Alovlanma bobinini necə əvəz etmək olar? - İdarəetmə

Alovlanma bobini mühərrik üçün vacibdir. Bu hissədəki qüsurlar avtomobilin funksionallığını tez bir zamanda məhdudlaşdıra bilər. Buna görə problemi tez tapmaq və həll etmək çox vacibdir. Alovlanma bobinini necə dəyişdirəcəyinizi və hansı maddələrə xüsusi diqqət yetirəcəyinizi sizə göstərəcəyik.

Alovlanma bobini və onun mühərrikdəki funksiyası

Alovlanma bobini avtomobildə bir növ transformator rolunu oynayır və yanacağın alovlanmasına cavabdehdir. . Alovlanma bobini lazımi yüksək gərginliyi təmin edir. Sonuncu alovlanma kabelləri vasitəsilə qığılcım şamlarına aparılır və yanacağı orada alovlandırır.

Mühərrikdə alovlanma bobinlərinin sayı avtomobilin markasından və modelindən asılıdır. Daha yeni avtomobillərdə bir alovlanma bobini çox vaxt iki və ya hətta bir silindr üçün məsuliyyət daşıyır. . Bu, hansının nasaz olduğunu müəyyən etməyi daha da çətinləşdirir.

Alovlanma bobini necə işləyir?

Alovlanma bobini laminatlanmış bir dəmir nüvəyə fərqli şəkildə sarılan iki teldən ibarətdir. . Elektrik cərəyanı keçdikdə birincil və ikincil sarımlar , alovlanma bobinində elektromaqnit sahəsi yaranır.

Bu, təxminən tələb olunan yüksək alovlanma gərginliyini yaratmağa imkan verir 30 volt. Alovlanma bobini zədələnirsə, bu proses artıq davam etmir. Beləliklə, lazımi alovlanma gərginliyinə artıq çatılmır və alovlanma bobini ilə idarə olunan şamlar artıq yanacağın alovlanmasına imkan vermir.

Yanlış alovlanma bobininin əlamətləri

Arızalı alovlanma bobinini tapmaq çox vaxt asan deyil. Bununla birlikdə, mühərrikdəki fərdi alovlanma bobinlərinin nasazlığının kifayət qədər bir neçə əlaməti var. Bunlara aşağıdakılar daxildir:

- Avtomobil müntəzəm olaraq çətinliklə başlayır . Yəni müntəzəm olaraq ilk cəhddə alovlanmır.

- Mühərrik sinxronlaşmır və natəmiz səslənir . Mühərrikin səslərini ayırd etmək üçün mütəmadi olaraq onlara diqqət yetirin.

- Alət panelində yoxlama mühərriki işığı və ya yoxlama mühərriki işığı yanır .

Niyə alovlanma bobini uğursuz olur?

Alovlanma bobinləri də avtomobilin aşınma hissələri arasındadır. . Bu, aşınma əlamətlərinə səbəb olan qığılcım şamlarının daimi istifadəsi və müqaviməti ilə bağlıdır.

Bir avtomobil nə qədər çox kilometr qaçsa, alovlanma bobininin sıradan çıxma ehtimalı bir o qədər yüksəkdir. . Bununla belə, nasaz alovlanma bobininin gərginlik təchizatı və ya nəmliyi uzun müddətdə alovlanma bobininə zərər verə bilər və bu da bu nasazlığa səbəb ola bilər.

Əvəz etmək və ya dəyişdirmək?

Bir qayda olaraq, alovlanma bobinini dəyişdirmək üçün avtomobili atelyeyə aparmaq lazım deyil. Əksər hallarda onlara çatmaq çox asandır və alovlanma bobinlərinin dəyişdirilməsi, istəsən, tez bir zamanda edilə bilər. Seminar da bu iş üçün həddindən artıq pul tələb edə bilməz. Əgər siz artıq yanma bobini ehtiyat hissəsi kimi özünüzlə daşıyırsınızsa, xərclər çox vaxt xeyli azalır. . Əgər onu əvəz etmək üçün əl bacarıqlarınız varsa, bu, pula qənaət etməyin yaxşı bir yoludur.

