Elektrikli avtomobildə batareyalar mümkün qədər uzun müddət işləmək üçün necə doldurulmalıdır?
Elektrikli avtomobildə batareyaları necə idarə edirsiniz ki, onlar mümkün qədər uzun müddət xidmət etsinlər? Elektrikli avtomobildə akkumulyatorları hansı səviyyədə doldurmalı və boşaltmalısınız? BMZ mütəxəssisləri onu sınaqdan keçirmək qərarına gəliblər.
Mündəricat
- Elektrikçinin batareyaları hansı səviyyədə doldurulmalıdır?
- Avtomobilin ömrü baxımından ən yaxşı iş dövrü hansıdır?
BMZ elektrik avtomobilləri üçün akkumulyatorlar istehsal edir və onları başqa şeylərlə yanaşı, Alman StreetScooter-lərini təmin edir. BMZ mühəndisləri idarə üsulundan asılı olaraq Samsung ICR18650-26F elementlərinin (barmaqlarının) nə qədər müddətə tab gətirə biləcəyini yoxlayıblar. Onlar hesab edirdilər ki, hüceyrənin ömrünün sonu onun tutumu fabrik tutumunun 70 faizinə düşdüyü zamandır və onları batareyanın tutumunun yarısında (0,5 C) doldurub boşaldırlar. Nəticələr? Onlar buradadır:
- самый sxemə uyğun işləyən davamlı akkumulyatorların doldurulması-boşaldılması dövrləri (6). 70 faizə qədər doldurma, 20 faizə qədər boşalma,
- Ən azı sxemə uyğun işləyən davamlı akkumulyatorların doldurulması-boşaldılması dövrləri (500). 100 faiz şarj, 0 və ya 10 faiz boşalma.
Bu, yuxarıdakı diaqramda mavi çubuqlarla təsvir edilmişdir. Tədqiqatın nəticələri başqa bir batareya mütəxəssisinin Tesla sahiblərinə verdiyi tövsiyələrlə yaxşı uyğunlaşır:
> Batareya Mütəxəssisi: [Tesla] avtomobilini yalnız tutumunun 70 faizi qədər doldurur.
Avtomobilin ömrü baxımından ən yaxşı iş dövrü hansıdır?
Əlbəttə ki, dövrlərin sayı bir şeydir, çünki 100 -> 0 faiz rəqəmi bizə 70 -> 20 faiz rəqəmindən iki dəfə çox diapazon verir! Buna görə seçilmiş şarj-boşaltma dövründən asılı olaraq bizə neçə batareyanın xidmət edəcəyini yoxlamaq qərarına gəldik. Biz güman etdik ki:
- Batareyanın 100 faizi 200 kilometrə bərabərdir,
- biz hər gün 60 kilometr yol qət edirik (AB üzrə orta hesabla; Polşada Mərkəzi Statistika İdarəsinə görə bu, 33 kilometrdir).
Və sonra məlum oldu ki (yaşıl zolaqlar):
- ən uzun dövrü 70 -> 0 -> 70 faiz olan bir batareyadan istifadə edəcəyik, çünki bütün 32 il ərzində,
- ən qısa Biz 100 -> 10 -> 100 faiz dövrü ilə işləyən batareyadan istifadə edəcəyik, çünki onun cəmi 4,1 yaşı var.
70-0 dövrü daha 70 şarj-boşaltma dövrü təklif edirsə, 20-1 dövrünün daha yaxşı olması necə mümkündür? Yaxşı akkumulyatorun tutumunun yüzdə 70-dən istifadə etdiyimiz zaman, tək şarjla daha çox avtomobil idarə edə bilərik gücün yüzdə 50-dən istifadə etdiyimizdən daha çox. Nəticədə, şarj stansiyasına qoşulma ehtimalımız azdır və qalan dövrlər daha yavaş istehlak olunur.
Bu diaqramın götürüldüyü cədvəlimizi tapa bilərsiniz və onunla burada oynaya bilərsiniz.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
