Su nasosunun kasnağını necə dəyişdirmək olar

V-yivli kəmər və ya sürücü kəməri su nasosunu döndərən mühərrik su nasosunun kasnağını hərəkətə gətirir. Pis kasnaq bu sistemin sıradan çıxmasına səbəb olur.

Su nasosunun kasnakları sürücü kəməri və ya V-yivli kəmər tərəfindən idarə olunmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kasnak olmadan, su nasosu vaxt kəməri, vaxt zənciri və ya elektrik mühərriki ilə idarə olunmasa, dönməyəcək.

Mühərrik su nasosunu idarə etmək üçün iki növ kasnak istifadə olunur:

• V-Kasnak
• Çox yivli kasnak

V-yivli kasnak yalnız bir kəməri idarə edə bilən tək dərinlikli kasnakdır. Bəzi V-yivli kasnaklarda birdən çox yiv ola bilər, lakin hər yivin öz kəməri olmalıdır. Kəmər qırılırsa və ya kasnak qırılırsa, o zaman yalnız kəmərli zəncir artıq işləmir. Alternator kəməri qırılıbsa, lakin su nasosunun kəməri qırılmayıbsa, batareya doldurulduqca mühərrik işləməyə davam edə bilər.

Çox yivli kasnak yalnız serpantin kəmərini idarə edə bilən çox yivli kasnakdır. V qabırğalı kəmər rahatdır, çünki onu öndən və arxadan idarə etmək mümkündür. Serpantin kəmər dizaynı yaxşı xidmət edir, lakin kasnak və ya kəmər qırıldıqda, su nasosu da daxil olmaqla, bütün aksessuarlar uğursuz olur.

Su nasosunun kasnağı köhnəldikcə genişlənir və kəmər sürüşür. Boltlar boş olarsa və ya kasnağa çox yük vurularsa, kasnakda çatlar da yarana bilər. Həmçinin, kəmər düzgün düzülməmiş aksesuar səbəbindən bucaq altında olarsa, kasnak əyilə bilər. Bu, kasnağın yırğalanma effektinə səbəb olacaq. Kötü su pompası kasnağının digər əlamətlərinə mühərrikin üyüdülməsi və ya həddindən artıq istiləşməsi daxildir.

1-cü hissənin 4-ci hissəsi: Su nasosunun kasnağının dəyişdirilməsinə hazırlıq

İşə başlamazdan əvvəl bütün lazımi alətlər və materialların olması işi daha səmərəli yerinə yetirməyə imkan verəcəkdir.

Lazımi materiallar

• Hex açar dəsti
• rozetka açarları
• Keçid
• məşəl
• bağlayıcı
• Cek dayanır
• Qoruyucu dəri əlcəklər
• Metrik və standart rozetkalı ratchet
• Su nasosunun kasnağının dəyişdirilməsi
• Avtomobiliniz üçün xüsusi olaraq hazırlanmış Poly V-kəmər çıxarma aləti.
• Anahtara
• Torx vinti
• Təkər çarxları

Addım 1: Su nasosunun kasnağını yoxlayın.. Mühərrik bölməsindəki kapotu açın. Bir fənər götürün və su nasosunun kasnağında çatlar olub olmadığını vizual olaraq yoxlayın və düzülmədiyinə əmin olun.

Addım 2: Mühərriki işə salın və kasnağı yoxlayın.. Mühərrik işləyərkən kasnağın düzgün işlədiyini yoxlayın. Hər hansı bir yırğalanmaya diqqət yetirin və ya səslər çıxarsa, boltlar boşalmış kimi qeyd edin.

Addım 3: Avtomobilinizi yerləşdirin. Su nasosunun kasnağı ilə bağlı problemi müəyyən etdikdən sonra avtomobili düzəltməli olacaqsınız. Avtomobilinizi düz, möhkəm bir səthdə park edin. Transmissiyanın park vəziyyətində (avtomatik ötürmə üçün) və ya birinci sürət qutusunda (mexaniki transmissiya üçün) olduğundan əmin olun.

Addım 4: Təkərləri düzəldin. Təkər tıxaclarını yerdə qalacaq təkərlərin ətrafına qoyun. Bu halda, avtomobilin arxa hissəsi qaldırılacağı üçün təkər tıxacları ön təkərlərin ətrafında yerləşdiriləcəkdir. Arxa təkərləri bağlamaq və onların hərəkətinin qarşısını almaq üçün dayanacaq əyləcini işə salın.

Addım 5: Maşını qaldırın. Avtomobilinizin çəkisi üçün tövsiyə olunan domkratdan istifadə edərək, təkərlər yerdən tamamilə çıxana qədər avtomobili göstərilən domkrat nöqtələrində qaldırın. Əksər müasir avtomobillər üçün jak nöqtələri avtomobilin altındakı qapıların altındakı qaynaqda yerləşir.

