Əyləc silindrini necə dəyişdirmək olar

Əyləclər yumşaq olarsa, zəif reaksiya verirsə və ya əyləc mayesi sızırsa, əyləc sisteminin təkər silindri sıradan çıxır.

Əyləclər avtomobilin təhlükəsizliyinin vacib hissəsidir. Buna görə də, təkər əyləc silindrində problem yarandıqda, onu təcrübəli mexanik dəyişdirməli və dərhal təmir edilməlidir. Müasir avtomobillərin əyləc sistemi tez-tez disk əyləc komponentləri vasitəsilə tətbiq olunan yüksək inkişaf etmiş və səmərəli anti-lock əyləc sistemlərindən ibarətdir. Bununla belə, yolda olan müasir avtomobillərin əksəriyyəti hələ də arxa təkərlərdə ənənəvi baraban əyləc sistemindən istifadə edir.

Baraban əyləc sistemi təkər qovşaqlarına təsirli təzyiq göstərmək və avtomobili yavaşlatmaq üçün bir-biri ilə uyğunlaşmalı olan bir neçə hissədən ibarətdir. Əyləc silindri əyləc yastiqciqlarının barabanın daxili hissəsinə təzyiq göstərməsinə kömək edən və bununla da avtomobili yavaşlatan əsas hissədir.

Əyləc yastiqciqlarından, ayaqqabılarından və ya əyləc tamburunun özündən fərqli olaraq, təkər əyləc silindri aşınmaya məruz qalmır. Əslində, bu komponentin qırılması və ya hətta uğursuz olması çox nadirdir. Bununla belə, əyləc silindrinin gözləniləndən daha tez köhnəldiyi vaxtlar olur.

Əyləc pedalına basdığınız zaman əyləc əsas silindri təkər silindrlərini maye ilə doldurur. Bu mayenin yaratdığı təzyiq əyləc silindrini əyləc yastiqciqlarına aparır. Əyləc təkərinin silindri poladdan (xarici qapaqda), rezin möhürlər və komponentlər isə içəridə olduğundan, bu daxili komponentlər həddindən artıq istilik və ağır istifadə nəticəsində köhnələ bilər. Yük maşınları və daha böyük, daha ağır nəqliyyat vasitələri (məsələn, Cadillac, Lincoln Town Cars və başqaları) əyləc silindrinin nasazlığına digərlərindən daha tez-tez rast gəlinir.

Bu halda, əyləc barabanlarına xidmət edərkən onlar dəyişdirilməlidir; köhnə əyləc yastiqciqlarını dəyişdirməli və arxa əyləc tamburunun içindəki bütün komponentlərin də eyni vaxtda dəyişdirildiyinə əmin olmalısınız.

Bu məqalənin məqsədləri üçün əyləc silindrinin dəyişdirilməsi prosesi izah edilir, lakin bütün arxa əyləc sisteminə qulluq üçün dəqiq addımları öyrənmək üçün avtomobiliniz üçün xidmət kitabçası almanızı tövsiyə edirik. Əyləc balatalarını dəyişdirmədən və barabanları fırlanmadan (və ya onları dəyişdirmədən) əyləc silindrini dəyişdirməyin, çünki bu, qeyri-bərabər aşınmaya və ya əyləcin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

1-cü hissənin 3-ci hissəsi: Zədələnmiş əyləc silindrinin simptomlarını başa düşmək

Yuxarıdakı şəkil tipik təkər əyləc silindrini təşkil edən daxili komponentləri göstərir. Aydın şəkildə gördüyünüz kimi, bu blokun avtomobilinizin sürətini azaltmasına kömək etmək üçün işləməli və bir-birinə uyğunlaşmalı olan bir neçə ayrı hissə var.

Tipik olaraq, əyləc təkəri silindrinin içərisində uğursuz olan hissələrə stəkanlar (rezin və aşındırıcı mayenin məruz qalması səbəbindən aşınma) və ya geri dönmə yayı daxildir.

