Mühərrik yağının özlülük dərəcəsi - işarəni nə müəyyənləşdirir və necə oxumaq olar?

Mühərrik yağı axtarırsınız, lakin xüsusi məhsulların texniki xüsusiyyətlərindəki etiket sizin üçün heç bir əhəmiyyət kəsb etmir? Köməyə gəldik! Bugünkü yazımızda mühərrik yağı etiketlərində görünən mürəkkəb kodları deşifrə edirik və sürtkü seçərkən nələrə diqqət etməli olduğumuzu izah edirik.

Qisa sözlə

Özlülük, yağın müəyyən bir temperaturda mühərrikdən nə qədər asanlıqla keçdiyidir. Sürtkü yağlarını iki sinfə ayıran SAE təsnifatı ilə müəyyən edilir: qış (rəqəm və W hərfi ilə göstərilir) və yüksək temperatur (rəqəmlə göstərilir), bu, əməliyyat sürücüsü tərəfindən yaradılan temperaturu göstərir.

SAE yağın özlülüyünün təsnifatı

Biz həmişə vurğulayırıq ki, düzgün mühərrik yağını seçməkdə ilk addım validasiya olmalıdır. avtomobil istehsalçısı tövsiyələri... Siz onları avtomobilinizin təlimat kitabçasında tapa bilərsiniz. Əgər sizdə yoxdursa, avtomobilin markasına və modelinə, həmçinin mühərrik parametrlərinə görə yağ seçməyə kömək edəcək onlayn axtarış sistemlərindən istifadə edə bilərsiniz.

Avtomobilin təlimat kitabçasında ətraflı təsvir olunan sürtkü yağının ən vacib xüsusiyyətlərindən biri də budur özlülük. Müəyyən bir temperaturda yağın mühərrikdən nə qədər asanlıqla axacağını müəyyənləşdirir.həm daxili, həm işləməsi zamanı əmələ gələn, həm də ətraf mühitin temperaturu ilə. Bu mühüm parametrdir. Düzgün seçilmiş özlülük şaxtalı qış günündə problemsiz işə başlamağa, yağın bütün sürücü komponentlərinə sürətli paylanmasına və mühərrikin tutulmasının qarşısını alan düzgün yağ təbəqəsinin saxlanmasına zəmanət verir.

Mühərrik yağlarının özlülüyü təsnifatla təsvir edilir Avtomobil Mühəndisləri Assosiasiyası (SAE)... Bu standartda sürtkü yağları bölünür qış (rəqəmlər və "W" hərfi ilə göstərilir - "qış" dan: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) və "yay" (yalnız rəqəmlərlə təsvir olunur: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Lakin burada “yay” termini sadələşdirmədir. Qış gradasiyası əslində termometr çox düşdüyündə qışda istifadə edilə bilən yağları göstərir. "Yay" sinfi əsasında müəyyən edilir 100 ° C-də minimum və maksimum sürtkü yağının özlülüyü, və 150 ​​° C-də minimum özlülük - yəni mühərrikin işləmə temperaturunda.

Hazırda biz mövsümə uyğunlaşdırılmış sadə məhsullardan istifadə etmirik. Mağazalarda yalnız iki rəqəmdən və "W" hərfindən ibarət kodla təyin edilmiş çox dərəcəli yağları tapa bilərsiniz, məsələn 0W-40, 10W-40. Bu belə oxunur:

• "W"nin qarşısındakı rəqəm nə qədər kiçik olsa, bir o qədər az yağ tutacaq sıfırdan aşağı temperaturda yüksək axıcılıq – bütün mühərrik komponentlərinə daha tez çatır;
• “W” hərfindən sonra nə qədər böyükdürsə, bir o qədər çox yağ saxlanılır. işləyən mühərrik tərəfindən yaradılan yüksək temperaturda daha yüksək özlülük – yüksək yüklərə məruz qalan sürücüləri daha yaxşı qoruyur, çünki onları daha qalın və daha sabit yağ filmi ilə örtür.