Alovlanma bobininin addım-addım dəyişdirilməsi

Dəyişdirmə proseduru istehsalçıdan istehsalçıya dəyişə bilər. . Bununla belə, əsas addımlar bütün marka və modellər üçün eynidir. Sadəcə bu təlimatlara əməl edin və bir az vaxt sərf edin .

• Siz avtomobilin elektrik dövrəsi üzərində işləyirsiniz. Beləliklə, batareyanın elektrik dövrəsindən tamamilə ayrılmış vəziyyətdə qalması çox vacibdir.

• İndi mühərrik qapağını çıxarın. Avtomobildən asılı olaraq ayrıca alətlər tələb oluna bilər.

• Kabelləri alovlanma bobinindən çıxarın. Lazım gələrsə, kabelləri qeyd edin və ya alovlanma bobinində kabelin yerləşdiyi yerin şəklini çəkin.

• İndi alovlanma bobinini açın və çıxarın.

• Yeni alovlanma bobini daxil edin
• Alovlanma bobinini vidalayın
• Kabelləri yenidən birləşdirin. Kabellərin yerini yoxlayın. Kabellərin orada düzgün yerləşdirildiyinə əmin olun.

• Mühərrikin qapağını taxın

• Batareyanı birləşdirin
• Mühərriki yoxlayın
• Mühərrik dərhal işə salınmalı və daha hamar işləməlidir. Yalnız səslə siz bütün silindrlərin yenidən işlədiyini və dəyişdirmənin uğurlu olub olmadığını müəyyən edə biləcəksiniz.

Əvəz edərkən buna diqqət yetirin

Alovlanma bobininin dəyişdirilməsinin çox sadə və sadə görünməsinə baxmayaraq, Bununla belə, yadda saxlamaq lazım olan bir neçə vacib şey var:

• Həmişə (!) batareyanı ayırın avtomobil elektronikası ilə işləyərkən.

• Alovlanma bobinləri batareyalara, alov paylayıcıya və şamlara qoşulur. Bütün əlaqələri dəqiqliklə qeyd edin. Kabellərin yenidən birləşdirilməsində səhvlər silindrlərin işləməməsi ilə nəticələnə bilər, çünki benzin və hava qarışığı alovlanmayacaq. Beləliklə, əvəzetmə mənasız qalacaq. Əlaqələri qeyd etmək və ya bütün kabellər qoşulmuş alovlanma bobininin şəklini çəkmək fürsətindən istifadə edin. Beləliklə, həmişə qarşınızda düzgün şəkil olacaq.

• Vacib qeyd: Alovlanma bobinlərinin dərhal dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur . Bujilərdən fərqli olaraq, alovlanma bobinlərini heç bir problem olmadan fərdi olaraq dəyişə bilərsiniz. Bununla belə, avtomobilinizin istehsalçısı və ya avtomobilinizin modelində alovlanma bobinlərinin nasaz olduğu məlumdursa, bu tətbiq edilmir. Bu vəziyyətdə, daha sonra səhvlərlə məşğul olmamağınız üçün bütün alovlanma rulonlarını dəyişdirməyin mənası var.

Gözlənilən xərclər

Alovlanma bobinləri o qədər də bahalı deyil . İstehsalçıdan və avtomobildən asılı olaraq, gözləmək olar 50-160 lirə yeni alovlanma bobini üçün. Bütün alovlanma rulonlarını dəyişdirsəniz belə, dəyişdirmə dəyəri hələ də məqbul olacaqdır.

Bu, əsasən, bahalı alovlanma bobinlərinin adətən eyni vaxtda bir neçə silindr üçün istifadə edilməsi ilə əlaqədardır ki, bu da sistemdə alovlanma bobinlərinin sayını azaldır. . Eyni zamanda, emalatxanaya baş çəkməyin qiyməti də məqbul hədlər daxilindədir. Adətən iş buna dəyər. 50 ilə 130 avro arasında . Beləliklə, alovlanma bobinini özünüz dəyişdirmək istəmirsinizsə və ya dəyişdirə bilmirsinizsə, atelyeyə baş çəkmək maliyyə cəhətdən əsaslandırılır.