Katalizator nəzarəti
Maşınların istismarı

Katalizator nəzarəti

Katalizator nəzarəti Daim bort diaqnostikası sistemi tərəfindən yerinə yetirilən, peşəkarcasına katalitik çevirici kimi tanınan katalizatorun aşınma dərəcəsinin qiymətləndirilməsi katalizatordan əvvəl və sonra işlənmiş qazlarda oksigen miqdarının dəyişməsinin yoxlanılmasından ibarətdir.

Bu məqsədlə, oksigen sensorları (həmçinin lambda sensorları kimi tanınır) tərəfindən göndərilən siqnallardan istifadə olunur. Onun qarşısında sensorlardan biri quraşdırılıb Katalizator nəzarətikatalizator və ikinci arxa. Siqnallardakı fərq, işlənmiş qazdakı oksigenin bir hissəsinin katalizator tərəfindən tutulması və buna görə də işlənmiş qazın tərkibindəki oksigenin katalizatorun aşağı axınında olması ilə bağlıdır. Katalizatorun oksigen tutumu oksigen tutumu adlanır. Katalizator köhnəldikcə azalır, bu da onu tərk edən işlənmiş qazlarda oksigen nisbətinin artmasına səbəb olur. Bort diaqnostikası sistemi katalizatorun oksigen tutumunu qiymətləndirir və onun effektivliyini müəyyən etmək üçün ondan istifadə edir.

Katalizatordan əvvəl quraşdırılmış oksigen sensoru əsasən qarışığın tərkibinə nəzarət etmək üçün istifadə olunur. Bu, müəyyən bir anda yanacaq dozasını yandırmaq üçün tələb olunan faktiki hava miqdarının nəzəri hesablanmış məbləğə bərabər olduğu sözdə stokiometrik qarışıqdırsa, sözdə ikili zond. O, idarəetmə sisteminə qarışığın zəngin və ya arıq (yanacaq üçün) olduğunu bildirir, lakin nə qədər olduğuna görə deyil. Bu son vəzifə genişzolaqlı lambda zondu tərəfindən yerinə yetirilə bilər. Egzoz qazlarında oksigen tərkibini xarakterizə edən onun çıxış parametri artıq addım-addım dəyişən gərginlik deyil (iki mövqeli zondda olduğu kimi), demək olar ki, xətti artan cərəyan gücüdür. Bu, işlənmiş qazların tərkibini lambda nisbəti olaraq da bilinən, genişzolaqlı zond termini kimi tanınan çoxlu hava nisbətinin geniş diapazonunda ölçməyə imkan verir.

Katalitik çeviricinin arxasında quraşdırılmış lambda zondu başqa bir funksiyanı yerinə yetirir. Katalizatorun qarşısında yerləşən oksigen sensorunun qocalması nəticəsində onun siqnalı (elektrik cəhətdən düzgün) əsasında tənzimlənən qarışıq daha arıq olur. Bu, probun xüsusiyyətlərinin dəyişdirilməsinin nəticəsidir. İkinci oksigen sensorunun vəzifəsi yandırılmış qarışığın orta tərkibinə nəzarət etməkdir. Əgər onun siqnallarına əsasən mühərrik nəzarətçisi qarışığın çox arıq olduğunu aşkar edərsə, idarəetmə proqramının tələblərinə uyğun olaraq onun tərkibini əldə etmək üçün vurulma müddətini müvafiq olaraq artıracaqdır.

Добавить комментарий