Arxa əyləclər avtomobilin sürətini azaltmaqda və ya dayandırmaqda mühüm rol oynayır. Onlar adətən əyləc hərəkətinin 25%-ni təşkil etsə də, onlar olmadan avtomobil ən sadə dayanma vəziyyətlərində idarəetməni itirər. Zərərli əyləc silindrinin xəbərdaredici əlamətlərinə və ya simptomlarına diqqət yetirmək əyləclə bağlı problemlərinizin dəqiq mənbəyini müəyyənləşdirməyə kömək edə bilər və sizə pula, vaxta və çoxlu məyusluğa qənaət edə bilər.

Əyləc silindrinin zədələnməsinin ən ümumi xəbərdarlıq əlamətlərindən və simptomlarından bəziləri aşağıdakılardır:

Əyləc Pedalı Tamamilə Basılıb: Əyləc silindri əyləc yastiqciqlarına əyləc mayesi təzyiqi vermək qabiliyyətini itirdikdə, əsas silindr daxilində təzyiq azalır. Əyləc pedalının basıldığı zaman yerə getməsinə səbəb olan budur. Bəzi hallarda, bu, boş, zədələnmiş və ya qırıq əyləc xəttinə səbəb olur; lakin əyləclərin yerə batmasının ən çox yayılmış səbəbi arxa əyləc silindrinin qırılmasıdır.

Arxa əyləclərdən çoxlu səs eşidirsiniz: Dayandığınız zaman avtomobilin arxasından yüksək üyütmə səsləri eşidirsinizsə, bu, iki mümkün problemi göstərir: əyləc yastiqciqları köhnəlib əyləc barabanına kəsilib və ya əyləc silindrinin əyləc mayesinin təzyiqinin itirilməsi və əyləc yastiqciqlarının qeyri-bərabər sıxılması.

Əyləc silindri bir tərəfdən işləyə bilər, digər tərəfdən deyil. Bu, çəkmələrdən birinin təzyiq göstərməsinə, digərinin isə yerində qalmasına səbəb olur. Sistem rəvan işlədiyi üçün ikili təzyiqin olmaması üyüdülmə və ya köhnəlmiş əyləc yastıqları kimi səslərə səbəb ola bilər.

Təkər silindrlərindən əyləc mayesinin sızması: Arxa təkərlərin və əyləc barabanının arxa hissəsinin sürətli yoxlanılması adətən əyləc silindrinin içəridən xarab olması halında əyləc mayesinin sızdığını aşkar edəcək. Bu, təkcə arxa əyləclərin ümumiyyətlə işləməməsi ilə nəticələnməyəcək, həm də bütün baraban adətən əyləc mayesi ilə örtüləcək. Bu baş verdikdə, barabanın içindəki bütün komponentləri dəyişdirməli olacaqsınız.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Əyləc silindrini necə almaq olar

Əyləc probleminin zədələnmiş və ya sınmış təkər əyləc silindrindən qaynaqlandığını düzgün diaqnoz etdikdən sonra, əvəzedici hissələri satın almalı olacaqsınız. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yeni əyləc silindrini quraşdırarkən əyləc yastiqciqlarının və yayların dəyişdirilməsi tövsiyə olunur, lakin hər halda, yeni əyləc yastıqları quraşdırarkən əyləc silindrinin dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Bunun bir çox səbəbləri var. Birincisi, arxa əyləclər üzərində işləyərkən, bütün barabanı bir anda yenidən qurmaq daha asandır. Bundan əlavə, bir çox OEM və satış sonrası şirkətlər yeni yaylar, təkər silindrləri və əyləc yastıqları daxil olmaqla tam arxa tambur dəstləri satırlar.

