Toyota bZ4X və ya Subaru Solterra-dan daha soyuqdur? Yeni tam elektrik RZ indiyə qədər ən gözəl Lexus cəbhələrindən birinə sahib ola bilər
Yeni Lexus RZ təqdim olundu.
Görünür, Lexus illik satış brifinqindən istifadə edərək, onun yeni RZ-nin əvvəllər buraxılmış “dizayner” şəkillərindən dəyişməz olaraq istehsal xəttinə çıxacağını və elektrik yolsuzluq avtomobilinin nəhayət onun Toyota bZ4X-dən üstün ola biləcək parlaq və idman üslubunda təqdim ediləcəyini təsdiqləmək üçün istifadə edib. və Subaru Solterra bacıları.
Dekabr ayında yayımlanan şəkillərə "Dizayn" işarəsi qoyulsa da - onların hələ konsept mərhələsində olduqlarını göstərir - indi sadəcə olaraq "Lexus RZ 450e" etiketi qoyulub ki, biz hazır məhsula baxırıq.
Lexus, Toyota və Subaru bir-biri ilə sıx əlaqəlidirlər və eyni e-TNGA əsaslarından istifadə edirlər, lakin Lexus variantının dizaynı aydın şəkildə onu fərqləndirmək üçün nəzərdə tutulub.
Toyota zərif ön hissəyə malik olsa da, Lexus RZ EV-ni həmin markanın milli tipli ön ucunda kvadrat mərkəz paneli ilə götürür ki, bu da qalanları ilə qarşılıqlı əlaqədə olan iki mürəkkəb kənar dizaynı yaradır. Lexus ailəsi.
Avtomobilin arxası da əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir, Lexus arxa əyləc işıqlarının ölçüsünü kiçildərək uçdan uca qədər uzanan tək işıq xətti təşkil edir.
Yeni RZ ilə bağlı təfərrüatlar hələ açıqlanmasa da, bəzi əsas elementlər Yaponiya mediası tərəfindən müəyyən edilib.
Yerli media yeni modelin ölçülərinə görə RX-ə bənzəyəcəyini, təxminən 4890 mm uzunluğunda, 1895 mm enində və 1690 mm hündürlüyündə olacağını, bZ4X-dən bir qədər uzun, daha geniş və hündür olacağını düşünür.
Yerli media da RZ-yə öz Toyota bacısını üstələməsini tövsiyə edir. BZ4X 71.4 km məsafəni təmin edən 460 kVt/saat litium-ion batareya və (tam ötürücülü versiyalarda) ümumi gücü 80 kVt olan iki 160 kVt mühərriklə təchiz edilmişdir.
Güc göstəriciləri hələ açıqlanmasa da, RZ-nin Toyota-dan üstün olacağı və daha uzun məsafə üçün daha böyük batareya əldə edəcəyi gözlənilir. Əslində, yerli mətbuat 90 kVt-saat litium-ion batareya ilə təchiz edilmiş və 400 kVt və 700 Nm istehsal edən LF-Z konseptini bir ilham kimi qeyd edir - baxmayaraq ki, bu rəqəmlərə tam nail olmaq mümkün olmaya bilər.
Onda əsas sual budur ki, nə qədərdir? Lexus hələ qiymətləri təsdiqləməyib, lakin Avstraliyadakı Toyota artıq bZ4X-in ucuz olmayacağını xəbərdar edib, ona görə də onun daha premium bacısının daha yüksək qiymətə satılacağını gözləmək olar.
