Fırlanma anı Volkswagen Scirocco
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Volkswagen Scirocco-nun fırlanma anı 200 ilə 380 N * m arasındadır.
Fırlanma momenti Volkswagen Scirocco 2009 Hetçbek 3 Qapı 3 Nəsil Mk3
07.2009 - 11.2015
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.4 l, 122 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 200 | CMSB, CAXA |
1.4 l, 122 a.g., benzin, robot, ön təkər | 200 | CMSB, CAXA |
1.4 l, 160 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
1.4 l, 160 a.g., benzin, robot, ön təkər | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
2.0 l, 210 a.g., benzin, robot, ön təkər | 280 | CCZB |
Fırlanma momenti Volkswagen Scirocco 2008 Hetçbek 3 Qapı 3 Nəsil Mk3
07.2008 - 04.2014
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
1.4 l, 122 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 200 | CMSB, CAXA |
2.0 l, 200 a.g., benzin, robot, ön təkər | 280 | KABİNƏ |
2.0 l, 140 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 320 | CFHC, CBDB |
2.0 l, 140 a.g., dizel, robot, ön təkər | 320 | CFHC, CBDB |
2.0 l, 170 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 350 | CBBB, CFGB |
2.0 l, 170 a.g., dizel, robot, ön təkər | 350 | CBBB, CFGB |
2.0 l, 265 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 350 | CDLA |
2.0 l, 265 a.g., benzin, robot, ön təkər | 350 | CDLA |
2.0 l, 177 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 380 | CFGC |
2.0 l, 177 a.g., dizel, robot, ön təkər | 380 | CFGC |