Avropada avtomobillərin orta yaşı nə qədərdir?
Ölkələr üzrə Avropa avtomobil parkının orta yaşı ilə maraqlanırsınızsa, bu araşdırma sizi maraqlandıracaq. Avropa Avtomobil İstehsalçıları Birliyi ACEA tərəfindən hazırlanmışdır və tamamilə məntiqi olaraq köhnə avtomobillərin Şərqi Avropa yollarında səyahət etdiyini göstərir.
Əslində, 2018-ci ildə orta yaş həddi 16,9 olan Litva ən qədim avtomobil parkına malik Aİ ölkəsidir. Ondan sonra Estoniya (16,7 yaş) və Rumıniya (16,3 yaş) gəlir. Lüksemburq ən son avtomobillərə malik ölkədir. Onun donanmasının orta yaşı 6,4 il qiymətləndirilir. İlk üçlüyü Avstriya (8,2 il) və İrlandiya (8,4 il) tamamlayır. Aİ-də avtomobillər üçün orta göstərici 10,8 ildir.
Bolqarıstan ACEA sorğusunda görünmür, çünki rəsmi statistika yoxdur. Yol polisinin 2018-ci il üzrə məlumatına görə, ölkəmizdə üç növ - minik, furqon və yük avtomobilləri üzrə 3,66 milyondan çox nəqliyyat vasitəsi qeydiyyatdadır. Onların əksəriyyəti 20 yaşdan yuxarıdır - 40% və ya 1,4 milyondan çox. 5 yaşına qədər yeniləri daha azdır, onlar bütün donanmanın yalnız 6.03% -ni təşkil edir.
ACEA, ölkələrə görə avtomobil istehsal edən zavodların sayı kimi digər maraqlı məlumatları da dərc edir. Almaniyaya 42 fabrik rəhbərlik edir, 31-i ilə Fransa izləyir. İlk beşliyə sırasıyla 30, 23 və 17 bitki ilə İngiltərə, İtaliya və İspaniya daxildir.
Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının araşdırması da göstərir ki, 2019-cu ildə Avropada satılan yeni avtomobil hər kilometrə orta hesabla 123 qram karbon qazı buraxır. Norveç bu göstəricidə cəmi 59,9 qram çəki ilə birinci yerdədir, ona görə ki, orada elektriklə işləyən avtomobillərin payı ən böyükdür. Bolqarıstan hər kilometrdə 137,6 qram CO2 ilə ən çirkli yeni avtomobillərə sahib ölkədir.
Ölkəmiz həm də Aİ-də hökumətləri istehlakçılara elektriklə işləyən avtomobillərin alınması üçün subsidiya verməyən 7-ci ölkələr sırasındadır. Qalanları Belçika, Kipr, Danimarka, Latviya, Litva və Maltadır.
