Transmissiya yağ təzyiq sensorunu necə dəyişdirmək olar

Transmissiya yağ təzyiq açarı nasosun oxunuşlarını bildirir. Filtr tıxanıbsa, bu keçid ötürücüyü təcili rejimə keçir.

Xətti təzyiq açarı kimi də tanınan transmissiya yağı təzyiq açarı, təzyiqli hidravlik maye ilə ötürülmələrdə istifadə olunur. Ön təkərli və ya dörd təkərli avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə yağ təzyiq sensoru var.

Transmissiya yağ təzyiq sensoru nasosun yaratdığı ölçülmüş təzyiq dəyərləri ilə avtomobilin kompüteri ilə əlaqə saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yağ qabındakı filtr tıxanarsa, nasos daha az axın inkişaf etdirərək açara daha az təzyiq göstərəcəkdir. Dəyişdirici kompüterə heç bir zərər vermədən ən aşağı təzyiq ötürücüsünü defolt etməyə xəbər verəcəkdir. Bu vəziyyət ləng rejim kimi tanınır. Transmissiyanın neçə dişli olmasından asılı olaraq transmissiya adətən ikinci və ya üçüncü dişlidə ilişib qalacaq.

Kommutator həmçinin təzyiq itkisi barədə kompüterə məlumat verir. Təzyiq azaldıqda, kompüter nasosun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün motoru söndürür. Transmissiya nasosları transmissiyanın ürəyidir və yağlanmadan mühərrik gücündə işlədildikdə transmissiyaya daha çox zərər verə bilər.

1-nin 7-ci hissəsi: Transmissiya yağ təzyiq sensorunun necə işlədiyini başa düşmək

Sürət qutusunun yağ təzyiq sensoru korpusun içərisində kontaktlara malikdir. İçəridə pin jumperini müsbət və torpaq sancaqlarından uzaq tutan bir yay var. Yayın digər tərəfində diafraqma yerləşir. Qəbul portu ilə diafraqma arasındakı sahə hidravlik maye ilə doldurulur, adətən avtomatik ötürücü mayedir və transmissiya işləyərkən maye təzyiq altındadır.

Transmissiya yağ təzyiq sensorları aşağıdakı növlərə malikdir:

• Debriyaj təzyiq açarı
• Pompanın təzyiq açarı
• Servo təzyiq açarı

Debriyaj təzyiq açarı debriyaj paketinin quraşdırılması sahəsinin yaxınlığında korpusda yerləşir. Debriyaj açarı kompüterlə əlaqə saxlayır və debriyaj paketini saxlamaq üçün təzyiq, təzyiqin saxlanma müddəti və təzyiqi buraxmaq üçün vaxt kimi məlumatları təmin edir.

Nasosun təzyiq açarı nasosun yanında sürət qutusu korpusunda yerləşir. Anahtar, kompüterə mühərrik işləyərkən nasosdan nə qədər təzyiq gəldiyini bildirir.

Servo təzyiq açarı ötürücüdə kəmər və ya servo yanında korpusda yerləşir. Servo açarı təzyiqli servonun hidravlik hərəkəti ilə kəmərin işə salınmasını, təzyiqin servo üzərində nə qədər saxlanıldığını və təzyiqin servodan nə vaxt buraxıldığını idarə edir.

• Diqqət: Debriyaj və servo paketlər üçün birdən çox yağ təzyiq açarı ola bilər. Diaqnostika proseduru zamanı mühərrik göstərici kodu heç bir təfərrüat vermirsə, hansının pis olduğunu müəyyən etmək üçün bütün açarlardakı müqaviməti yoxlamalı ola bilərsiniz.

Sürət qutusundakı yağ təzyiq açarının uğursuzluğunun əlamətləri:

• Yağ təzyiq sensoru nasazdırsa, transmissiya sürüşməyə bilər. No-shift simptomu mayenin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır.

• Pompa açarı tamamilə sıradan çıxıbsa, nasosun quru işləməsinin qarşısını almaq üçün mühərrik işə başlamaya bilər. Bu, yağ pompasının vaxtından əvvəl nasazlığının qarşısını almağa kömək edir.

Sürət qutusundakı yağ təzyiq açarının nasazlığı ilə əlaqəli mühərrik işıq kodları:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2-nin 7-ci hissəsi. Transmissiya yağı təzyiq sensorlarının vəziyyətini yoxlayın.

