KTM 790 Macəra // Hər kəs üçün ilk KTM Macəra
Adriatik magistral yolunun döngələrində gəzdikdən sonra bunu söyləməyə cəsarət edirəm və sürərkən dərhal düşündüm ki, heç vaxt belə yüngül orta səviyyəli macəra velosipedi sürməmişəm. Əsasən ümumi komponentlərə sahib olduqları üçün yolda bu qədər yaxşı sürmələri təəccüblü deyil. Yüngül, yaxşı idarə olunan və künclərdə dinamik şəkildə sürsəniz belə reaksiyalarında çox proqnozlaşdırıla biləndir.... Görünüşü haqqında hələ də tam əmin deyiləm, çünki cəsarətli dizaynın bir az əhliləşdirilməsi lazım idi, amma istifadəçi baxımından bunu qaçırmadıqlarını deyə bilərəm. Kosmik dərəcəli LED işığı ilə birlikdə küləkdən qorunma funksiyasını yerinə yetirən hündür pleksiglas, yalnız bir neçə tənzimləmə təklif edə bilər, amma təəssüf ki, hər şey düzəldilmişdir.
Ancaq uzun təyyarələrdə saatda 130 km -dən çox sürətlə səyahət edərkən, növbə ilə inandırır. Çərçivə və ən başlıcası, dizlərin altında aşağı yanacaq səviyyəsi verən yenilikçi bir yanacaq çəni, onu son dərəcə çevik və idarə etməyi asanlaşdırır. Oturacaq (təəccüblü dərəcədə rahat) aşağıdır və heç kimin hər iki ayağı yerə toxunmaqla problem yaşamaması üçün dizayn edilmişdir ki, bu da macəra velosipedlərində çoxları üçün problem yaradır.
Yaxşı, indi bir avtomobiliniz var oturacaq yerdən müvafiq olaraq 850 və 830 mm yüksəkliyə qaldırılır 95 at gücünə malik iki silindrli, geniş sükan arxasında heç vaxt darıxdırıcı bir sürət olmamasını təmin etdiyi üçün canlıdır. Bu sürətləndirmələrlə yanaşı, dörd mühərrik iş proqramı olan ən son elektronika, əyilmə sensorları olan arxa təkərlərin dartma idarəsi və ABS döngələri standartdır. Əsasən off-road üçün qurulmuş, enduro ölçülü təkərlərlə, yəni öndə 21 düym və arxada 18 düymlük bir çərçivə olmasına əlavə olaraq, yoldan əlavə çınqıl üzərində işləmək üçün də əladır. . Əslində bu model sizi yolda hər yerə aparmağa və sonra da dağıntılar üzərində davam etməyə hazırdır.
R versiyası ilə müqayisə etdikdə, ən böyük fərqin süspansiyonda olduğunu görürük.yerdən 200 mm az hərəkət və 40 mm daha az mühərrik məsafəsi olan. Mark Coma deyilsinizsə, bu asma aralıq dağıntı macəranız üçün və ya hətta Afrikanın bir yerində kifayət edəcək. Aşağı qanaddan narahat olsanız, yenə də R -də olduğu kimi qaldırılmış bir qanad düşünə bilərsiniz.
Əsasən 12k -dən bir qədər yüksək bir qiymətə, çox yönlü və hər şeydən əvvəl yüksək keyfiyyətli komponentlər, elektronika və hər hansı bir gəzintini təhlükəsiz bir təcrübə edəcək bir TFT ekranı ilə dolu çox yaxşı bir velosiped alırsınız.
