İdarə olunan tərs
Dayanacaq sensorları avtomobilin manevr etməsini asanlaşdırır. Bazarda özünü montaj edən sensor dəstləri var.
Dayanacaq sensorları avtomobilin manevr etməsini asanlaşdırır. Bazarda özünü montaj edən sensor dəstləri var.
Ən populyarları yüksək tezlikli səs dalğalarından istifadə edən sensorlardır. Bu cür cihazlar bir neçə (2-dən 8-ə qədər sensorlar) təchiz edilmişdir, bunlar quraşdırıldıqdan sonra heç bir bədən elementi ilə örtülməməlidir. Buna görə də onlar sabitdirlər 
maşının ən arxa tərəfində arxa bamper var. Tez-tez dəstə uyğun bir qazma (kesici) əlavə olunur, onunla bamperdə istədiyiniz diametrdə deliklər qazılmalıdır. Siz həmçinin qazma tələb etməyən bamperə yapışdırılmış sensorlarla təchiz olunmuş dəstləri də tapa bilərsiniz.
Elektromaqnit dalğalarından istifadə edən tərs sensorlar da mövcuddur. Sonra sensorlar bamperin içərisinə yapışdırılmış bir lent şəklindədir. Sensorlar vidalanaraq və ya təchiz edilmiş yapışan montaj lentindən istifadə etməklə bamperə bərkidilir. Tez-tez dəstdə sensorun bamperdəki vəziyyətini düzəltmək üçün kollar var. Onları çox dəqiq yerləşdirmək lazımdır ki, oxunuşlarda təhrif olmasın.
Bəzi dəstlərə miniatür kamera da daxildir. Bu, bamperdə və ya bamperin altında və ya arxa pəncərənin arxasında sabitlənə bilər, bu ən yaxşı həll deyil, çünki. gövdə belə bir kameranın baxış sahəsini qismən bağlaya bilər.
Necə yığılır
Sensorlardan gələn kabellər, tercihen kor texnoloji deşiklər və ya bamperin əlavə nöqtəsi vasitəsilə magistral daxil edilir. İdarəetmə bloku da baqajda yerləşdirilə bilər. Siqnalın kabelləri arxa pəncərənin altına taxmaq asan olan sərnişin bölməsinin içərisinə aparılmalıdır. Burada maneəyə olan məsafəni göstərən displey də əlavə edə bilərsiniz, çünki geriyə dönərkən sürücü hələ də arxa pəncərədən baxır. Maneə ilə bağlı avtomobilin mövqeyini sxematik şəkildə əks etdirən LCD displey, müvafiq naqillərin çəkilməsini tələb edən tablosuna rahat şəkildə quraşdırılmışdır.
Ən əlverişli yol, tərs sensoru əks ötürücünün daxil edildiyini bildirən lampaya birləşdirməkdir ki, o, yalnız bu dişli işə salındıqda işə salınsın. 
Daxili elektrik avtobusu olan bir avtomobildə tərs sensorun quraşdırılması bir az çətin ola bilər. Bu halda, belə bir cihazın müstəqil quraşdırılması praktiki olaraq mümkün deyil - bu iş səlahiyyətli xidmət mərkəzinə həvalə edilməlidir.
Nə qədər xərclənir
Yeni avtomobilin quraşdırılması xidmətləri ən yaxşı şəkildə səlahiyyətli emalatxanalarda və ya birbaşa dilerdə həyata keçirilir. Bu, elektrik sisteminə yanlış qoşulma və mümkün zəmanətin itirilməsi halında problemlərin qarşısını alır. Bir qayda olaraq, avtomobil satıcıları bu cihazların bir neçəsini avtosalonlarda təklif edirlər və quraşdırmanın özü satın alınan avadanlıq növündən asılı olaraq 200 PLN-dən çox başa gəlir. Məsələn, Fiat Panda-da 4 sensorlu əks sensorun işləməsi 366 PLN, Ford Focus-da isə 600 PLN-ə başa gəlir. Ümumilikdə, yəni Focus-a qoşulmuş 4 sensorlu sensorun qiyməti təxminən 1300 PLN-dir.
Bazarda müxtəlif növ geri dönmə sensorlarının bir neçə onlarla modeli var. Onları quraşdırmaq çətin olmamalı olsa da, işi mütəxəssislərə həvalə etməyə dəyər.
Bir sıra tərs sensorlar üçün qiymət nümunələri:
dəst | Qiymət (PLN) |
2 toxunma | 80 |
4 toxunma | 150 |
8 sensor | 300 |
4 sensor və LCD displey | 500 |
8 sensor və LCD displey | 700 |
4 sensor və kamera | 900 |
4 sensor, kamera, güzgü ilə inteqrasiya olunmuş displey | 1500 |