Addım 1: Mühərriki işə salmağa çalışın. Mühərrik işə düşərsə, onu yandırın və ötürmənin yavaş və ya sürətli getməsinə səbəb olduğuna baxın.

Addım 2: Əgər avtomobil idarə edə bilirsinizsə, onu blokun ətrafında sürün.. Transmissiyanın dəyişib-dəyişməyəcəyinə baxın.

• DiqqətQeyd: Sabit sürət ötürücüsünüz varsa, mayenin təzyiqini yoxlamaq üçün təzyiq adapteri şlanqından istifadə etməlisiniz. Test sürüşü zamanı dişli dəyişikliyini hiss etməyəcəksiniz. Transmissiya hidravlik dəyişdirmə mayesinə batırılmış elektron kəmərlərdən istifadə edir ki, siz heç bir yerdəyişmə hiss edə bilməyəcəksiniz.

Addım 3: Avtomobilin altındakı naqilləri yoxlayın.. Sınaq sürüşündən sonra transmissiya yağı təzyiq sensoru kəmərinin qırılmadığına və ya ayrılmadığına əmin olmaq üçün avtomobilin altına baxın.

3-ci hissənin 7-cü hissəsi: Transmissiya mövqeyi sensorunu əvəz etməyə hazırlaşır

Lazımi materiallar

• Hex açar dəsti
• rozetka açarları
• Cek dayanır
• Fləş
• Düz başlı tornavida
• Jack
• Qoruyucu əlcəklər
• Qoruyucu geyim
• Metrik və standart rozetkalı ratchet
• Təhlükəsizlik eynəyi
• Tork biti dəsti
• Təkər çarxları

Addım 1: Avtomobilinizi düz, möhkəm bir səthdə park edin.. Transmissiyanın parkda (avtomatik) və ya 1-ci dişlidə (mexaniki) olduğundan əmin olun.

Addım 2: Təkərləri düzəldin. Yerdə qalacaq təkərlərin ətrafına təkər tıxaclarını quraşdırın. Bu halda, avtomobilin arxası qalxacağı üçün təkər tıxaclarını ön təkərlərin ətrafına qoyun.

Arxa təkərlərin hərəkətinə mane olmaq üçün dayanacaq əyləcini sıxın.

Addım 3: Siqaret alışqanına doqquz voltluq batareya quraşdırın.. Bu, kompüterinizin işləməsini təmin edəcək və cari parametrləri avtomobildə saxlayacaqdır. XNUMX volt enerjiyə qənaət edən cihazınız yoxdursa, bu addımı atlaya bilərsiniz.

Addım 4: Batareyanı ayırın. Avtomobilin kapotunu açın və avtomobilin akkumulyatorunu ayırın. Transmissiya yağ təzyiq sensorunun enerjisini kəsmək üçün yer kabelini mənfi batareya terminalından çıxarın.

Mühərrikin işə salma mənbəyinin söndürülməsi təzyiqli mayenin qaçmasının qarşısını alır.

• DiqqətA: Əllərinizi qorumaq vacibdir. Batareyanın terminallarını çıxarmazdan əvvəl qoruyucu əlcəklər taxdığınızdan əmin olun.

Addım 5: Maşını qaldırın. Avtomobilin çəkisi üçün tövsiyə olunan domkratdan istifadə edərək, təkərlər yerdən tamamilə çıxana qədər avtomobili göstərilən domkrat nöqtələrində qaldırın.

• DiqqətCavab: Avtomobilinizin istifadəçi təlimatında verilmiş tövsiyələrə əməl etmək və domkratdan avtomobiliniz üçün uyğun yerlərdə istifadə etmək həmişə ən yaxşısıdır.

Addım 6: Jakları quraşdırın. Dokrat dayaqları domkrat yerlərinin altında yerləşdirilməlidir. Sonra maşını domkratlara endirin.

• Funksiyalar: Əksər müasir avtomobillər üçün bağlama nöqtələri avtomobilin altındakı qapıların düz altındakı qaynaq yerində yerləşir.

4-nin 7-cü hissəsi. Sürət qutusunun yağ təzyiq sensorunu çıxarın.

