Mitsubishi Lancer Sedia fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Mitsubishi Lancer Sedia fırlanma anı 133 ilə 220 N * m arasında dəyişir.
Torku Mitsubishi Lancer Cedia 2000, universal, 9-cu nəsil
11.2000 - 01.2003
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.8 l, 130 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 177 | 4G93 |
| 1.8 l, 130 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 177 | 4G93 |
| 1.8 l, 165 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 220 | 4G93 |
Torku Mitsubishi Lancer Cedia 2000, sedan, 9-cu nəsil
05.2000 - 01.2003
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.5 l, 90 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 133 | 4G15 |
| 1.5 l, 90 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 133 | 4G15 |
| 1.5 l, 90 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 133 | 4G15 |
| 1.5 l, 100 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 137 | 4G15 |
| 1.5 l, 100 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 137 | 4G15 |
| 1.8 l, 114 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 159 | 4G93 |
| 1.8 l, 114 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 159 | 4G93 |
| 1.8 l, 130 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 177 | 4G93 |
| 1.8 l, 130 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 177 | 4G93 |