E-203 şamlarını təmizləmək və yoxlamaq üçün qurğular dəsti: xüsusiyyətləri
Qığılcım qurğusunun panelində hava təzyiqi testləri üçün standart göstəricilər cədvəli var - istifadəçi məlumatları yoxlaya bilsin.
E-203 cihaz dəsti qığılcım şamlarının təmizlənməsi və yoxlanılması üçün yaradılmışdır, buna görə də cihaz sürücülər üçün faydalıdır, çünki avtomobil hissələrinin vaxtında diaqnostikası gələcəkdə ciddi nasazlıqların qarşısını almağa kömək edir. Avadanlıq yivli şamlar üçün uyğundur - M14x1,25.
Технические характеристики
"E-203 Garo" dizaynı stasionar tipə malikdir. Güc 220 V-dan gəlir - evdə şəbəkəyə qoşula bilər. Tövsiyə olunan tezlik 50 Hz-dir, lakin +10 ilə -15% arasında olan sapmalar məqbuldur.
Başlanğıcda istifadə olunan güc 15 vattdan çox deyil. Əməliyyat zamanı nasos 1 MPa (10 kqf/sm2) təzyiq yaradır. Məhsul 30 saniyədən çox olmayan fasiləsiz işləmək üçün şamların (bundan sonra SZ adlandırılacaq) diaqnostikasında davamlı olaraq istifadə edilə bilər.
Bujiləri yoxlamaq üçün E203p cihazı
Təlimatlara uyğun olaraq şamları təmizləmək və yoxlamaq üçün "E-203 Garo" cihaz dəstinin düzgün istifadəsi ilə orta xidmət müddəti ən azı 6 ildir. Cihazın kütləsi 7 kq-dan çox deyil, çəkisi təxminən 4 kq-dır.
Dəst iki hissədən ibarətdir - O (təmizləmə) və P (yoxlama).
Kitin üstünlükləri
Diaqnostik avadanlıq bir sıra üstünlüklərə malikdir:
- SZ-nin karbon yataqlarından təmizlənməsi prosesi təzyiq altında baş verir - bu, çirklənmənin çox hissəsindən xilas olmağa imkan verir;
- SZ ilə işlədikdən sonra stend məhsulları təmizləyir, əlavə avadanlıqlara ehtiyac yoxdur;
- elektrodlararası boşluqların dəqiq nəzarəti və tənzimlənməsi həyata keçirilir - 0,6-dan 1 mm-ə qədər;
- evdə qığılcımların verilməsinin davamlılığı və sıxlığı üçün şamları yoxlaya bilərsiniz.
Cihazın qiyməti 45 min rubl təşkil edir.
Necə işləmək
Qığılcım şamlarının təmizlənməsi və yoxlanılması üçün "E-203" cihazları dəsti ilə diaqnostika proseduru:
- SZ ölçüsünə uyğun olaraq sızdırmazlıq halqalarını seçin, onları cihazın hava kamerasına qoyun (möhürlər cihaza daxil edilməlidir, əgər onlar mövcud deyilsə, onları ayrıca satın almalı olacaqsınız, çünki üzüklər olmadan quraşdırmaq mümkün deyil);
- sıxmaq;
- havanın kameradan çıxmaması üçün dayaq klapanını bağlayın (baş saat yönü istiqamətində fırlanır - bağlamaq üçün, əks istiqamətdə açmaq üçün);
- təzyiqə nəzarət pnevmatik paylayıcının sapı ilə həyata keçirilir (irəli və geri hərəkətlər), məlumatlar cihazda sabitlənmiş manometrdə göstərilir - təzyiq aşağı düşərsə, sıxma gücünü artırmaq lazımdır. Kamerada SZ (optimal göstərici 1,05 ± 0,05 MPa);
- məlumatlara nəzarət edin - sürətli bir azalma varsa, sıxlıq pozulur;
- bir qığılcım başlayın və ucunu NW-yə qoyun;
- avtomobilin işləyən mühərrikinin optimal göstəricisinə bərabər olan təzyiqi tənzimləyin (kapanı kameranın yaxınlığında çevirərək) (bu məlumatı avtomobilin pasportunda dəqiqləşdirmək məsləhətdir);
- "CANDLE" düyməsini basın və xüsusi pəncərədən qığılcımlanma prosesini izləyin - əgər SZ normal işləyirsə, siz fasiləsiz qığılcımları görəcəksiniz və yan güzgüdə izolyatorda problem varsa, yuxarıdan qığılcım görünəcək. bir stəkan pis şam, operator fasilələri düzəldəcək.
Cihazın elektrik diaqramı
Qığılcımlar rəvan getdikdə, məhsul avtomobilə qaytarıla bilər, lakin nəzərə alınmalıdır ki, ilkin istismara yararlı versiya ilə müqayisədə resurs azalacaq. Azaldılmış təzyiqdə belə problemlər müşahidə edildikdə şamlardan qurtulmalısınız - bu, xidmət müddətinin bitdiyinə dair bir siqnaldır.
Qığılcım qurğusunun panelində hava təzyiqi testləri üçün standart göstəricilər cədvəli var - istifadəçi məlumatları yoxlaya bilsin.
