Bazardan gətirildikdən sonra işlənmiş avtomobillə hansı manipulyasiyalar etmək lazımdır

İstifadə olunmuş avtomobilin həmişə ona diqqətlə baxa bilməyən, vaxtında texniki xidmət stansiyalarına baş çəkə bilməyən və ya köhnəlmiş komponentləri və mexanizmləri dəyişdirə bilməyən bir və ya bir neçə sahibi var idi. Yeni sahibi üçün avtomobilin təhlükəsiz və rahat idarə olunmasını təmin etmək vacibdir. Bir neçə manipulyasiya buna kömək edəcəkdir.

Yağ dəyişdirmə

Mühərrik yağının dəyişdirilməsi mühərrik komponentlərinin aşınmasını azaldır, çünki bir çox hissə yağı azaltmaq üçün sürtünməyə əsaslanır. Parçaları sürtmək üçün soyuducu kimi çıxış edir. Yürüşün artması ilə yağ oksidləşir, əlavələr yanır və çirklənmə toplanır. Yağ dəyişdirmə intervalını yürüş ilə deyil, mühərrik saatları ilə təyin etmək daha yaxşıdır. Bazarda bir avtomobil almaq onun məcburi dəyişdirilməsini nəzərdə tutur, çünki prosedurun sonuncu dəfə dəqiq nə vaxt aparıldığı tamamilə məlum deyil.

Sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi. Ötürücü yağı il boyu istismarda sürətlə xarab olur. Onun dəyişdirilməsi sürət qutusunun növündən, avtomobilin markasından asılıdır. Sürtkü yağının keyfiyyəti və miqdarı sürət qutusunun xidmət müddətinə təsir göstərir. Əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimi, əvvəlki dəyişdirmənin dəqiq vaxtı məlum deyil - keyfiyyətli məhsul üçün onu dərhal dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Avtomobil hidravlik sükanla təchiz olunarsa, hidravlik yağ səviyyəsini və çirklənmə dərəcəsini yoxlayın. Lazım gələrsə, mayeni keyfiyyətli ilə əvəz edin.

Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi

Qoruyucu örtüyü çıxardıqdan sonra vaxt kəməri aşınma üçün vizual olaraq yoxlanılır.

Aşınma əlamətləri - çatlar, aşınmış dişlər, boşalma, boşluq. Gərginlik silindrləri birlikdə yoxlanılır. Burada yağ sızması üçün sızdırmazlıq bezlərini yoxlamaq lazımdır.

Zamanlama kəmərinin aşınması müxtəlif amillərdən təsirlənir: mühərrikin intensivliyi, hissələrin keyfiyyəti, yürüş. Əvvəlki sahibi ilə dəyişdirmə vaxtını dəqiqləşdirmək mümkün deyilsə, fasilə verməmək üçün bu proseduru özünüz yerinə yetirmək vacibdir.

Bütün filtrlərin dəyişdirilməsi

Filtrlər quraşdırıldıqları sistemləri təmizləməyə xidmət edir.

1. Yağ filtri mühərrik yağı ilə birlikdə dəyişdirilməlidir. Kirlə tıxanmış köhnə filtr yağ təzyiqinə təsir edir və bütün mexanizmləri kifayət qədər yağlamır.
2. Hava filtri yanacaq sistemi üçün havanı təmizləyir. Silindrlərdə yanacaq yandırmaq üçün oksigen lazımdır. Çirkli bir filtrlə yanacaq qarışığının aclığı baş verir, bu da yanacaq istehlakının artmasına səbəb olur. Hər 20 km və ya daha əvvəl dəyişir.
3. Yanacaq filtri yanacağın təmizlənməsi üçün istifadə olunur. Onun vəziyyəti gözlənilməzdir, istənilən vaxt avtomobilin idarəetmə performansına təsir göstərə bilər. Yanacaq filtri dəyişdirilməlidir.
4. Kabin filtri küçədən kabinəyə daxil olan havanı təmizləyir. Maşını satmazdan əvvəl onun keçmiş sahibi tərəfindən dəyişdirilməsi ehtimalı azdır.

