Mazda Demio fırlanma anı
Məzmun
- Tork Mazda Demio restyling 1999, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil, DW
- Tork Mazda Demio 2014 Hetçbek 5 qapı 4 nəsil DJ
- Tork Mazda Demio restyling 2011, hetçbek 5 qapı, 3-cü nəsil, DE
- Dönmə momenti Mazda Demio 2007 Hetçbek 5 qapı 3 nəsil DE
- Tork Mazda Demio restyling 2005, hetçbek 5 qapı, 2-ci nəsil, DY
- Dönmə momenti Mazda Demio 2002 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil DY
- Tork Mazda Demio restyling 1999, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil, DW
- Dönmə momenti Mazda Demio 1996 Hetçbek 5 qapı 1 nəsil DW
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Mazda Demio-nun fırlanma anı 108 ilə 250 N * m arasındadır.
Tork Mazda Demio restyling 1999, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil, DW
12.1999 - 07.2002
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 83 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 108 | B3-ME |
Tork Mazda Demio 2014 Hetçbek 5 qapı 4 nəsil DJ
09.2014 - 07.2019
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 92 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 121 | P3-VPS |
1.3 l, 92 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 121 | P3-VPS |
1.3 l, 92 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 121 | P3-VPS |
1.5 l, 110 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 141 | P5-VPS |
1.5 l, 110 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 141 | P5-VPS |
1.5 l, 110 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 141 | P5-VPS |
1.5 l, 116 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 148 | P5-VPS |
1.5 l, 105 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 220 | S5-DPTS |
1.5 l, 105 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, ön təkər | 250 | S5-DPTS |
1.5 l, 105 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 250 | S5-DPTS |
Tork Mazda Demio restyling 2011, hetçbek 5 qapı, 3-cü nəsil, DE
06.2011 - 08.2014
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 84 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 112 | P3-VPS |
1.3 l, 90 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 120 | ZJ-VEM |
1.3 l, 91 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 124 | ZJ-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 139 | ZY-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 139 | ZY-VE |
Dönmə momenti Mazda Demio 2007 Hetçbek 5 qapı 3 nəsil DE
07.2007 - 05.2011
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 90 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 120 | ZJ-VEM |
1.3 l, 91 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 124 | ZJ-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 139 | ZY-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 139 | ZY-VE |
Tork Mazda Demio restyling 2005, hetçbek 5 qapı, 2-ci nəsil, DY
04.2005 - 06.2007
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 91 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 124 | ZJ-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 140 | ZY-VE |
1.5 l, 113 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 140 | ZY-VE |
1.5 l, 113 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 140 | ZY-VE |
Dönmə momenti Mazda Demio 2002 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil DY
08.2002 - 03.2005
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 91 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 124 | ZJ-VE |
1.3 l, 91 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 124 | ZJ-VE |
1.5 l, 113 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 140 | ZY-VE |
1.5 l, 113 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 140 | ZY-VE |
1.5 l, 113 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 140 | ZY-VE |
Tork Mazda Demio restyling 1999, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil, DW
12.1999 - 07.2002
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 83 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 108 | B3E |
1.3 l, 83 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 108 | B3E |
1.5 l, 100 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 128 | B5E |
1.5 l, 100 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 128 | B5E |
Dönmə momenti Mazda Demio 1996 Hetçbek 5 qapı 1 nəsil DW
08.1996 - 11.1999
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.3 l, 83 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 108 | B3-ME |
1.3 l, 83 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 108 | B3-ME |
1.5 l, 100 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 128 | B5-ME |
1.5 l, 100 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 128 | B5-ME |