Qısa test: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Sürücüyü sınayın

Qısa test: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio indi inandırıcı görünüşü və kataloqdan aşağı olan qiymətləri və ya müxtəlif endirimlər ilə rəsmi qiymətləri ilə tanınan kiçik bir ailə avtomobili. Test etdiyimiz bu avtomobilin iki xüsusiyyəti vardı: yanlarda yalnız bir cüt qapı və EX Luxury etiketli Rio de Janeiroda seçə biləcəyiniz avadanlıq.

Yalnız mühərriklər vəziyyətində daha çox şey seçə bilərdik, çünki 1,4-litrlik benzin hələ də daha bahalı min avroya sahibdir, eyni həcmli, bir qədər az gücə malik turbodizel, həm də standart yanacaq istehlakı daha aşağıdır. Amma indi dizelin benzinlə demək olar ki, bahalı olduğunu nəzərə alaraq, bir dizel yatırımı nə vaxt ödəyəcəyini hesablamaq bir müddət əvvəlkindən çox fərqlidir. Rio ilə daha az maşın sürənlər üçün, məsələn, ildə 15.000 kilometrə qədər, təxmin edilən dəyəri hesablamağa dəyər.

Bununla belə, onun belə bir naməlum hesabı da ola bilər. Normal yanacaq sərfiyyatı bir şeydir, real olan isə tamam başqadır. Bu həm də sınaqdan keçmiş Rionun ən vacib təcrübəsi idi. Yalnız həqiqətən mülayim qaz təzyiqi və sürətli sürüşmələrin daimi nəzərə alınması ilə orta istehlak hətta texniki məlumatlara görə 5,5 litr istehlaka yaxınlaşdı (bizimkilər o zaman orta hesabla 7,9 litrə yönəldilmişdi). Bununla belə, daha yüksək sürətlərdə də mövcud olan mühərrik gücünün kiçik bir hissəsini belə istifadə etməyə çalışsanız, ortalama on sabitləşdi. Belə fərqlər xoşagəlməz, lakin realdır.

Əks halda, Rio ilə kifayət qədər xoşbəxt idik. Xarici görünüşü olduğu kimi, daxili də xoşdur. Ön oturacaqlara həmd olsun. Təkərlərə görə (təkər ölçüsü 205/45 R 17), sürücü maşına daha iddialı bir münasibət gözləyərdi, amma şassi və təkərlər qəti şəkildə qarşı çıxır və hər şey cilalanmamışdır. 15 və ya 16 düymlük təkərlərlə başqa bir kombinasiya seçməyi məsləhət görürəm!

Kia Rio yaxşı avtomobildir, lakin EX Luxury yanlış istiqamətdə bir az şişirdir.

Mətn: Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX Lüksemburq

Master məlumatları

Satış: KMAG gün
Əsas model qiyməti: 14.190 €
Test modelinin dəyəri: 15.180 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): 11,6 s
Maksimum sürət: 183 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: 7,9l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1.396 sm3 - maksimum güc 80 kVt (109 at gücü) 6.300 rpm-də - maksimum fırlanma anı 137 rpm-də 4.200 Nm.
Enerji ötürülməsi: ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact).
Tutum: maksimal sürət 183 km/saat - 0 s-də 100-11,5 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 5,5 / 4,5 / 5,5 l / 100 km, CO2 emissiyası 128 q / km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.248 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.600 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.045 mm – eni 1.720 mm – hündürlük 1.455 mm – təkər bazası 2.570 mm – baqaj 288–923 43 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl = 35% / odometr statusu: 2.199 km
Sürət 0-100km:11,6s
Şəhərdən 402m: 17,7 il (


122 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 11,1 / 15,4s


(IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat: 14,1 / 18,3s


(Bazar/Cüm.)
Maksimum sürət: 183km / saat


(BİZ.)
test istehlakı: 7,9 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 40,1m
AM Cədvəli: 41m

оценка

  • Rio, avtomobil üçün çıxarmaq məcburiyyətində qaldığınız pula görə əldə etdiyiniz şeyə görə çox əlverişli bir alışdır. Ancaq lüks avadanlıqlarla özünüzü lüksdən qoruyun!

Tərifləyirik və qınayırıq

demək olar ki, tam dəsti

ölçülərinə görə tutum

ön oturacaqlar

cəbhədən yaxşı daxili təəssürat

yalnız bir neçə qapı

ehtiyat təkərsiz

şassi, şinlər və elektrik sükan tənzimlənməsi

enişli yollarda rahatlıq

Добавить комментарий