Testlər: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Ulduz Yardımı
Nissan üçün Qashqai artıq qalib bir kombinasiyaya çevrildi. Bu, ən çox satılan hibridlərdən biridir və sinifini genişləndirməkdən qismən məsuldur.
Ancaq dizayn (və əlverişli qiymət) çoxları üçün kifayət deyil. Nissan birinci nəsil ilə qalib gələrsə, bir çoxları sonradan dizayn dəyişikliklərinin gözləniləni gətirmədiyini düşünürdülər. Eyni zamanda, yaponlar mühərriklərdə, hətta sürət qutularında bir qədər geridə qaldılar. Təlimata etiraz etmək olmaz, ancaq avtomat. Son vaxtlara qədər yeganə seçim davamlı dəyişən ötürmə idi. CVTkimin Avropada çoxlu izləyicisi yoxdur.
Yeni 1,3-litrlik turbomühərrikli benzin mühərriki ilə işlər tərsinə çevrildi. Əlbəttə ki, müsbət istiqamətdə. Renault-Nissan və Daimler arasındakı əməkdaşlıq, kiçik, kifayət qədər iqtisadi və güclü olan texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş mühərriklər yaratdı. Qashqai testində belə oldu. 1,3 litrlik mühərrik təklif edir Qashqai -nin istifadə etdiyi 160 -a qədər "at". Buna yeni yeddi pilləli DCT (ikili debriyaj) transmissiyasını əlavə etsək, birləşmə mükəmməldir.... İkincisi səbəbiylə Qashqai, dayanacaqdan saniyədə 100 kilometrə qədər sürətləndirir, mexaniki transmissiya ilə eyni mühərrikdən daha yavaşdır, lakin DCT yaxşı performans göstərir və nəticədə orta qaz sürəti. Ancaq fakt budur ki, bütün qızıllar parlamır.
Sürət qutusu müsbət təəccüblənirsə, sürətölçən və yol kompüteri mənfi təəccüblənir. Hətta aşağı sürətlərdə də sapma böyükdür və 130 -cu magistralda faktiki sürət saatda cəmi 120 kilometrdir. Bənzər bir faiz, bort kompüterinin xeyrinə alınır, bu da benzinin əslində olduğundan daha qənaətli olduğunu göstərir.
оценка
Qashqai yeni mühərriklə çox şey əldə etdi, lakin bir çoxları üçün yeni qoşa muftalı avtomatik transmissiya real sərvət oldu. Mexanik ötürmələr dəbdən çıxıb, avropalılar üçün də getdikcə daha aydın görünür və əvəzlənməsi davamlı dəyişən transmissiya deyil. Bu da indi aydındır.
Tərifləyirik və qınayırıq
Qeyri -dəqiq sürətölçən (daha yüksək sürəti göstərir)
Gəzinti kompüteri (əslində olduğundan daha az enerji istehlakı göstərir)
