da yüksək sürətlə sözdə "yer effekti" yaradan, vakuum yaradan və dartmanı yaxşılaşdıran bir həlldir. Asma həndəsi də maksimum idman üçün nəzərdə tutulmuşdur: ön və arxa cüt sümüklər.

STORM GTS, İtirilmiş Maşın

Artıq deyildiyi kimi Lister fırtına gts (yarış versiyası) GT1 kateqoriyasındakı canavarlarla yolda yarışdı, amma qalib maşın deyil, əksinə. Avtomobil 1995 -ci il sərgisində debüt etdi 24 saatlıq Le MansJeff Lees və Rupert Keegan sükan arxasında. Lakin sürət qutusu sıradan çıxdığı üçün avtomobil bir neçə dövrədən sonra dayanmalı olub. Növbəti il ​​Lister Storm filmini yazmağa qərar verdi 24 Saat Daytona Le Mans baxımından, amma bitirə bilmədi. Elə həmin il, bu dəfə Le Mans -da, Fırtına nəhayət yarışı başa vurdu, lakin ilk avtomobillərlə olan fərq çox böyük idi, buna görə də BPR Global GT Seriyasına enerji cəmləşdirmək üçün Fransız arzusu tərk edildi. Ancaq Nürburqrinqdəki ilk yarışda Fırtına bitirə bilmədi.