Özlülüyünə görə mühərrik yağlarının növləri

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

0W sinifli yağlar aşağı temperaturda özlülük saxlamaq baxımından rəqiblərini açıq şəkildə üstələyir - -35 ° C-də belə mühərrikin optimal işləməsini təmin edin... Termik cəhətdən sabitdirlər və oksidləşməyə davamlıdırlar və qabaqcıl istehsal texnologiyası sayəsində yanacaq sərfiyyatını azalda bilərlər. Bu sinifin sürtkü yağları arasında ən populyarı 0W-20 yağı, Honda konserni tərəfindən ilk fabrik daşqınları kimi istifadə olunur., həm də bir çox digər müasir Yapon avtomobillərinə həsr edilmişdir. 0W-40 ən çox yönlüdür - istehsalçıları 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 və 10W-40 sürtkü yağlarından istifadə etməyə icazə verən bütün nəqliyyat vasitələri üçün uyğundur. Bu yenidir Yağ 0W-16 - bazarda nisbətən yaxınlarda ortaya çıxdı, lakin artıq Yapon istehsalçıları tərəfindən qiymətləndirilib. Hibrid avtomobillərdə də istifadə olunur.

5W-30, 5W-40, 5W-50

5W qrupundan olan mühərrik yağları bir qədər az viskozdur - -30 ° C-ə qədər olan temperaturda mühərrikin hamar işə salınmasını təmin edin... Sürücülər ən çox növləri bəyəniblər 5W-30 və 5W-40... Hər ikisi dondurucu temperaturda yaxşı işləyir, lakin ikincisi bir qədər sıxdır, ona görə də köhnə, köhnəlmiş avtomobillərdə daha yaxşı işləyəcək. Sabit yağ filmi tələb edən mühərriklər tez-tez daha yüksək temperaturda özlülükləri olan yağlardan istifadə edirlər: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10W yağlar -25 ° C-də özlü qalırbuna görə də onlar bizim iqlim şəraitimizdə təhlükəsiz şəkildə istifadə edilə bilər. Ən populyar olanlar 10W-30 və 10W-40 - Avropa yollarında əksər avtomobillərdə istifadə olunur. Hər ikisi yüksək istilik yüklərinə tab gətirə bilir və mühərriki təmiz və yaxşı vəziyyətdə saxlamağa kömək edir. Yağlar 10W-50 və 10W-60 Onlar daha çox qorunma tələb edən avtomobillərdə istifadə olunur: turbo, idman və vintage.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Yüksək yürüşlü avtomobillər üçün, sinif mühərrik yağları 15W-40 və 15W-50yağlama sistemində optimal təzyiqi saxlamağa və sızmanı azaltmağa kömək edir. Məhsullar qeyd olunur 15W-60 lakin onlar köhnə modellərdə və idman avtomobillərində istifadə olunur. Bu sinif yağları avtomobilin -20 ° C-də başlamasına icazə verin.

20W-50, 20W-60

Bu sinif motor yağları aşağı temperaturda ən aşağı özlülük ilə xarakterizə olunur. 20W-50 və 20W-60... Hal-hazırda, onlar nadir hallarda istifadə olunur, yalnız 50-80-ci illər arasında tikilmiş köhnə avtomobillərdə.

Özlülük hər hansı bir sürtkü yağının vacib parametridir. Yağ seçərkən avtomobil istehsalçınızın tövsiyələrinə ciddi əməl edin - seçdiyiniz məhsul sistemə "uyğun" olmalıdır: fərdi elementlər arasında oynayın və ya içindəki təzyiq. Həm də unutmayın ki, bu vəziyyətdə qənaət yalnız göz qabağındadır. Bazardan ucuz adsız yağ əvəzinə tanınmış marka məhsulunu seçin: Castrol, Elf, Mobil və ya Motul. Yalnız bu sürtkü mühərriki optimal iş şəraiti ilə təmin edəcəkdir. Bunu avtotachki.com saytında tapa bilərsiniz.