Kia Stonic 1.6 CRDi, sınaq – Yol Testi
Məzmun
Kia Stonic 1.6 CRDi, sınaq – Yol Testi
Kia Stonic 1.6 CRDi sınadıq: kiçik Koreya yolsuzluq avtomobili ucuzdur, bir çox variant təklif edir və sürmək xoşdur. Yalnız daxili məkan təkmilləşdirilə bilər
Pagella
|
|
Kia Stonic qeyri-standart yolsuzluq avtomobilidir, onu demək olar ki, kiçik, krossover kimi maskalanmış hesab etmək olar. Nəticə? İdman Utility, şəhər üçün idealdır və döngələrdə çevikdir (lakin rəqabətdən daha az genişdir).
La Kia Stonik heç bir SUV hamı kimi: ölçüsü Çay haradan qaynaqlanır (və buna görə də biz onu "B seqmenti" kimi gizlədilmiş hesab edirik. Keçidlər həqiqi bir idman proqramından daha çox), fərqlənir layihə yolsuzluq dünyasına göz qırpmaqdan daha seksualdır.
В нашем yol sınağı kiçikin daha bahalı versiyasını sınamalıyıq SUV Asiya ön ötürücü: 1.6 CRDi çox zəngin bir mühitdə Enerji... Güclü və zəif tərəflərini birlikdə öyrənək.
şəhər
La Kia Stonik əsas xarakterimiz yol sınağı edir SUV Şəhər üçün uyğundur: Kiçik xarici ölçüləri (cəmi 4,14 metr uzunluğunda) və dayanacaq yerlərində çox faydalı olan xam plastik çitler. IN arxa pəncərəlakin, çox böyük deyil, amma arxalana biləcəyiniz zaman manevrlər heç vaxt problem yaratmır parktronik geri və kənarda tv kamera seriya.
Il mühərrik 1.6 at gücünə malik 110 CRDi turbodizel və 260 Nm fırlanma anı - qumludan daha elastik - 2.000 rpm-dən aşağı tam təkan verir və rəqibləri ilə bərabər "0-100" (11,3 saniyə). Ayar idman xarakteri daşıyır, deşiklərə kifayət qədər kəskin reaksiya verir.
Şəhər xaricində
Fakt budur ki, o, ölçüsünə görə (uzunluğu 7 sm daha çox, eni daha 3 və hündürlüyü daha 7, damdakı çubuqları saymaqla) və çəkisi ilə "əmioğlu" ilə çox oxşardır. Çay hazırlanmışdır Kia Stonik balacalardan biri SUV ətrafdakı ən gülməli və ən dinamik. Asfalta yapışqan və birbaşa rəqiblərindən daha aşağı olan, kobud qarışıq ərazilərdə maksimum məşğul olmağa diqqət yetirmək üçün yüngül yolsuzluq performansına əhəmiyyət vermir.
Il mühərrik - gördüyümüz kimi - sərt və təmiz performansdan çox xətti və hazır çatdırılmaya üstünlük verir, lakin Sürət (dəqiq qolu olan altı pilləli mexanika) və hər şeydən əvvəl bu sükan (istədiyiniz nöqtəyə həssas) qane edir. Sürücülükdən zövq almaq istəyənlər 1.0 turbomühərrikli benzinə güvənsələr daha yaxşı olar.
avtomobil yolu
In avtomagistral la Kia Stonik obyektimiz yol sınağı bu, heç də rahat deyil: sərt asqı quraşdırması istəyi - döngələrdə belə inandırıcıdır - çuxurlarda həddindən artıq zərbəyə səbəb olur və yüksək sürətlə bəzi aerodinamik səs-küy öz yerini alır. Müsbət tərəfdən, lakin biz istiqaməti dəyişdirərkən böyük sabitlik hissini qeyd edirik və əyləclər güclü
fəsil muxtariyyət: Ev körpə elan edir SUV Koreya ilə təchiz olunmuşdur mühərrik - soyuqda bir az səs-küylü - 1.6 CRDi məsafə 1.071 km -dir, amma əslində 900 yüksəkliyə çatmaq mümkün deyil. Arızalar bitdi tank kiçik (45 litr) istehlak (adekvat).
