Yanacaq filtrini nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
Yanacaq filtri çox vacib bir funksiyanı yerinə yetirir, çünki avtomobil mühərrikinin sağlamlığı və davamlılığı yanacağın təmizliyindən asılıdır. Bu, inyeksiya və dizel mühərrikləri üçün xüsusilə vacibdir. Və Rusiyada, hamımızın bildiyimiz kimi, yanacağın keyfiyyəti çox vaxt arzuolunmaz bir şey qoyur.
Yanacaq filtri mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir. Adətən təlimatlar dəyişdirmənin hər 30 min kilometrdən bir edilməli olduğunu göstərir, lakin bu ifadə yalnız ideal şərtlərə aiddir. Bəzi əlamətlərlə filtrin artıq öz resursunu işlədiyini müəyyən edə bilərsiniz:
- egzoz borusundan qara tüstü;
- mühərrikin işə salınması zamanı avtomobilin sürüşməsi.
Yanacaq filtri çən və mühərrik arasında yerləşir, lakin avtomobilin modelindən asılı olaraq onun yeri kapotun altında, arxa oturacaqların altında və ya avtomobilin alt hissəsinin altında ola bilər və maşını dəyişdirmək üçün sizə lazımdır. onu “çuxura” və ya estakadaya sürmək.
Dəyişdirmədən dərhal əvvəl mühərriki söndürmək, batareyanın mənfi terminalını çıxarmaq və yanacaq xəttindəki təzyiqi azaltmaq lazımdır. Bunu etmək üçün ya yanacaq pompasının sigortasını çıxarın və ya yanacaq pompasının elektrik fişini ayırın.
Bu edildikdə, filtrin özünü tapırıq, onu tutacaqlardan - mötərizələrdən və ya sıxaclardan çıxarırıq, sonra onu yanacaq borusu fitinqlərindən ayırmaq lazımdır. Bəzi benzin yanacaq xəttindən sıza bilər, buna görə əvvəlcədən bir konteyner hazırlayın.
Oxa uyğun olaraq yanacaq axınının istiqamətini göstərən yeni bir filtr quraşdırılmışdır. Bəzi avtomobil modellərində yanacaq borusu fitinqləri müxtəlif ipliklərə və diametrlərə malik olduğundan filtri səhv quraşdırmaq sadəcə mümkün olmayacaq. Filtr quraşdırıldıqda, yalnız yanacaq pompasını açmaq və batareyanın üzərindəki "yerə" geri qoymaq lazımdır. Gördüyünüz kimi, prosedur olduqca sadədir.
Bir dizel mühərrikiniz varsa, onda hər şey eyni ardıcıllıqla baş verir, lakin fərqlə ki, bir neçə filtr ola bilər: qaba filtr, incə filtr, çəngəl filtri. Onlar eyni zamanda dəyişdirilməlidir. Dizel yanacağının təmizliyinə xüsusi tələblər irəli sürülür və daha çox, qışda dizeldə parafinlərin kristallaşa biləcəyi Rusiya şəraitində. Məhz bu səbəbdən dizel mühərrikləri aşağı temperaturda işə salına bilmir və filtrlər daha tez bağlanır.
Yüklənir ...
