Geely Xing Yue kupe SUV təqdim olundu, Avstraliyada debütü çətin ki
Oxucular qeyd edirlər ki, Geely Xing Yue-nin xarici görünüşü adi BMW X4 yolsuzluq avtomobilinə bənzəyir.
Çin avtomobil nəhəngi Geely Auto, opsiyonel hibrid güc aqreqatı (PHEV) ilə dünyanın ilk kupe yolsuzluq avtomobili olduğunu iddia edən yeni Xing Yue-ni təqdim etdi.
Xing Yue, Geely-nin Yığcam Modul Arxitekturasında (CMA) qurulmuş ilk avtomobildir və Çində ənənəvi yanma mühərriki (ICE), yumşaq hibrid və plug-in hibrid güc aqreqatı ilə satışa çıxarılacaq.
Avstraliyanın orta ölçülü SUV-lərə meylini nəzərə alsaq, yeni Geely yerli olaraq yaxşı uyğunlaşa bilər, lakin bu, çətin ki.
Yanvar ayında "FY11" kod adlı Xing Yue-nin eskizləri nümayiş olunduqda, Geely sözçüsü bildirib. Cars Guide "Avstraliya bazarına daxil olmaq planlarının olmadığını" söylədi.
İsveç avtomobil istehsalçısının sahibi kimi Geely, Xing Yue orta ölçülü SUV üçün Volvo güc aqreqatlarından istifadə etdi.
Hələ heç nə düzəldilməsə də, Geely özünün "Qlobal Təkmilləşdirilmiş Avtomobil İnkişafı Strategiyasının" bir hissəsi olaraq beynəlxalq uğur qazanmağa hazırlaşır, bu o deməkdir ki, bir gün Avstraliyaya sağ sükanlı modellər ixrac edə bilər.
Xing Yue-nin təqdimat mərasimində çıxış edən Geely Auto-nun prezidenti və baş direktoru An Congui izah etdi ki, şirkətin modul arxitekturası onun “dünya səviyyəli brend” olmasına kömək edəcək.
“Aparıcı Çin avtomobil markası Geely-nin məqsədi qlobal bazara tam şəkildə daxil olmaq və dünyanın aparıcı avtomobil qruplarından birinə çevrilməkdir” dedi.
“Geely modul istehsal dövrünə qədəm qoydu və növbəti onillikdə nəsillərin ön sıralarında qalmağımızı təmin etmək üçün sənayedə aparıcı dörd modul avtomobil arxitekturasını inkişaf etdirdi: BMA, CMA, SPA və tam elektrik PMA.
"Bu qabaqcıl əsas texnologiyalar Geely-nin dünya səviyyəli brendə çevrilməsinin hərəkətverici qüvvəsi olacaq."
Geely Xing Yue, Mazda CX-3 və Toyota CH-R kimi avtomobillərə qoşularaq sürətlə inkişaf edən "kupe" SUV seqmentindən faydalanır.
Volvo Cars-ın sahibi olaraq, Geely Auto öz İsveç resurslarını Aisin səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilən Volvo dizaynlı 2.0 litrlik dörd silindrli turbodizel mühərriki götürərək Xing Yue üçün istifadə etdi.
ICE versiyasında Xing Yue 175 kVt güc və 350 Nm fırlanma anı inkişaf etdirir və o, sıfırdan 100 km/saata 6.8 saniyəyə sürətlənir.
Bunun əvəzinə, elektrikləşdirilmiş variantlarda 130 kVt/255 Nm gücə malik 1.5 litrlik Volvo turbodizel mühərriki və yeddi pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya istifadə olunur.
Yüngül hibrid versiyalar əlavə 48 kVt güc və təkmilləşdirilmiş yanacağa qənaət üçün 10V mühərrikdən istifadə edir.
Lüks bir model kimi yerləşdirilmiş Xing Yue geniş texniki xüsusiyyətlərə malik birinci dərəcəli interyerə malikdir.
PHEV-lər müvafiq olaraq 11.3km və ya 15.2km təmiz elektrik diapazonunu təmin edən 56kWh və ya 80kWh Li-Ion batareya ilə mövcuddur.
Sürətli şarj cihazına qoşulduqda, böyük batareya 105 dəqiqəyə doldurula bilər və Xing Yue-nin çıxış gücü 190 kVt və 415 Nm-ə qədər artır.
Geely-nin yeni qabaqcıl yolsuzluq avtomobili kimi o, sürücüyə yardım və rahatlıq texnologiyalarının, o cümlədən oturacaq güzgüləri və sifətin tanınmasından istifadə edərək əyləncə funksiyaları kimi avtomobil parametrlərini avtomatik tənzimləyən Face-ID dəstinə malikdir.
Xing Yue Emgrand GS, X7, X7 Sport və Bin Yue-yə qoşulan Geely SUV seriyasının Çindəki beşinci nümayəndəsi olacaq.
Geely Xing Yue yerli torpaq üçün uyğundurmu? Fikirlərinizi şərh bölməsində bizə bildirin.
