Əlverişli V8 idman sedanının sonu? Yeni Chrysler 300 SRT-nin ehtiyatları tükənmiş kimi görünür, çünki Stellantisin gələcək planlarında tarixi Amerika markası çox az xatırlanır.
Deyəsən, Chrysler V8 əzələ avtomobili üçün uzun yol başa çatıb.
2017-ci ildən Chrysler 300 SRT Avstraliyada polis təqibçiləri üçün əlamətdardır və bir çoxları üçün bu, premium seqmentdə təklif ediləndən xeyli aşağı qiymətə V8 mühərrikli sedanın sükanı arxasına keçməyin bir neçə yollarından biridir. xal. Amma indi hər şey bitmiş kimi görünür.
Əslində, yeni SRT Down Under almaq üçün son fürsətiniz artıq keçmiş ola bilər. Yazı zamanı Avstraliyadakı bütün siyahıların sürətli skanı satışda cəmi 12 tam yeni 3.6 litrlik V6 300C sedan olduğunu və SRT V8-lərin olmadığını aşkar etdi.
Bundan əlavə, markanın yeni sahibi Stellantis-in H300 nəticələrinin təqdimatında Chrysler 2 heç vaxt xatırlanmır və Chrysler yalnız hazırda üçüncü ən çox satılan Pacifica minik avtomobilinin performansı ilə əlaqədar olaraq xatırlanır. Amerikada PHEV.
Chrysler 300, əsasən polisin sayəsində Avstraliyada uzun, yavaş eniş etdi.
Bunun əksinə olaraq, Ram-ın qlobal uğuru bir neçə dəfə qeyd edildi və brend bir sıra Avropa markaları üçün aqressiv elektrikləşdirmə vaxtını açıqladı. Hətta Fiat Cənubi Amerikada yeni 500 EV və Strada monokoku ilə yaxşı işləyir.
Qeyd etmək vacibdir ki, qarşıdakı iki il yarım ərzində 1 planlaşdırılmış hibrid və elektrik avtomobil buraxılışı ilə öyünən Stellantis H21 təqdimatında Chrysler-in sütunu tamamilə boşdur.
Bu ilin əvvəlində məlum oldu ki, V8 yağ sedanı divarda olub, çünki Avstraliyada dilerlərin artıq avtomobilin nümunələrini sifariş edə bilməyəcəyinə dair şayiələr yayılmağa başlayıb və məhdudiyyətlər istehsalı tamamilə dayandırıb.
Daha sonra bildirildi ki, Chrysler brendi Avstraliya Stellantis dilerlərinin salon dizaynının bir hissəsi deyildi, dilerlər 2021-ci ildə yeni avtomobillərin mövcudluğunu bildirdilər.
Chrysler, BMW 300d alternativləri ilə birlikdə Yeni Cənubi Uels Şosse Patrulunu ilin sonuna qədər 530 SRT ilə təchiz etmək üçün müqaviləyə malikdir və qrupun Avstraliya bölməsi bu günə qədər pis işləyən ad lövhələrinin bağlanması ilə bağlı heç bir şərh verməmişdir. məhdud gələcək. Stellantis olduğumuzdan bəri bazar perspektivimiz.
İkinci nəsil 300 sedanının on yaşı var.
Fiat, məsələn, Avstraliyada çox çətin vəziyyətdədir, Avropanın məşhur 500 akkumulyatorlu elektrik hetçbekini bazarımıza gətirmək planları yoxdur və istehsalı dayandırılmış Jeep Renegade əsaslı 500X kiçik SUV-ni əvəz etməyəcək. anlayış.
Bu, Stellatis-in Avstraliyadakı fabrikinin Jeep və Peugeot-da möhkəm qurulmuş kimi ümidlərini yaradır və olduqca uğurlu Ram müstəqil Ateco qrupu tərəfindən Avstraliyaya gətirilir.
İlin birinci yarısının maliyyə nəticələrinin təqdimatına əsasən, Stellantis beynəlxalq səviyyədə əsas xəttini elektrikləşdirmək üçün bütün sürəti ilə işləyir. Alfa Romeo 1-ci ildə tam elektriklə işləyəcək, Citroen-in premium bölməsi DS isə 100-cü ildə tam elektriklə işləyəcək.
Bununla belə, Chrysler-ə əbədi endirim etməyin. Brend indi pis görünsə də, Stellantis 2026-cı ilə planlaşdırılan yeni məhsulun təqdimatları ilə demək olar ki, ölmüş Lancia-nı canlandırmaq prosesindədir. Qrupun baş direktoru Carlos Tavares, Stellantis-in çətiri altında olan hər hansı bir markanın istehsalını dayandırmaq planının olmadığını söylədi.
Chrysler onilliyin sonuna qədər başqa bir şeyə çevrilə bilərmi? Zaman göstərəcək.
