Qısa test; Alfa Romeo Giulietta 1.6 Multijet II 16v TCT Super

White Alpha, 18 düymlük QV tipli jantlar, qırmızı çənə xətti, böyük xrom quyruq borusu. Bu ümidverici. Sonra qırmızı dikişli, lakin sükan çarxında eyni tikiş, alüminium pedallar və ikili debriyaj transmissiyası olan olduqca idman oturacaqları. Daha da ümidverici. Cülyettanın ağıllı açarı yoxdur, ona görə də sükanın yanındakı kilidə qoymalısan və ... Dizel.

Tamam, panikaya düşməyin, Alfanın 175 at gücünə malik dizel avtomobili bir neçə dəfə idman qabiliyyətini sübut etdi. Axı, Veloce versiyasındakı 240 at gücündə turbomühərrikli benzin mühərrikini nəzərə almadan Giulietta-nın ən güclü mühərrikidir.

Ancaq ilk sürətlənmə zamanı kiçik bir qardaş olduğu ortaya çıxdı, 1,6 "at gücü" üçün 120 litrlik dizel mühərriki (çek). Məyusluq? Əlbəttə ki, ilk nöqtə, amma bu velosiped kağız üzərində göstərilən texniki məlumatlardan daha çox şey təmin edir. Turbo dizellərin dar bir rpm aralığına malik olması, TCT etiketli ikili debriyajlı transmissiya asanlıqla gizlənir və mühərrik aşağı rpm-dən itələməyi sevdiyindən (çox aşağı düşməmək üçün yenidən TCT ilə çox maraqlanır), bu Cülyetta gözləniləndən daha canlıdır. Əlbəttə: idman yolunda künclərdə və ya magistral yolda astronomik sürətlə sürətlənə bilməz, amma sürücü təcrübəli olsa sürətli ola bilər. 18 düymlük təkərlər və təkərlərlə birlikdə gələn Veloce əlavə idman süspansiyonu da günahkardır.

Buna görə də kabinədə daha çox titrəyiş var, ancaq bu Giulietta bunu "təsadüfən" əldə etmək praktiki olaraq mümkün olmayan kifayət qədər yüksək sürüşmə həddləri ilə kompensasiya edir. Sürücü mükəmməl səy göstərərsə, bu Giulietta onu dəqiq idarəetmə, kifayət qədər rəy və ümumi xoş bir sürücülük mövqeyi ilə mükafatlandıra bilər. Bəli, daha güclü bir mühərriklə daha da əyləncəli olardı, amma cüzdan alarkən daha çox əziyyət çəkərdi. Və belə bir Giuliette-nin mahiyyəti, daha dözümlü pula (və rahatlıq və təhlükəsizlik üçün yaxşı qurulmuş avadanlıq dəsti ilə) daha çox əyləncə təklif etməkdir.

mətn: Dušan Lukič · şəkil: Саша Капетанович

Giulietta 1.6 Multijet II 16v TCT Super (2017)

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	22.990 €
Test modelinin dəyəri:	26.510 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 88 kVt (120 at gücü) 3.750 rpm-də - maksimum fırlanma anı 320 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 225/40 R 18 V (Dunlop Winter Sport 5).
Tutum:	195 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-10,2 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 3,9 l/100 km, CO2 emissiyası 103 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.395 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.860 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.351 mm - eni 1.798 mm - hündürlük 1.465 mm - təkər bazası 2.634 mm - magistral 350 l - yanacaq çəni 60 l

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 43% / odometr statusu: 15.486 km
Sürət 0-100km:	10,3s
Şəhərdən 402m:	17,3 il ( 129 km / saat)
test istehlakı:	5,2 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	42,0m
AM Cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	60dB

Tərifləyirik və qınayırıq

məlumat -əyləncə sisteminin zəif qrafiki

köhnəlmiş sayğaclar