Addım 6: Avtomobilin təhlükəsizliyini təmin edin. Stendləri domkratların altına qoyun, sonra maşını dayaqların üzərinə endirə bilərsiniz.

2-cü hissənin 4-ci hissəsi: Köhnə su nasosunun kasnağının çıxarılması

Addım 1 Su nasosunun kasnağının yerini tapın.. Kasnakları mühərrikə və su nasosuna gedən kasnağı tapın.

Addım 2. Sürücü və ya V-yivli kəmər yolunda dayanan bütün komponentləri çıxarın.. Sürücüyə və ya V-yivli kəmərə giriş əldə etmək üçün müdaxilə edən bütün hissələri çıxarmaq lazımdır.

Məsələn, ön təkərli avtomobillərdə kəmərlərin bir hissəsi mühərrik dayaqlarının ətrafında gəzir; onların aradan qaldırılması lazım gələcək.

Arxa təkərli avtomobillər üçün:

Addım 3: Kəməri kasnaklardan çıxarın. Əvvəlcə kəmər gərginliyini tapın. V-şəkilli kəməri çıxarırsınızsa, gərginliyi döndərmək və kəməri boşaltmaq üçün açardan istifadə etməlisiniz.

Avtomobilinizdə V-kəmər varsa, siz sadəcə olaraq kəməri boşaltmaq üçün gərginliyi boşalta bilərsiniz. Kəmər kifayət qədər boş olduqda, onu kasnaklardan çıxarın.

Addım 4: Debriyaj fanını çıxarın. Qollu və ya elastik ventilyatorunuz varsa, qoruyucu dəri əlcəklərdən istifadə edərək bu ventilyatoru çıxarın.

Addım 5: Kasnağı su nasosundan çıxarın.. Kasnağı su nasosuna bağlayan montaj cıvatalarını çıxarın. Sonra köhnə su nasosunun kasnağını çıxara bilərsiniz.

Ön təkərli avtomobillər üçün:

Addım 3: Kəməri kasnaklardan çıxarın. Əvvəlcə kəmər gərginliyini tapın. Əgər siz yivli kəməri çıxarırsınızsa, dartıcını döndərmək və kəməri boşaltmaq üçün qabırğalı kəmər çıxarma alətindən istifadə etməlisiniz.

Avtomobilinizdə V-kəmər varsa, siz sadəcə olaraq kəməri boşaltmaq üçün gərginliyi boşalta bilərsiniz. Kəmər kifayət qədər boş olduqda, onu kasnaklardan çıxarın.

• Diqqət: Kasnak boltlarını çıxarmaq üçün siz boltlara daxil olmaq üçün maşının altına girməli və ya təkərin yanındakı qanaddan keçməlisiniz.

Addım 4: Kasnağı su nasosundan çıxarın.. Kasnağı su nasosuna bağlayan montaj cıvatalarını çıxarın. Sonra köhnə su nasosunun kasnağını çıxara bilərsiniz.

3-cü hissənin 4-cü hissəsi: Yeni Su Pompası Kasnağının quraşdırılması

Arxa təkərli avtomobillər üçün:

Addım 1: Yeni kasnağı su nasosunun şaftına quraşdırın.. Kasnak montaj cıvatalarını vidalayın və onları əl ilə sıxın. Sonra boltları kasnakla birlikdə göndəriləcək tövsiyə olunan spesifikasiyalara uyğun sıxın. Heç bir spesifikasiyanız yoxdursa, boltları 20 fut-lbs-ə qədər sıxa və sonra 1/8 daha çox döndərə bilərsiniz.

Addım 2: Debriyaj fanını və ya çevik ventilyatoru dəyişdirin.. Qoruyucu dəri əlcəklərdən istifadə edərək debriyaj fanını və ya çevik ventilyatoru yenidən su nasosunun şaftına quraşdırın.

Addım 3: Bütün kəmərləri kasnaklarla əvəz edin.. Əgər əvvəllər çıxarılan kəmər V-kəmər idisə, onu sadəcə olaraq bütün kasnaklar üzərində sürüşdürə və sonra kəməri tənzimləmək üçün gərginliyi hərəkət etdirə bilərsiniz.

Əgər əvvəllər çıxardığınız kəmər poli V-kəmər idisə, siz onu kasnaklardan başqa hamısına taxmalı olacaqsınız. Quraşdırmadan əvvəl, ən sadə kasnağı tapın ki, kəmər onun yanında olsun.