İkincisi, yeni əyləc yastiqləri quraşdırdığınız zaman, onlar daha qalın olacaq və pistonun köhnə təkər silindrinin içərisinə effektiv şəkildə basmasını çətinləşdirir. Bu vəziyyət əyləc silindrinin sızmasına səbəb ola bilər və bu addımın təkrarlanmasını tələb edə bilər.

Yeni bir əyləc silindrinin alınması üçün bir çox variant olduğundan, burada əvəzedici hissənin alınması üçün bəzi məsləhətlər verilmişdir. Bu qaydalara riayət etmək, hissənizin yüksək keyfiyyətli olmasını və uzun illər qüsursuz işləməsini təmin edəcək:

Əyləc silindrinin istehsal və keyfiyyət təminatı üçün SAE J431-GG3000 standartlarına cavab verdiyinə əmin olun. Bu nömrə qutuda görünəcək və tez-tez hissənin özündə möhürlənir.

Premium təkər silindr dəsti alın. Siz tez-tez iki müxtəlif növ paket tapa bilərsiniz: Premium və Standard. Premium təkər silindri yüksək keyfiyyətli metaldan, rezin möhürlərdən hazırlanmışdır və əyləc yastığının daha hamar təzyiqini təmin etmək üçün daha hamar bir çuxura malikdir. İki versiya arasında qiymət fərqi minimaldır, lakin "Premium" qul silindrinin keyfiyyəti xeyli yüksəkdir.

Təkər silindrinin içindəki hava boşaltma vintlərinin korroziyaya davamlı olduğundan əmin olun.

OEM Metal Uyğunluğu: Təkər silindrləri metaldan hazırlanır, lakin tez-tez fərqli metallardan hazırlanır. OEM polad təkər silindriniz varsa, əvəzedici hissənizin də poladdan hazırlandığından əmin olun. Əyləc silindrinin ömürlük zəmanətlə əhatə olunduğundan əmin olun: Bu, adətən satışdan sonrakı təkər silindrləri üçün belə olur, ona görə də bu yolla getsəniz, onun ömürlük zəmanəti olduğundan əmin olun.

Əyləc hissələrini dəyişdirən zaman köhnə hissələri çıxarmağa çalışmazdan əvvəl onların avtomobilinizə uyğun olub-olmadığını yoxlayın. Həmçinin, arxa tamburun əyləc dəyişdirmə dəstinizdə təkər silindri ilə birlikdə gələn bütün yeni yayların, möhürlərin və digər hissələrin olduğundan əmin olun.

3-cü hissə: Əyləc silindrinin dəyişdirilməsi

Lazımi materiallar

• Uç açarları (bir çox hallarda metrik və standart)
• Açarlar və xüsusi əyləc alətləri
• Yeni əyləc mayesi
• Phillips və standart tornavida
• Arxa əyləc qanaxma avadanlığı
• Arxa baraban əyləc təmiri dəsti (yeni əyləc yastıqları daxil olmaqla)
• Raketlər və rozetkalar dəsti
• Əyləc silindrinin dəyişdirilməsi
• Təhlükəsizlik eynəyi

• Qoruyucu əlcəklər

• Diqqət: Avtomobiliniz üçün tələb olunan alətlərin ətraflı siyahısı üçün avtomobilinizin texniki xidmət kitabçasına müraciət edin.

• Xəbərdar: Sizin vəziyyətinizdə bu işi necə təhlükəsiz yerinə yetirmək barədə dəqiq təlimatlar üçün həmişə xidmət kitabçanızı alın və baxın.

Addım 1: Batareya kabellərini müsbət və mənfi terminallardan ayırın.. Hər hansı mexaniki komponentləri dəyişdirərkən həmişə batareyanın gücünü ayırmaq tövsiyə olunur.

Müsbət və mənfi kabelləri terminal bloklarından çıxarın və təmir zamanı onların terminallara qoşulmadığından əmin olun.

Addım 2: Avtomobili hidravlik qaldırıcı və ya domkratla qaldırın.. Arxa oxu qaldırmaq üçün domkratlardan istifadə edirsinizsə, təhlükəsizlik baxımından ön təkərlərə təkər tıxaclarını quraşdırdığınızdan əmin olun.

