Toyota Regius fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Toyota Regius fırlanma anı 167 ilə 343 N * m arasında dəyişir.
Tork Toyota Regius 1999 miniven 1-ci nəsil xH40
08.1999 - 05.2002
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.7 l, 145 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Tork Toyota Regius 1999 tam metal furqon 1-ci nəsil
07.1999 - 05.2002
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 110 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 a.g., dizel, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 191 | 5L |