Yaxşı bir motosiklet yağı nə olmalıdır?

Motosiklet mövsümü tam sürətlə davam edir. İsti günlər tez-tez iki təkərli gəzintiləri təşviq edir. Motosikletçilər daha da irəli getməyə qərar verirlər və bununla da yürüşləri artırırlar. İki təkərimizin mühərriklərinin avtomobillərdən daha yaxşı cilalanmasına diqqət yetirmək lazımdır. Buna görə motosikletinizin mühərrik yağını mütəmadi olaraq dəyişdirmək çox vacibdir. Bir çox marka və sürtkü yağları arasında ən yaxşısını ayırd etmək çətindir. Bugünkü yazımızda sizə yaxşı motosiklet yağı seçərkən nələrə diqqət etməli olduğunuzu göstərəcəyik.

Xidmət kitabına baxın

Motosikllər ilə xarakterizə olunur kiçik tutum, yüksək güc və yüksək sürət... Bu parametrlər daha sürətli yağ istehlakına kömək edir, buna görə də bu məsələdə avtomobil istehsalçımızın tövsiyələrini laqeyd etməməlisiniz. Adətən hesab olunurdu yağ dəyişikliyi 6 ilə 7 min kilometr arasında... Bəzi xidmət kitablarında hər 10 11, daha az tez-tez hər 12 və ya XNUMX XNUMX-də dəyişdirmə haqqında məlumat tapırıq. Təklif olunan yağ dəyişikliyinə əlavə olaraq, sənədlərimizdə bununla bağlı qeyd tapmalıyıq yağ filtrihansı daha yaxşıdır yağı ilə əvəz edin, xidmət kitabçasında yeni mayenin hər ikinci doldurulmasının dəyişdirilməsi haqqında deyilsə belə. Filtrlər bahalı deyil və onlara qənaət etməyə dəyməz.

Başqa nə vaxt əvəz etməli?

Əlbəttə daha yaxşı istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Bundan əlavə, iki təkərli nəqliyyat vasitələrini necə istifadə etdiyimizə diqqət yetirməyə dəyər. Daha uzun səfərlər adətən əhəmiyyətli deməkdir mühərrik yüküona görə də planlaşdırılan səfərdən əvvəl yağı dəyişsək müsbət olar. Bundan əlavə, motosikletçilər arasında yağı dəyişdirmək üçün iki təklif var - bəziləri bunu qışdan əvvəl edir ki, istifadə olunmamış motosiklet çətin günlərdən çirkli və işlənmiş mühərrik yağı olmadan keçsin, digərləri yeni mövsüm gələndə onu yazda dəyişdirməyə üstünlük verirlər. . . Hansı metodun ən uyğun olduğunu söyləmək mümkün deyil. Hər ikisinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var - Qışda su yağa kondensasiya olunur və bütün mövsümdən sonra sürtkü çox miqdarda çirkləri ehtiva edir. (kükürd hissəcikləri), əlbəttə ki, mühərrik üçün təsirsiz deyil. Təcrübəli motosikletçilər arasında qışdan əvvəl və dərhal sonra yağı iki dəfə dəyişdirənlər də var, yəni. mövsümdən əvvəl. Təbii ki, sual yaranır belə bir prosedur haqlıdır? Aşkar istisna olmaqla, dəqiq cavab yoxdur - Yağ ən azı ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.qət edilən kilometrlərin sayından asılı olmayaraq.

Motosikldə yağı nə vaxt dəyişdirmək barədə fikirlərimizi tamamlamaq üçün daha bir element əlavə edəcəyik - yeni bir velosiped aldıqda, içindəki bütün mayeləri dəyişdirmək tövsiyə olunur.. Kiminsə satış üçün avtomobilə sərmayə qoyduğuna və satışdan əvvəl bunu etdiyinə inanmayın - bunun baş verməsi ehtimalı azdır.