Addım 3: Arxa təkərləri və təkəri çıxarın. Təkər əyləc silindrlərini cüt-cüt dəyişdirmək tövsiyə olunur, xüsusən də digər arxa əyləc komponentlərini dəyişdirərkən.

Ancaq bu işi bir təkərdə yerinə yetirməlisiniz. Bir təkər və təkəri çıxarın və digər tərəfə keçməzdən əvvəl həmin təkərdə əyləc xidmətini tamamlayın.

Addım 4: Baraban qapağını çıxarın. Baraban qapağı ümumiyyətlə heç bir vint çıxarmadan hubdan çıxarılır.

Barabanın qapağını çıxarın və barabanın içini yoxlayın. Əgər cızılıbsa və ya əyləc mayesi varsa, edə biləcəyiniz iki şey var: barabanı yenisi ilə əvəz edin və ya tamburu fırlatmaq və yenidən səth etmək üçün peşəkar əyləc təmiri sexinə aparın.

Addım 5: Saxlama yaylarını mengene ilə çıxarın.. Bu addımı yerinə yetirmək üçün heç bir sübut edilmiş üsul yoxdur, lakin çox vaxt bir cüt viza istifadə etmək yaxşıdır.

Yayları əyləc silindrindən əyləc yastıqlarına çıxarın. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan dəqiq addımlar üçün xidmət təlimatına baxın.

Addım 6: Təkər silindrindən arxa əyləc xəttini çıxarın.. Sonra əyləc silindrinin arxasından əyləc xəttini çıxarmaq lazımdır.

Bu, adətən, bir cüt viza deyil, bir xətt açarı ilə ən yaxşı şəkildə edilir. Düzgün ölçülü açarınız yoxdursa, mengenedən istifadə edin. Əyləc xəttini təkər silindrindən çıxararkən əyləc xəttini bükməməyə diqqət edin, çünki bu, xəttin qırılmasına səbəb ola bilər.

Addım 7: Təkər mərkəzinin arxasındakı əyləc silindrinin cıvatalarını gevşetin.. Bir qayda olaraq, təkər silindri hubın arxasına iki bolt ilə bağlanır.

Bir çox hallarda bu 3/8 düymlük boltdur. İki boltu rozetka açarı və ya rozetka ilə çıxarın.

Addım 8: Köhnə təkər silindrini avtomobildən çıxarın.. Yaylar, əyləc xətti və iki bolt çıxarıldıqdan sonra köhnə əyləc silindrini hubdan çıxara bilərsiniz.

Addım 9: Köhnə əyləc pedlərini çıxarın. Əvvəlki bölmələrdə deyildiyi kimi, təkər silindrini hər dəfə dəyişdirəndə əyləc yastiqciqlarını dəyişdirməyi tövsiyə edirik.

Tətbiq ediləcək dəqiq prosedurlar üçün lütfən xidmət kitabçasına müraciət edin.

Addım 10: Arxa hubın arxasını və içini əyləc təmizləyicisi ilə təmizləyin.. Zədələnmiş əyləc silindriniz varsa, bunun səbəbi əyləc mayesinin sızmasıdır.

Arxa əyləcləri yenidən qurarkən, həmişə arxa hubu əyləc təmizləyicisi ilə təmizləməlisiniz. Arxa əyləclərin ön və arxa hissələrinə çoxlu miqdarda əyləc təmizləyicisi püskürtün. Bu addımı yerinə yetirərkən əyləclərin altına bir qab qoyun. Siz həmçinin əyləc mərkəzinin daxili hissəsində yığılmış artıq əyləc tozunu təmizləmək üçün tel fırçadan istifadə edə bilərsiniz.

