Mitsuoka Ryugi fırlanma anı

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Mitsuoka Ryugi fırlanma anı 111 ilə 138 Nm arasında dəyişir.

2016 Mitsuoka Ryugi Tork Vaqonu 1 Nəsil

01.2016 - indiki

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.5 L, 74 HP, Benzin, CVT, Ön təkər, Hibrid	111	1NZ-FXE
1.5 l, 103 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD)	132	1NZ-FE
1.5 l, 109 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər	136	2NR-FKE
1.5 l, 109 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	138	1NZ-FE

2014 Mitsuoka Ryugi tork sedanı 1-ci nəsil

06.2014 - indiki

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.5 L, 74 HP, Benzin, CVT, Ön təkər, Hibrid	111	1NZ-FXE
1.5 l, 103 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD)	132	1NZ-FE
1.5 l, 109 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər	136	1NZ-FE
1.5 l, 109 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	138	1NZ-FE