Motosiklet mühərrik yağları

Do motosiklet mühərriki yalnız motosiklet mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş yağlarla doldurun. Bu avtomobillər bunun üçün uyğun deyil, çünki onlar motosikletin gücünü və sürətini idarə etmək üçün uyğunlaşdırılmayıb və sözdə yaş mufta. Buna görə təcrübə etməyin. motosiklet istehsalçısının tövsiyə etdiyi yağdan istifadə etmək daha yaxşıdır. Motosiklet yağlarının təsnifatı avtomobil yağları ilə eynidir - mineral, yarı sintetik və sintetik yağlar var. Əvvəlki ikisi köhnə və çox köhnə iki təkərlilər üçün daha uyğundur, ikincisi isə müasir motosikletlərin yağlanması üçün idealdır. Aşağı və yüksək temperaturda işləmək üçün sintetika ən yaxşı xüsusiyyətlərə malikdir.

Mağazalarda nə var, yəni etiketləmə və motosiklet yağlarının istehsalçıları

Mağaza rəflərində müxtəlif markalar və istehsalçılar ilə motosiklet yağlarının böyük bir seçimini tapa bilərsiniz. Məhsulların kütləsindən nə seçmək lazımdır? İlk növbədə, yağ etiketini iki təkərli mühərrik üçün təlimatda tapıla bilən məlumatla müqayisə edək - məsələn, 10W50, 10W40, 20W50 və s. Birinci simvol mühərrikin işləməli olduğu xarici şərtləri göstərir. , yəni temperatur. İqlimimizə az və ya çox uyğun gələn dəyərlərə baxaq - 0 Vt üçün -15 dərəcədən +30 dərəcəyə qədər, 5 Vt -30 ° C ilə + 25 ° C arasında və 10 aralığında olacaq. W -25 ° C-dən + 20 ° C-ə qədər. İkinci rəqəm (20, 30, 40 və ya 50) özlülük dərəcəsini göstərir. Nə qədər yüksəkdirsə, bir o qədər yaxşıdır. Əlbəttə ki, hansı yağ parametrlərini seçəcəyinizə özünüz qərar verməməlisiniz - ən başlıcası təlimatdır!

– Castrol Power1 Racing

Castrol bir xətt çəkdi motosikletlər üçün sintetik motor yağlarıhəm tur, həm də idman mühərrikləri üçün əla qorunma və performans ilə xarakterizə olunur. Təkmilləşərkən mühərrik, transmissiya və yaş muftalara qulluq etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur motosiklet sürətləndirilməsi. Castrol Power1 Racing bir neçə növdə mövcuddur - Castrol Power 1 Racing 4T və Castrol Power 1 4T və Castrol Power 1 Scooter 4T. Bundan əlavə, biz aşağıdakı spesifikasiyalardan seçə bilərik: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.

- Elf Moto 4

Elf, etibar edən bir şirkətdir Motor idmanında 36 illik təcrübə, motosikletlər üçün motor yağlarının tam çeşidini işləyib hazırlayıb. Burada seçimimiz var iki vuruşlu və dörd vuruşlu mühərriklər üçün yağlar... Elf Moto yağları (4 vuruşa qədər) hətta aşağı temperaturlarda belə istilik və oksidləşmə sabitliyini və əla axıcılığı təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Bir qayda olaraq, burada bir neçə növdən birini seçə bilərik. özlülük və keyfiyyət dərəcələri.

– Shell Advanced 4T Ultra

üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi yağdır yarış / idman velosipedləri üçün motorlar. İstifadə olunan texnologiya - Shell PurePlus təmizliyi təmin edir, kir və çöküntülərin yığılmasının qarşısını alır. O, həmçinin yüksək sürətli mühərriklərdə hökm sürən şərtlərə mükəmməl yağlama və müqavimət təmin edir.

Motosikletinizdə yağ dəyişikliyini qiymətləndirməyin!

Bu, ən vacib iki təkərli avtomobil müalicələrindən biridir. davamlılıq və davamlılıq... Bir yağ seçərkən, istifadəçilərinin fikirlərini izləyin və Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly kimi etibarlı markalara müraciət etməyə çalışın. dəvət edirik autotachki.com! 

avtotachki.com, castrol.com,