Aşağı bir avtomobildə bordürə necə vurmaq olar

Bordürə sürmək bütün sürücülərin yerinə yetirə bildiyi manevrdir. Səki ilə avtomobil sürmək və onunla hərəkət etmək əksər hallarda yol hərəkəti qaydalarının pozulması hesab edilsə də, yol kənarında hərəkətə qaydalarla icazə verilən hallar da az deyil. Yol hərəkəti qaydalarının yol kənarına çıxmağa icazə verdiyi halları sadalayırıq:

• 6.4 nişanı quraşdırılıbsa - səki kənarında nəqliyyat vasitəsini necə park edə biləcəyinizi dəqiq göstərən nişanları olan parkinq;
• əgər SDA-nın 9.9-cu bəndinə uyğun olaraq, malları çatdıran və ya ictimai işləri yerinə yetirən avtomobil səkidən keçməkdən başqa heç bir şəkildə istədiyi obyektə çata bilmirsə.

Bundan əlavə, yol hərəkəti qaydalarına nadir hallarda əməl olunduğu yaşayış məntəqələrində sürücülər tez-tez qısa yoldan keçmək üçün bordürü aşırlar. Yeganə heyif odur ki, sürücülük məktəblərində bu manevr öyrədilmir.

Beləliklə, bordürə zəng etməzdən əvvəl onun hündürlüyünü müəyyən etməlisiniz. Bordürün hündürlüyü nisbi anlayışdır və bu, tamamilə avtomobilinizin bamperinin hündürlüyündən asılıdır.

Alçaq bordürdə sürmək

Alçaq bordür problem deyil, avtomobilinizin bamperinin hündürlüyündən çox aşağıdır. İstənilən bucaqda ona daxil ola bilərsiniz, lakin bütün ehtiyat tədbirlərinə əməl edilməlidir: perpendikulyar sürərkən əvvəlcə debriyajı yavaş-yavaş buraxın ki, ön təkərlər içəri daxil olsun, sonra arxa təkərlərdə də eyni yavaş-yavaş sürün.

Orta bordürə sürün

Orta bordür bamperinizdən alçaqdır, lakin səkiyə perpendikulyar vəziyyətdən avtomobil sürsəniz, arxa təkərin ötürülməsi ilə bağlı problemlər yarana bilər. Buna görə də, avtomobili səkiyə 45 dərəcə bucaq altında qoymaq və növbə ilə hər təkərdə ayrı-ayrılıqda sürmək daha yaxşıdır.

Avtomobil sürməkdən imtina edərsə, mühərrik dayanmağa başlayır, o zaman qaz pedalına basmalı və ya hündür bordürə necə sürəcəyinizi qeyd etməlisiniz.

Yüksək bordür

Hündür bordür avtomobilinizin bamperindən daha yüksəkdir, buna görə də təcrübə olmadıqda, siz nəinki digər sürücülərin qarşısında xəcalət çəkə bilərsiniz, həm də bamper və pana zərər verə bilərsiniz. Siz səkiyə paralel mövqedən maşın sürməlisiniz.

Sükan çarxını tam sağa çevirin - beləliklə, təkər bamperdən əvvəl bordürdə olacaq. Sonra arxa sağ təkər içəri daxil olur, bunun üçün səki ilə bir az irəli sürmək lazımdır. Sonra yenidən sükanı tamamilə döndəririk və ön sol təkər içəri daxil olur, sonuncusu isə arxa sağa.

Bu sürmə üsulu avtomobilin təkərlərində çox təzyiqə səbəb ola bilər, təkərlərə baxsaq, onların avtomobilin ağırlığı altında necə sallandığını görəcəyik. Buna görə də, avtomobilinizin resursunu bir daha aşmamaq üçün yüksək yol kənarında yarışlardan qaçmağa çalışın.

Yüklənir ...