Maye dəyişikliyi

Soyuducu radiatorun və mühərrikin içərisindədir. Vaxt keçdikcə əməliyyat xüsusiyyətlərini itirir və soyutma sisteminin işinə təsir göstərir. Köhnə antifriz, ilk növbədə qış dövründən əvvəl yenisinə dəyişdirilməlidir. İsti iqlimlərdə antifrizin dəyişdirilməsi mühərrikin qaynamamasına kömək edəcək. Soğutucu suyu dəyişdirərkən, soyutma sisteminin borularını dəyişdirmək məsləhətdir.

Əyləc mayesi hər 2-3 ildən bir dəyişdirilir. Əvvəllər nəyin doldurulduğunu bilmirsinizsə, bütün əyləc mayesini dəyişdirmək daha yaxşıdır, müxtəlif siniflərin mayelərini qarışdırmaq qəti qadağandır. Belə bir qarışıq rezin möhürləri məhv edə bilər. Əyləc mayesini dəyişdirdikdən sonra əyləc sistemindən hava çıxarmaq, onları pompalamaq lazımdır.

Ön şüşə yuyan mayenin olub olmadığını yoxlayın. Qışda donma əleyhinə maye tökülür.

Təcrübə göstərir ki, avtomobilin keçmiş sahibinin nə qədər tez-tez və hansı mayelərdən istifadə etdiyini müəyyən etmək mümkün deyil. Buna görə də, bütün etibar edənlər dəyişdirilə bilər.

Batareyanı doldurun və istehsal tarixini yoxlayın

Batareya mühərriki işə salır. Boşaldıqda avtomobil işə düşməyəcək.

Batareyanın gərginliyi bir voltmetr ilə ölçülür və ən azı 12,6 volt olmalıdır. Gərginlik 12 voltdan azdırsa, batareya təcili olaraq doldurulmalıdır.

Daxili göstərici ilə batareyanın cari vəziyyəti kiçik bir pəncərədə - hidrometrdə görünə bilər. Yaşıl tam şarjı göstərir.

Batareyanın ömrü 3-4 ildir. Müntəzəm və düzgün qulluqdan asılı olaraq bu rəqəm azala bilər. Buna görə də, avtomobil aldıqdan sonra tam diaqnoz qoymaq mümkün deyilsə, akkumulyator yenisi ilə əvəz edilməlidir. Qış dövrünün başlanğıcı ilə bunu etmək vacibdir.

Süspansiyonu yoxlayın (və lazım olduqda dəyişdirin)

İşlənmiş avtomobil alarkən, yürüşündən və istehsal ilindən asılı olmayaraq, avtomobilin idarə olunmasını yoxlamaq üçün asma diaqnostikasını aparmaq lazımdır.

Rezin kollar, səssiz bloklar, anterlər, aşınma üçün bilyalı rulmanlar, qırılmalar, çatlar yoxlamaya məruz qalır. Yaylar, podşipniklər və amortizator dayaqları da yoxlanılır.

Qüsurlar və nasazlıqlar aşkar edilərsə, bütün asma hissələri dərhal dəyişdirilməlidir. Asma diaqnostikası altı ayda bir dəfə aparılır və onun uğursuzluğunun qarşısının alınmasıdır.

Əyləc dəstini yoxlayın və zəruri hallarda dəyişdirin.

Xatırlamaq lazımdır ki, əyləc sistemi nasaz olan nəqliyyat vasitələrinin istismarı qadağandır, çünki bu, yol təhlükəsizliyi ilə birbaşa bağlıdır. Və motoristin özü yəqin ki, əyləclərin mükəmməl işlək vəziyyətdə olması lazım olduğunu başa düşür.

Əyləc sisteminin dövri tam yoxlanışı ildə 2 dəfə həyata keçirilir. İstifadə olunmuş bir avtomobil aldıqdan dərhal sonra diaqnostika da artıq olmayacaq.

Təkrar bazarda avtomobil almaq bütün profilaktik tədbirləri əhatə edir. Əksər işlər bacarıq və ya texniki bilik tələb etmir. Yeni sahibin öz avtomobilinə qayğısı onun fasiləsiz və etibarlı xidmətini təmin edəcək.