Şiddətli şaxtada avtomobili necə işə salmaq olar
Çöldə çoxdan soyuq olduğundan və ölkənin bəzi bölgələrində temperatur 20 dərəcədən aşağı düşdüyündən, indi bir çox motoristlər üçün olduqca aktual problem mühərriki şiddətli şaxtada işə salmaqdır.
Əvvəlcə sürücülərə yanacaq və sürtkü yağlarının qışda istifadəsi və tətbiqi ilə bağlı bəzi tövsiyələr və təlimatlar vermək istərdim:
- Birincisi, avtomobilinizin mühərrikini ən azı yarı sintetik yağla doldurmaq yaxşıdır. Və ideal vəziyyətdə, sintetikdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Bu yağlar aşağı temperaturlara çox davamlıdır və mineral su kimi sərt donmur. Bu o deməkdir ki, krank karterindəki sürtkü daha çox maye olduqda mühərriki işə salmaq daha asan olacaq.
- Eyni şeyi sürət qutusundakı yağ haqqında da demək olar. Mümkünsə, onu sintetik və ya yarı sintetikə də dəyişdirin. Mühərrik işləyərkən, sürət qutusunun giriş milinin də döndüyünü izah etməyə dəyər olmadığını düşünürəm ki, bu da motorda yük var. Qutunun dönməsi nə qədər asan olarsa, daxili yanma mühərrikinə yük bir o qədər az olar.
İndi bir çox VAZ sahiblərinə avtomobili şaxtada işə salmağa kömək edəcək bəzi praktik məsləhətlər üzərində dayanmağa dəyər.
- Batareyanız zəifdirsə, başlanğıcın çox dondurulmuş yağla belə inamla əyilməsi üçün onu doldurduğunuzdan əmin olun. Elektrolit səviyyəsini yoxlayın və lazım olduqda əlavə edin.
- Başlatıcıya başlamazdan əvvəl debriyaj pedalına basın və yalnız sonra işə salın. Mühərriki işə saldıqdan sonra debriyajın dərhal sərbəst buraxılmasına ehtiyac olmadığını nəzərə almaq lazımdır. Yağı bir az qızdırmaq üçün mühərriki ən azı yarım dəqiqə işləməyə icazə verin. Və yalnız bundan sonra debriyajı hamarca buraxın. Əgər bu zaman mühərrik dayanmağa başlayırsa, pedalı yenidən sıxın və mühərrik sərbəst buraxılana və normal şəkildə işləməyə başlayana qədər saxlayın.
- Bir çox avtomobil sahibi, öz qarajı varsa, işə başlamazdan əvvəl paleti qızdırır, adi bir elektrik sobasını mühərrikin altına qoyur və yağ bir az isinənə qədər bir neçə dəqiqə gözləyir.
- Şiddətli şaxtalarda hava istiliyi -30 dərəcədən aşağı düşəndə bəzi avtomobil sahibləri soyutma sisteminə 220 Volt şəbəkədə işləyən xüsusi qızdırıcılar quraşdırırlar. Soyutma sisteminin borularına çırpılaraq soyuducunu qızdırmağa başlayırlar və bu anda sistemdən keçirlər.
- Avtomobil işə düşdükdən sonra dərhal hərəkətə başlamayın. Daxili yanma mühərrikinin istiliyi ən az 30 dərəcəyə çatana qədər bir neçə dəqiqə işləsin. Sonra yavaş -yavaş aşağı sürətlə sürməyə başlaya bilərsiniz.
Əslində, təcrübəli avtomobil sahiblərinin verə biləcəyi daha çox məsləhətlər var. Mümkünsə, şərhlərdə aşağıda göstərilən soyuq başlanğıc prosedurlarının siyahısını tamamlayın!
