Yol kənarının əsaslarını öyrənmək üçün əyilmək
Bu il bazarda yenilik olaraq yeni konsept təqdim edildi - iki nəfərlik istirahət idman velosipedləri. Xətt Randonne adlanır ki, bu da fransızca gəzinti, dırmanma deməkdir ki, bu da bizə motosikletin nə üçün nəzərdə tutulduğunu aydın şəkildə göstərir.
Moto jurnalında, Sloveniyada Gas Gas markasını təmsil edən Jak Ogrisin dəvətini məmnuniyyətlə qəbul etdik. Jaka test ustası olduğu üçün (bu il Avstriya Çempionatında, İspaniyada Millətlər Kubokunda və ümumiyyətlə Sloveniya Çempionatında yarışacaq), gözləyirdik ki, yeni TX Randonne 125cc motosikletini sınamaq mütləq təhsilli və əyləncəli. eyni vaxtda.
TX Randonne 125cc (daha güclü 200cc versiyası da var) sınaq və enduro qarışığı olan "ikili idman" velosipedidir. İdarə etmək olduqca asan, yüngül, çəkisi cəmi 86 kq (mayesiz) və yolsuzluq motosiklet sürmə texnikasını tədricən və düzgün mənimsəmək istəyən tələbkar olmayan istifadəçilər üçün nəzərdə tutulub. Beləliklə, o, həmçinin gənc enduro və kross-ölkə iştirakçılarının əlavə təlimi üçün çox əlverişlidir.
Motosikletlə ilk təmasda hiss olduqca qeyri -adi idi. Hər şey ayaqda olarkən edilir (baxmayaraq ki, asanlıqla çıxarıla bilən bir oturacağı da var), oturacaq daha çox təcili vəziyyətdədir, sınaq gəzintisi zamanı heç bir narahatlıq yaratmır, həm də motosikletdən daha çox şəhərdə istifadə edərkən faydalıdır. mühit, məsələn, gündəlik fəaliyyətlər üçün, mağazaya tullanmaq, bir tarixdə və ya belə bir şey sürərkən çox asan və sadədir.
Debriyaj uzun və çox dəqiqdir ki, bu da test sürücüsündə əsas element olduğunu nəzərə alaraq gözlədiyimiz şeydir. Debriyaj demək olar ki, tam açılmır. Həmişə açıq olan qaz klapanı da çox vacibdir, buna görə də mühərrik daim fırlanır və tez reaksiya verməyə hazırdır. Randonne 125cc sürücülük texnikasının əsaslarını öyrənmək üçün çox uyğundur.
Mühərrikin dizaynı və komponentləri qənaətbəxş səviyyədədir, hətta əyləclər də öz işlərini düzgün yerinə yetirirlər. Mühərrik etibarlılıq hissi verir və sınaq zamanı məni əslində mənfi təəccübləndirmədi, kiçik və yüngül olmasına baxmayaraq, sahədə yaxşı işləyir.
Daha sonra Yaka bizim üçün sınaq "bölməsi" hazırladı və onu necə düzgün idarə etməyi göstərdi. Saytın müəyyən hissələrini idarə etməyin düzgün yanaşmasını da nəzəri olaraq bizə izah etdi. Ümumiyyətlə, test psixoloji hazırlığa böyük diqqət yetirir, çünki müvəffəqiyyətli maneələrin öhdəsindən gəlməyin ən vacib amillərindən biri olan balansa nail olmaq üçün konsentrasiya məcburidir.
TX Randonne 125cc, hava ilə soyudulan, dörd vuruşlu, beş silindrli tək silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Viteslər arasındakı ötürmə nisbətləri, daha sürətli və hamar yolsuz sürüş təmin edən klassik testlərlə müqayisədə daha böyükdür və istəsəniz şəhərə də gedə bilərsiniz. Məsələn, kiçik bir alışdan sonra mağazaya getmək, çünki motosiklet yol trafiki üçün də qanuni sayılır. Sükan çarxında kifayət qədər şəffaf çoxfunksiyalı ekrana malikdir, başlanğıc düyməsinə və ya ayaqlara basaraq işə salınır.
İki saatdan az bir müddət sonra (cəmi bir saatdan sonra kramplar səbəbiylə debriyaj barmağımı dəyişdirməli oldum) xoş bir şəkildə yoruldum və test sürüşünün bəzi əsaslarından razı qaldım. Həqiqətən əyləncəli olduğu üçün bir gün problemə mütləq qayıdacağam, buna görə stres altında olan hər kəsə istirahət etməyi məsləhət görürəm. Bir maraq olaraq, Jaka ayrıca xüsusi məşqlər təklif edir, 2 saat sizə 20 avroya başa gələcək.
Xülasə: Boş vaxtlarında həm əylənmək, həm də əylənməklə texnikalarını inkişaf etdirmək istəyən hər kəs üçün nəzərdə tutulmuş çox sadə və çox yönlü bir yol motosikleti.
Əlavə məlumatı Sloven motosiklet satıcısı Gas Gas www.ogrismoto.si rəsmi saytında tapa bilərsiniz.
Uros Jakopic, şəkil: Uros Jakopic, Mark Mavretic
