Fırlanma anı BMW 1 seriyası
Məzmun
- Tork BMW 1-Series 2-ci restyling 2017, 5 qapılı hetçbek, 2-ci nəsil, F20
- Tork BMW 1-Series restyling 2015, 5 qapılı hetçbek, 2-ci nəsil, F20
- Dönmə momenti BMW 1-Series 2012 Hetçbek 3 qapı 2 nəsil F21
- Dönmə momenti BMW 1-Series 2011 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil F20
- Fırlanma anı BMW 1-Series 2nd Facelift 2011 Coupe 1-ci Nəsil E82
- Tork BMW 1-Series 2-ci facelift 2011 açıq kuzov 1-ci nəsil E88
- Tork BMW 1-Series facelift 2008, açıq kuzov, 1-ci nəsil, E88
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, kupe, 1-ci nəsil, E82
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, 3 qapılı hetçbek, 1-ci nəsil, E81
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, 5 qapılı hetçbek, 1-ci nəsil, E87
- Fırlanma momenti BMW 1-Series 2004 Hetçbek 5 Qapı 1-ci Nəsil E87
- Dönmə momenti BMW 1-Series 2019 Hetçbek 5 qapı 3 nəsil F40
- Tork BMW 1-Series facelift 2008, açıq kuzov, 1-ci nəsil, E88
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, kupe, 1-ci nəsil, E82
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
BMW 1 seriyasının fırlanma anı 150 ilə 500 N * m arasındadır.
Tork BMW 1-Series 2-ci restyling 2017, 5 qapılı hetçbek, 2-ci nəsil, F20
06.2017 - 01.2020
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.5 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.5 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 220 | B38B15 |
| 2.0 l, 190 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | B47D20 |
| 3.0 l, 340 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 500 | B58B30O0 |
| 3.0 l, 340 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 500 | B58B30O0 |
Tork BMW 1-Series restyling 2015, 5 qapılı hetçbek, 2-ci nəsil, F20
03.2015 - 05.2017
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.5 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.5 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.6 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 177 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 177 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N20B20B |
| 2.0 l, 190 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | B47D20 |
| 3.0 l, 326 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 340 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 500 | B58B30O0 |
| 3.0 l, 340 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 500 | B58B30O0 |
Dönmə momenti BMW 1-Series 2012 Hetçbek 3 qapı 2 nəsil F21
09.2012 - 03.2014
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 380 | N47D20 |
| 3.0 l, 320 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 450 | N55B30 |
Dönmə momenti BMW 1-Series 2011 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil F20
09.2011 - 02.2015
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 380 | N47D20 |
| 3.0 l, 320 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 450 | N55B30 |
Fırlanma anı BMW 1-Series 2nd Facelift 2011 Coupe 1-ci Nəsil E82
04.2011 - 10.2013
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 170 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 210 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 210 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 340 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 450 | N54B30TO |
Tork BMW 1-Series 2-ci facelift 2011 açıq kuzov 1-ci nəsil E88
04.2011 - 10.2013
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 143 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 143 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 190 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 306 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 400 | N55B30M0 |
Tork BMW 1-Series facelift 2008, açıq kuzov, 1-ci nəsil, E88
03.2008 - 03.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 200 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 200 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, kupe, 1-ci nəsil, E82
11.2007 - 03.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 156 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, 3 qapılı hetçbek, 1-ci nəsil, E81
05.2007 - 08.2012
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 116 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 150 | N45B16 |
| 1.6 l, 116 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 150 | N45B16 |
| 2.0 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 265 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 315 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, 5 qapılı hetçbek, 1-ci nəsil, E87
03.2007 - 08.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 116 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 150 | N43B16 |
| 1.6 l, 116 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 150 | N43B16 |
| 2.0 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 136 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 200 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 200 | N43B20 |
| 3.0 l, 265 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 315 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
Fırlanma momenti BMW 1-Series 2004 Hetçbek 5 Qapı 1-ci Nəsil E87
09.2004 - 02.2007
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 115 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 150 | N45B16 |
| 2.0 l, 129 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 129 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 150 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 150 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 265 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 315 | N52B30 |
Dönmə momenti BMW 1-Series 2019 Hetçbek 5 qapı 3 nəsil F40
05.2019 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 190 | B38A15 |
| 1.5 l, 109 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 190 | B38A15 |
| 1.5 l, 136 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 136 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 140 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 140 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 116 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | B37C15 |
| 1.5 l, 116 at gücü, dizel, robot, arxa ötürücü (FR) | 270 | B37C15 |
| 2.0 l, 178 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 280 | B48A20U1 |
| 2.0 l, 150 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | B47D20 |
| 2.0 l, 150 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 ag, dizel, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 265 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | B48A20M1 |
| 2.0 l, 306 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 450 | B48A20T1 |
Tork BMW 1-Series facelift 2008, açıq kuzov, 1-ci nəsil, E88
04.2008 - 03.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 143 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 143 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 210 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 210 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, kupe, 1-ci nəsil, E82
10.2007 - 03.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 3.0 l, 218 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 a.g., dizel, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | N54B30 |
