Kondisioner də zərərli ola bilər.
İstər isti yay günü, istər leysan, istər şaxtalı qış səhəri, istər ot tozcuqları mövsümü, istər böyük şəhər dumanı, istərsə də tozlu çöl yolu - hər yerdə avtomobil kondisioneri təkcə səfərin rahatlığını təmin etməyəcək, həm də onun təhlükəsizliyini artıracaq. İki şərt var: düzgün qulluq və düzgün istifadə.
– Avtomobildə səmərəli kondisionerdən istifadə etmək istəyiriksə, ondan mümkün qədər tez-tez istifadə etməliyik. Bu sistem xüsusi yağlama sistemi sayəsində bir o qədər uzun müddət işləyirsə, daha səmərəli işləyir. Yağlama amili yağdır, o, sistemin bütün künclərinə nüfuz edir, onları yağlayır, korroziyadan və tutulmadan qoruyur, Allegro.pl-da Avtomobillərin Kateqoriya Meneceri Robert Krotoski izah edir. – Kondisioner işləmirsə, xarab olma riski artır. Və buna görə də yalnız isti havalarda deyil, bütün il boyu istifadə edilməlidir. Bu, ilk növbədə, əl ilə kondisioner olan avtomobil sahibləri tərəfindən xatırlanmalıdır, çünki praktikada avtomatik kondisioner nadir hallarda söndürülür.
Kondisioner nəinki soyuyur, həm də havanı qurudur, ona görə də şüşənin rütubətinə qarşı mübarizədə əvəzolunmazdır - yağışda və ya soyuq səhər, avtomobilin şüşələri içəridən dumanlandıqda. Effektiv bir kondisioner yalnız bir neçə dəqiqə ərzində nəm çıxaracaq. Əlbəttə ki, soyuq günlərdə avtomobilin isidilməsindən istifadə edə bilərsiniz və istifadə etməlisiniz, çünki hər iki sistem paralel işləyir və bir-birini mükəmməl şəkildə tamamlayır.
Allergiya xəstələri kondisionerdən istifadə edə bilərmi?
Allergiya xəstələri nə etməlidir? Bu cihaz haqqında miflərdən biri də allergiyası olan insanların kondisionerdən istifadə etməməsidir, çünki sensibilizasiya riski artır. Bundan əlavə, ümumi hesab edildiyi kimi, kondisioner bizi başqa bir "muck" - hər cür infeksiya və infeksiyalara səbəb olan göbələklər, bakteriya və viruslarla üfürür. Kondisioner sisteminin müntəzəm təmir edilməməsi səbəbindən çirklənməsinə icazə verdiyimiz təqdirdə bu doğrudur.
Birincisi, ildə bir dəfə avtomobilimiz soyutma sistemi üzrə mütəxəssisə təhvil verilməlidir. Yoxlamanın bir hissəsi olaraq xidmət kabin filtrini (müntəzəm və ya daha yaxşı - kömür) dəyişdirməli, hava kanallarını təmizləməli, buxarlandırıcıdan kalıbı çıxarmalı, sistemin sıxlığını, buxarlandırıcıdan kondensat drenaj borusunun keçiriciliyini yoxlamalıdır, avtomobilin xaricindəki hava girişlərini təmizləyin və soyuducu əlavə edin.
Bu işlərdən bəzilərini özümüz edə bilərik, məsələn, Allegro-da mövcud olan kabin hava filtrini avtomobilin modelindən asılı olaraq təxminən 30 PLN-ə dəyişmək. Bu adətən çox sadə bir əməliyyatdır və havalandırma kanallarını özünüz də təmizləyə bilərsiniz. Bunun üçün Allegro-ya bir neçə onlarla zlotiyə başa gələn xüsusi spreylər istehsal olunur. Dərmanı arxa oturacağın arxasına, mühərrik işlək vəziyyətdə qoyun, kondisioneri maksimum soyutmaya qoyun və daxili dövrəni bağlayın. Bütün qapıları açın və pəncərələri bağlayın. Püskürtməyə başladıqdan sonra maşını təxminən 15 dəqiqə işlək vəziyyətdə buraxın. Bu müddətdən sonra kimyəvi maddələri sistemdən çıxarmaq üçün şüşələri açın və avtomobili 10 dəqiqə havalandırın. Əlbəttə ki, bu cür hazırlıqlar ixtisaslaşmış bir atelyedə aparılan ozonlama və ya ultrasəs dezinfeksiyası qədər təsirli olmayacaqdır.
– Quruducu, yəni. Soyutma sistemində nəm çəkən filtr hər üç ildən bir dəyişdirilməlidir. Əgər əvvəllər sızan kondisioneri təmir etmişiksə, nəmləndirici də yenisi ilə əvəz olunmalıdır. Onun udma qabiliyyəti o qədər böyükdür ki, vakuum paketindən çıxarıldıqdan sonra bir gün və ya iki gün ərzində filtr öz xüsusiyyətlərini tamamilə itirir və istifadəyə yararsız hala düşür”, - Robert Krotoski izah edir.
Qarşısının alınması müalicədən daha yaxşıdır prinsipinə uyğun olaraq, kondisioner sistemi sıradan çıxmazdan əvvəl texniki xidmət göstərilməlidir. Əgər onlar görünsələr, o zaman ən çox pəncərə dumanları və havalandırma kanallarından xoşagəlməz çürük qoxusu olacaq. Bu baş verərsə, dərhal xidmət mərkəzinə müraciət edin. Kondisionerin göbələyi və ya bakteriya ilə yoluxmuş biri ciddi xəstəliyə səbəb ola bilər! Digər tərəfdən tam işlək vəziyyətdə havanı polen və tozdan təmizləmə qabiliyyətinə görə allergiya xəstələrini ot qızdırmasından qoruyacaq.
Təbii ki, kondisionerdən ağılsız istifadə soyuqdəyməyə səbəb ola bilər. Ən tez-tez bu, istidə tez soyudulmuş avtomobildən çıxanda olur. Buna görə də, təyinat yerinə çatmazdan əvvəl, temperaturu tədricən yüksəltməyə dəyər və səyahətin sonuna bir-iki kilometr qalmış kondisioneri tamamilə söndürün və pəncərələri açın. Nəticədə, bədən tədricən daha yüksək temperatura alışacaq. Eyni şey tərsinə işləyir - isti küçədən birbaşa çox soyuq bir avtomobilə minməyin. Maşınımız günəşli dayanacaqda qızarsa, sürməzdən əvvəl qapını geniş açıb isti havanı buraxaq. Bəzən hətta 50-60°C olur! Bunun sayəsində kondisionerimiz sadələşəcək və daha az yanacaq sərf edəcək.
