Yanacaq pompası rölesini necə əvəz etmək olar

Yanacaq nasosunun alov yandırıldığı zaman səsli uğultu olmadıqda və avtomobilin işə salınması normaldan daha uzun sürəndə sıradan çıxan röle var.

Yanacaq pompası rölesi, yağ təzyiqi səviyyəsinə çatmazdan əvvəl ilk bir neçə saniyə ərzində yanacaq sisteminə təzyiq edərək avtomobilinizin avtomobili işə salmasına kömək edir. Yanacaq pompası rölesi adətən avtomobilin uzun qara qutusunda digər rele və qoruyucularla birlikdə olur. Bununla belə, bəzi digər avtomobillərdə yer fərqli ola bilər.

Bu rele olmadan mühərrik işə salındıqda yanacaq almazdı. Mühərriki işləyərkən yanacaqla təmin edən nasosun işləməsi üçün elektrik enerjisi tələb olunur. Bu elektrik mühərrikdəki yağ təzyiq cihazı tərəfindən istehsal olunur. Yağ təzyiqi qurulana qədər, bu da öz növbəsində yanacaq nasosunu idarə etmək üçün elektrik enerjisi istehsal edir, nasos avtomobilin mühərrikinə yanacaq verə bilməz.

Avtomobilin alovlanması işə salındıqda, açıq kontaktlı maqnit bobini işə salınır; kontakt daha sonra elektron mexanizmdə elektrik dövrəsini tamamlayır və nəticədə yanacaq pompasının rölesi işə salınır. Avtomobilin alışması işə salındıqda, nasos rölesi uğultu səsi çıxarır. Bu səs eşidilməzsə, nasos rölesinin düzgün işləmədiyini göstərə bilər.

Bu rele uğursuz olduqda, mühərrik yanacaq pompasını işə salmaq və işə salmaq üçün starter kifayət qədər yağ təzyiqi yaratdıqdan sonra işə düşəcək. Bu, mühərrikin adi haldan daha uzun müddət işə düşməsinə səbəb ola bilər. Yanacaq pompasının uğultusunu eşitməsəniz, lakin avtomobil nəhayət işə başlayır və yaxşı işləyirsə, yanacaq nasosunun rölesi uğursuzdur.

Yanacaq pompası rölesi uğursuz olarsa, mühərrik idarəetmə sistemi bu hadisəni qeyd edir. Yanacaq təzyiq sensoru kompüterə mühərrikin işə salınması zamanı yanacaq təzyiqinin heç bir təzyiq yaratmadığını bildirir.

Yanacaq səviyyəsi sensoru ilə əlaqəli bir neçə mühərrik işıq kodu var:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

1-cü hissənin 4-ci hissəsi: Yanacaq pompası relesinin çıxarılması

Lazımi materiallar

• İğnəli kəlbətinlər
• Metrik və standart rozetkalı ratchet
• Təkər çarxları

Əksər yanacaq pompası röleləri qoruyucu qutunun içərisində mühərrik bölməsində yerləşir.

Addım 1: Başlamaq üçün alov açarını yandırın. Yanacaq nasosunun işinə qulaq asın.

Həmçinin, səs-küy və ya klik üçün yanacaq pompası relesinə qulaq asın.

Addım 2: mühərriki işə salın. Yağ təzyiqinin olub olmadığını yoxlayın.

Bəzi avtomobillərdə yalnız yağ səviyyəsi göstəricisi olacaq. Göstərici söndükdə yağ təzyiqi var deməkdir.

Addım 3: Avtomobilinizi düz, möhkəm bir səthdə park edin.. Transmissiyanın park (avtomatik ötürmə üçün) və ya 1-ci dişli (mexaniki transmissiya üçün) vəziyyətində olduğundan əmin olun.

Addım 4: Təkərlərin ətrafında təkər tıxaclarını quraşdırın.. Bu halda, avtomobilin arxa hissəsi qaldırılacağı üçün təkər tıxacları ön təkərlərin ətrafında yerləşdiriləcəkdir.

Arxa təkərlərin hərəkətinə mane olmaq üçün dayanacaq əyləcini sıxın.

Addım 5: Siqaret alışqanına doqquz voltluq batareya quraşdırın.. Bu, kompüterinizin işləməsini təmin edəcək və cari parametrləri avtomobildə saxlayacaqdır.

Doqquz voltluq batareyanız yoxdursa, böyük bir şey yoxdur.

Addım 6: Batareyanı ayırmaq üçün avtomobilin kapotunu açın.. Yanacaq pompası və ötürücünün enerjisini söndürməklə yer kabelini mənfi batareya terminalından çıxarın.

Addım 7: Mühərrik yuvasında qoruyucu qutunu tapın.. Qoruyucu qutunun qapağını çıxarın.

• Diqqət: Bəzi qoruyucu bloklar vintlər və ya altıbucaqlı boltlar ilə bərkidilir və onları çıxarmaq üçün cırcır lazımdır. Digər qoruyucu qutular klipslərlə yerində saxlanılır.