Addım 4: Müvafiq kəmərin tam yenidən quraşdırılması. V-şəkilli kəməri yenidən quraşdırırsınızsa, gərginliyi boşaltmaq üçün açardan istifadə edin və kəməri sonuncu kasnağa sürüşdürün.

V-kəmərini yenidən quraşdırırsınızsa, gərginliyi hərəkət etdirin və sıxın. Kəmər eni və ya təxminən 1/4 düym olana qədər gərginliyi gevşetməklə və sıxaraq V-kəmərini tənzimləyin.

Ön təkərli avtomobillər üçün:

Addım 1: Yeni kasnağı su nasosunun şaftına quraşdırın.. Təsbit cıvatalarını vidalayın və əlinizlə sıxın. Sonra boltları kasnakla birlikdə göndəriləcək tövsiyə olunan spesifikasiyalara uyğun sıxın. Heç bir spesifikasiyanız yoxdursa, boltları 20 fut-lbs-ə qədər sıxa və sonra 1/8 daha çox döndərə bilərsiniz.

• Diqqət: Kasnak boltlarını quraşdırmaq üçün siz bolt deliklərinə daxil olmaq üçün maşının altına girməli və ya təkərin yanındakı qanaddan keçməli ola bilərsiniz.

Addım 2: Bütün kəmərləri kasnaklarla əvəz edin.. Əgər əvvəllər çıxarılan kəmər V-kəmər idisə, onu sadəcə olaraq bütün kasnaklar üzərində sürüşdürə və sonra kəməri tənzimləmək üçün gərginliyi hərəkət etdirə bilərsiniz.

Əgər əvvəllər çıxardığınız kəmər poli V-kəmər idisə, siz onu kasnaklardan başqa hamısına taxmalı olacaqsınız. Quraşdırmadan əvvəl, ən sadə kasnağı tapın ki, kəmər onun yanında olsun.

Addım 3: Müvafiq kəmərin tam yenidən quraşdırılması. Əgər siz yivli kəməri yenidən quraşdırırsınızsa, dartıcını gevşetmək üçün yivli kəmər alətindən istifadə edin və kəməri sonuncu kasnağa sürüşdürün.

V-kəmərini yenidən quraşdırırsınızsa, gərginliyi hərəkət etdirin və sıxın. Kəmər eni və ya təxminən 1/4 düym olana qədər gərginliyi gevşetməklə və sıxaraq V-kəmərini tənzimləyin.

4-cü hissə: Avtomobilin endirilməsi və təmirin yoxlanılması

Addım 1: İş yerinizi təmizləyin. Bütün alətləri və avadanlıqları toplayın və onları yoldan çıxarın.

Addım 2: Jack dayaqlarını çıxarın. Döşəmə domkratından istifadə edərək, təkərlər domkrat dayaqlarından tamamilə çıxana qədər avtomobili göstərilən dokrat nöqtələrində qaldırın. Dokrat dayaqlarını çıxarın və onları avtomobildən uzaqlaşdırın.

Addım 3: Maşını aşağı salın. Dörd təkərin hamısı yerdə olana qədər avtomobili domkratla endirin. Dokranı maşının altından çıxarın və kənara qoyun.

Bu zaman siz həmçinin arxa təkərlərdən təkər tıxaclarını çıxarıb kənara qoya bilərsiniz.

Addım 4: Avtomobili sınaqdan keçirin. Avtomobilinizi blokun ətrafında sürün. Sürərkən, əvəzedici kasnağın səbəb ola biləcəyi qeyri-adi səslərə qulaq asın.

• DiqqətCavab: Əgər yanlış kasnağı quraşdırsanız və o, orijinal kasnaqdan daha böyükdürsə, sürücü və ya V-yivli kəmər kasnağı bərkiddiyi üçün yüksək cingiltili səs eşidəcəksiniz.

Addım 5: Kasnağı yoxlayın. Test sürücüsünü bitirdikdən sonra fənəri götürün, kapotu açın və su nasosunun kasnağına baxın. Kasnağın əyilmədiyi və çatlamadığına əmin olun. Həmçinin, sürücü kəmərinin və ya V-yivli kəmərin düzgün tənzimləndiyinə əmin olun.

Avtomobiliniz bu hissəni dəyişdirdikdən sonra səslər çıxarmağa davam edərsə, su nasosunun kasnağına əlavə diaqnostika tələb oluna bilər. Əgər bu sizin halınızdırsa və ya sadəcə olaraq bu təmirin peşəkar tərəfindən aparılmasına üstünlük verirsinizsə, siz həmişə AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən birinə müraciət edərək, diaqnostika və ya su nasosunun kasnağını dəyişdirə bilərsiniz.