Mazda Kronos fırlanma anı

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Mazda Kronos-un fırlanma anı 157 ilə 224 N * m arasındadır.

Tork Mazda Cronos facelift 1994 sedan 1-ci nəsil GE

10.1994 - 12.1995

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
2.0 l, 125 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 160 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	180	KF-ZE
2.0 l, 82 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	181	RF
2.0 l, 82 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, ön təkər	181	RF
2.5 l, 200 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	224	KL-ZE

Tork Mazda Cronos 1991 sedan 1-ci nəsil GE

11.1991 - 09.1994

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.8 l, 140 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	157	K8-ZE
1.8 l, 140 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	157	K8-ZE
2.0 l, 125 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 125 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 160 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	180	KF-ZE
2.0 l, 160 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	180	KF-ZE
2.0 l, 82 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	181	RF
2.0 l, 82 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, ön təkər	181	RF