Addım 8: Sigorta qutusunun qapağındakı diaqramdan istifadə edərək, yanacaq pompası rölesini tapın.. Sigorta qutusu açıq vəziyyətdə yanacaq pompası relesinin qoruyucu yerini tapmaq üçün qoruyucu qutusunun qapağındakı diaqramdan istifadə edə bilərsiniz.

Addım 9: Yanacaq pompası rölesini qoruyucu qutudan çıxarın.. Rölenin necə çıxdığına diqqət yetirin, çünki yenisi eyni şəkildə getməlidir.

Həmçinin, qoruyucu qutunun qapağında heç bir diaqram yoxdursa, mühərrik bölməsindəki qoruyucu qutunun diaqramı üçün istifadəçi təlimatına müraciət edə bilərsiniz. Adətən istifadəçi təlimatlarında nömrələr yanacaq pompası rölesinin yanında qeyd olunur ki, siz qoruyucu qutuda nömrəni tapa biləsiniz.

• DiqqətCavab: Yanacaq pompası rölesini çıxarmaq üçün kəlbətinlərdən istifadə etməlisiniz.

2-cü hissənin 4-ci hissəsi: Yeni Yanacaq Pompası Relesinin quraşdırılması

Lazımi materiallar

• Yanacaq pompası rölesinin dəyişdirilməsi

Addım 1: Röleyi quraşdırın. Köhnə releyi çıxardığınız kimi qoruyucu qutuya röleyi quraşdırın.

Addım 2: Qoruyucu qutunun qapağını quraşdırın. Yerinə qoyun.

• Diqqət: Əgər qapaqdan vintlər və ya boltlar çıxarmalı idinizsə, onları quraşdırdığınızdan əmin olun. Onları çox sıxmayın, əks halda qırılacaqlar.

Addım 3: Yanacaq çəninin qapağını yanacaq çənindən çıxarın.. Yanacaq çəninin qapağını yenidən quraşdırın və sıx olduğundan əmin olun.

Bu, yanacaq pompası işə salındıqda yanacaq sisteminin tam təzyiqə malik olmasını təmin edir.

3-cü hissənin 4-cü hissəsi: Yanacaq pompası rölesinin işinin yoxlanılması

Addım 1 Torpaq kabelini mənfi batareya postuna yenidən qoşun.. Siqaret alışqanından doqquz volt qoruyucunu çıxarın.

Addım 2: Batareyanın sıxacını möhkəm sıxın. Bağlantının yaxşı olduğundan əmin olun.

• DiqqətCavab: Əgər XNUMX volt enerji qoruyucunuz yox idisə, radio, elektrik oturacaqları və elektrik güzgüləri kimi avtomobilinizin bütün parametrlərini sıfırlamalı olacaqsınız. Doqquz volt batareyanız varsa, avtomobili işə salmazdan əvvəl, əgər varsa, mühərrik kodlarını təmizləməlisiniz.

Addım 3: alovu yandırın. Yanacaq nasosunun işə salınmasına qulaq asın.

Yanacaq pompası səs çıxarmağı dayandırdıqdan sonra alovu söndürün. Açarı yenidən yandırın və yanacaq pompası rölesinin klikinə qulaq asın. Vızıltı və ya klik səsini eşitmək üçün yanacaq nasosunun relesinə əlavə bir nəfərin toxunmasına ehtiyacınız ola bilər.

• DiqqətCavab: Mühərriki işə salmazdan əvvəl yanacaq relsinin yanacaqla doldurulduğuna əmin olmaq üçün alışdırma açarını 3-4 dəfə açıb-söndürməli olacaqsınız.

Addım 4: Mühərriki işə salmaq və işə salmaq üçün açarı çevirin. Başlatma dövründə işə salınmanın nə qədər davam edəcəyini izləyin.

• Diqqət: Müasir avtomobillərin əksəriyyəti yağ təzyiqi yüksələnə qədər işə düşmür.

Addım 5: Təkərlərdən təkər tıxaclarını çıxarın.. Bir kənara qoyun.

4-cü hissənin 4-cü hissəsi: Avtomobili sınaqdan keçirin

Addım 1: Maşını blokun ətrafında sürün. Yoxlama zamanı yanacaq nasosundan və ya yanacaq pompası rölesindən gələn qeyri-adi səsə qulaq asın.

Həmçinin, yanacaq nasosunun düzgün işlədiyinə əmin olmaq üçün mühərriki sürətlə sürətləndirin.

Addım 2: Mühərrik işıqları üçün tablosuna baxın..

Yanacaq pompası rölesini dəyişdirdikdən sonra mühərrik işığı yanırsa, yanacaq pompası qurğusunun əlavə diaqnostikası və ya hətta yanacaq sistemində mümkün elektrik problemi tələb oluna bilər. Problem davam edərsə, yanacaq pompası rölesini yoxlaya və problemi diaqnoz edə bilən AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən birindən kömək istəməlisiniz.