Addım 11: Əyləc barabanlarını döndərin və ya üyüdün və köhnəldikdə dəyişdirin.. Əyləclər söküldükdən sonra arxa tamburu çevirməli və ya yenisi ilə əvəz etməli olduğunuzu müəyyənləşdirin.

Əgər avtomobili uzun müddət idarə etməyi planlaşdırırsınızsa, yeni arxa tambur almaq tövsiyə olunur. Əgər siz heç vaxt arxa tamburu itiləməmisinizsə və ya zımpara etməmisinizsə, onu maşın sexinə aparın və onlar bunu sizin yerinizə edəcəklər. Əsas odur ki, yeni əyləc balatalarına quraşdırdığınız baraban təmiz və zibildən təmiz olsun.

Addım 12: Yeni əyləc pedlərini quraşdırın. Əyləc korpusu təmizləndikdən sonra siz əyləcləri yenidən yığmağa hazır olacaqsınız.

Yeni əyləc pedləri quraşdırmaqla başlayın. Bu prosesi necə başa çatdırmaq barədə təlimatlar üçün xidmət təlimatına baxın.

Addım 13: Yeni Təkər Silindirini quraşdırın. Yeni yastıqları quraşdırdıqdan sonra yeni əyləc silindrinin quraşdırılmasına davam edə bilərsiniz.

Quraşdırma prosesi sökülmənin əksidir. Bu təlimatlara əməl edin, lakin dəqiq təlimatlar üçün xidmət kitabçanıza baxın:

Təkər silindrini iki boltla qovağa bərkidin. Yeni təkər silindrində "plungers" quraşdırıldığından əmin olun.

Arxa əyləc xəttini təkər silindrinə birləşdirin və dəstdən yeni yayları və klipləri təkər silindrinə və əyləc yastıqlarına taxın. İşlənmiş və ya yeni əyləc tamburunu yenidən quraşdırın.

Addım 14: Əyləcləri boşaltmaq. Əyləc xətlərini çıxartdığınız və əyləc təkəri silindrində əyləc mayesi olmadığı üçün əyləc sistemini boşaltmalı olacaqsınız.

Bu addımı tamamlamaq üçün avtomobilinizin texniki təlimatında tövsiyə olunan addımları izləyin, çünki hər bir avtomobil unikaldır. Bu addımı atmazdan əvvəl pedalın sabit olduğundan əmin olun.

• Xəbərdar: Əyləclərin düzgün olmayan qanaxması havanın əyləc xətlərinə daxil olmasına səbəb olacaq. Bu, yüksək sürətlə əyləc çatışmazlığına səbəb ola bilər. Həmişə arxa əyləcləri boşaltmaq üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin.

Addım 15 Təkər və təkəri yenidən quraşdırın..

Addım 16: Bu prosesi eyni oxun digər tərəfində tamamlayın.. Həmişə eyni oxda əyləclərə eyni vaxtda xidmət etmək tövsiyə olunur.

Zədələnmiş tərəfdə əyləc silindrini dəyişdirdikdən sonra onu dəyişdirin və əks tərəfdə əyləci bərpa edin. Yuxarıdakı bütün addımları tamamlayın.

Addım 17: Maşını aşağı salın və arxa təkərləri fırladın..

Addım 18 Batareyanı qoşun.

Bu prosesi başa vurduqdan sonra arxa əyləclər düzəldilməlidir. Yuxarıdakı addımlardan göründüyü kimi, əyləc silindrinin dəyişdirilməsi kifayət qədər asandır, lakin çox çətin ola bilər və əyləc xətlərinin düzgün qanaxmasını təmin etmək üçün xüsusi alətlər və prosedurların istifadəsini tələb edir. Əgər siz bu təlimatları oxumusunuzsa və bunun sizin üçün çox çətin ola biləcəyinə qərar versəniz, əyləc silindrini sizin üçün dəyişdirmək üçün yerli AvtoTachki sertifikatlı mexaniklərdən biri ilə əlaqə saxlayın.