Gəmidə həyat
La Kia Stonik edir SUV uşaqları olmayan gənc cütlüklər üçün nəzərdə tutulmuşdur: salon bir qədər genişdir Çay (buna görə də, daha çox yönlü krossoverlərlə müqayisədə - həm də daha böyükdür - arxa sərnişinlərin baş və çiyinləri üçün kifayət qədər santimetr yoxdur) və gövdə demək olar ki, eynidır (332 -ə qarşı 325 litr), lakin bir qədər yüksək yükləmə həddinə malikdir. Vəziyyət ikiqat altdan istifadə edərək divanı yıxaraq yaxşılaşır.
Gəlincə bitirmək в panel (diqqətlə yığılmış və üstün 7 düymlük toxunma ekranı ilə bəzədilmiş) sərt plastikə üstünlük verir.
Qiymət və xərclər
La Kia Stonic 1.6 CRDi Energy əsas xarakterimiz yol sınağı qiymətləndirilməməsi lazım olan üç güclü tərəfi var. AMMA layihə mütləq uğurlu, qiymət çox maraqlı (22.750 евро) və bir standart avadanlıq çox varlı. Bir neçə nümunə? Avtomobil radiosu Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB USB с sükan idarəetmə elementləri, yüngül lehimli təkərlər 17-dən " avtomatik iqlim nəzarəti, Kruiz nəzarəti, duman işıqları, daxili dəri / parça, naviqator, pedal lövhəsi daxil alüminium, qatlanan güzgülər elektrik işıq və yağış sensorlar, parktronik arxadan tv kamera və rəngli arxa şüşələr.
Hamısı birlikdə Zəmanət çox uzun (7 il və ya 150.000 km) və istehlak orta kateqoriyada (23,8 km / l elan edildi, hər hansı bir sürücülük şəraitində həmişə 15 -dən yuxarı). Bunun əvəzinə dəyərin qorunması: hər şey körpənin əldə edəcəyi uğurdan asılı olacaq Keçidlər Kiçik seqment kimi rəqiblərlə dolu bir seqmentdə Asiya SUV və bütün avtomobilləri gözləyən gələcəkdən dizel.
təhlükəsizlik
La Kia Stonik balacadır, amma biri var təhlükəsizlik avadanlığı "böyük" dən: hava yastığı ön, yan və pərdə, Isofix hücumları, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, sabitlik və dartma nəzarəti, avtomatik əyləc piyadaların aşkarlanması, təzyiqin monitorinqi ilə təkərlər və sürücü yorğunluğunun aşkarlanması.
Bundan başqa, mən əyləclər güc, əla dönmə sabitliyi və irəli yaxşı görünürlük.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbodizel, 4 silindr |
| qərəz | 1.582 sm |
| Maksimum güc / rpm | 81 kW (110 HP) @ 4.000 ağırlıqda |
| Maksimum tork / inqilab | 260 Nm -dən 1.500 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Mübadilə | 6 pilləli mexanika |
Enerji
| Barrel | 332/1.155 litr |
| Çən | 45 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 175 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 11,3 saniyə |
| Şəhər / əlavə / orta istehlak | 20,4 / 26,3 / 23,8 km / l |
| Azadlıq | 1.071 km |
| CO2 tullantıları | 109 g / km |
İstifadə xərcləri
| qiymət | 22.750 евро |
| Bollo | 208,98 евро |
аксессуары
| 17 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| Kruiz nəzarət | serial |
| Adaptiv kruiz nəzarəti | kömək etmədi. |
| Duman işıqları | serial |
| Salon dəri / parça | serial |
| Peyk naviqatoru | serial |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Post parktronikası. | serial |
| Metal boya | 600 евро |