Addım 1: Ehtiyat tədbirləri alın. Qoruyucu geyim, yağa davamlı əlcək və eynək taxın.

Addım 2. Bir üzüm, bir fənər və iş üçün alətlər götürün.. Avtomobilin altına sürüşdürün və transmissiyada yağ təzyiq sensorunu tapın.

Addım 3: Qoşqunu açardan çıxarın. Əgər qoşquda onu transmissiyaya bərkidən qıfıllar varsa, qoşqu keçirici qurğudan çıxarmaq üçün qoşquları çıxarmaq lazım ola bilər.

Addım 4: Ötürücü sürət qutusuna bağlayan montaj boltlarını çıxarın.. Böyük bir düz başlı tornavida istifadə edin və dişli seçicisini bir az dartın.

5-ci hissənin 7-ci hissəsi: Yeni transmissiya yağı təzyiq sensoru quraşdırın

Addım 1: Yeni keçid alın. Transmissiyaya yeni keçid quraşdırın.

Addım 2 Montaj boltlarını keçidə quraşdırın.. Onları əl ilə sıxın. Boltları 8 fut-lbs-ə qədər sıxın.

• Diqqət: Boltları çox sıxmayın, əks halda siz yeni açar korpusunu sındıracaqsınız.

Addım 3: Naqil kəmərini açara qoşun. Əgər naqil qoşqusunu ötürücü qutuda saxlayan hər hansı mötərizəni çıxarmaq məcburiyyətində qaldınızsa, mötərizələri yenidən quraşdırdığınızdan əmin olun.

6-ci hissənin 7-cı hissəsi: Maşını aşağı salın və batareyanı birləşdirin

Addım 1: Alətlərinizi təmizləyin. Bütün alətləri və üzümləri toplayın və onları yoldan çıxarın.

Addım 2: Maşını qaldırın. Avtomobilin çəkisi üçün tövsiyə olunan domkratdan istifadə edərək, təkərlər yerdən tamamilə çıxana qədər onu göstərilən domkrat nöqtələrində avtomobilin altına qaldırın.

Addım 3: Jack dayaqlarını çıxarın. Dokrat dayaqlarını çıxarın və onları avtomobildən uzaq tutun.

Addım 4: Maşını aşağı salın. Maşını aşağı salın ki, bütün dörd təkər yerdə olsun. Krikoyu çıxarın və kənara qoyun.

Addım 5 Batareyanı qoşun. Avtomobilin kapotunu açın. Torpaq kabelini mənfi batareya postuna yenidən qoşun.

Siqaret alışqanından doqquz volt qoruyucunu çıxarın.

Yaxşı bir əlaqə təmin etmək üçün batareya sıxacını sıxın.

• DiqqətCavab: Əgər siz doqquz volt batareyaya qənaət etməmisinizsə, avtomobilinizdə radio, elektrik oturacaqlar və elektrik güzgüləri kimi bütün parametrləri sıfırlamalısınız.

Addım 6: Təkər tıxaclarını çıxarın. Təkər tıxaclarını arxa təkərlərdən çıxarın və kənara qoyun.

7-cü hissənin 7-cü hissəsi: Avtomobili sınaqdan keçirin

Tələb olunan material

• məşəl

Addım 1: Maşını blokun ətrafında sürün. Avtomobil sürərkən, transmissiya yağ təzyiq sensorunu dəyişdirdikdən sonra mühərrik işığının yanıb-sönmədiyini yoxlayın.

Həmçinin, sürət qutusunun düzgün yerdəyişməsini və təcili rejimdə ilişib qalmadığını yoxlayın və əmin olun.

Addım 2: Yağ sızmalarını yoxlayın. Test sürüşünüzü bitirdikdən sonra fənər götürün və avtomobilin altında yağ sızması olub olmadığını axtarın.

Şalterin naqillərinin hər hansı maneələrdən təmizləndiyinə və yağ sızmasının olmadığına əmin olun.

Mühərrik işığı yenidən yanırsa, transmissiya dəyişmirsə və ya transmissiya yağ təzyiq sensoru dəyişdirildikdən sonra mühərrik işə düşmürsə, bu, transmissiya yağı təzyiq sensoru dövrəsinin əlavə diaqnozunu göstərə bilər.

Problem davam edərsə, siz AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən birindən kömək istəməli və ötürməni yoxlamalısınız.