Öz əlinizlə "Lada Priora" sərin tuningini necə etmək olar
Məzmun
İlk Lada Priora 2007-ci ildə konveyerdən çıxdı. Bir neçə ildən sonra bu avtomobil, əsasən münasib qiymətə görə yerli motoristlər arasında çox populyarlaşdı. Eyni zamanda, bir çox avtomobil sahibləri Priora fərdiliyini verməyə çalışırlar. Daha möhkəm və daha bahalı görünməsini təmin edin. Tuning onlara bu işdə kömək edir. Prosedurun nə olduğunu görək.
Mühərriki dəyişdirin
Priory mühərriki tuning üçün geniş imkanlar təqdim edir. Çox vaxt motoristlər silindr blokunu daşıyır və mühərrikə qısaldılmış pistonlar qoyurlar. Belə pistonlar, öz növbəsində, krank şaftının dəyişdirilməsini tələb edir. Nəticədə mühərrikin xüsusiyyətləri tamamilə dəyişdirilir və onun gücü 35% arta bilər. Ancaq bir mənfi cəhət var: yanacaq sərfiyyatı da artacaq. Buna görə də, bütün motoristlər motorun belə bir radikal tənzimlənməsinə qərar vermirlər. Çoxları motorda mühərrik gücünü 10-15% artıra bilən mexaniki kompressorların quraşdırılması ilə məhdudlaşır.
Priors-un dinamik parametrlərini artırmağın başqa bir ucuz yolu karbüratörlə işləməkdir. Bu cihazda reaktivlər və sürətləndirici nasos dəyişdirilir (əksər hallarda standart ehtiyat hissələrinin yerinə BOSCH tərəfindən istehsal olunan hissələr quraşdırılır). Bundan sonra yanacaq səviyyəsi yaxşı tənzimlənir. Nəticədə avtomobil iki dəfə sürətlə sürət yığır.
Cərəyan
Şassidəki dəyişikliklərə gəldikdə, sürücülərin ilk işi adi əyləc gücləndiricisini çıxarmaq və yerinə həmişə iki membranlı bir vakuum qoymaqdır. Bu, əyləclərin etibarlılığını ikiqat artırır. Debriyaj səbətində daha sərt yaylar və keramika ilə örtülmüş disklər quraşdırılıb, krank mili üzərində isə yüngül volan yerləşdirilib. Bu tədbir debriyaj və sürət qutusunun vaxtından əvvəl aşınması olmadan avtomobilin sürətlənmə müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Nəhayət, arxa baraban əyləcləri Priora-dan çıxarılır və VAZ 2110-dan disk əyləcləri ilə əvəz olunur. Baraban əyləc dizaynı köhnəlmiş hesab edildiyi üçün demək olar ki, heç bir yerdə istifadə edilmir. Arxa təkərlərdə disk sisteminin quraşdırılması əyləc etibarlılığını artırır və demək olar ki, heç bir dəyişiklik tələb etmir.
Görünüşün yaxşılaşdırılması
Priora-nın görünüşünü yaxşılaşdırmaq üçün sürücülərin etdikləri budur:
- avtomobilə yeni bamperlər quraşdırılır (bəzən eşiklərlə tamamlanır). Bütün bunları ixtisaslaşdırılmış mağazalarda ala bilərsiniz. Çox vaxt Priora Sniper və ya I'm a Robot seriyasından yüngül dəstlər alır. Onlar plastikdən hazırlanır, bir bamperin qiyməti 4500 rubldan başlayır;
- spoyler quraşdırılması. Fiberglas spoylerlər istehsal edən AVR şirkətinin məhsulları çox populyardır. Yaxud tüninq studiyasında sifarişlə spoyler hazırlana bilər. Ancaq bu, çox bahalı bir zövqdür;
- diskin dəyişdirilməsi. Erkən Priora modellərində disklər polad idi və onların görünüşü çox arzuolunan idi. Buna görə də, tüninq həvəskarları daha gözəl və daha yüngül olduqları üçün onları tökmə ilə əvəz etməyə çalışırlar. Ancaq bütün cəlbediciliyinə baxmayaraq, poladdan fərqli olaraq, tökmə disk çox kövrəkdir. Və onun davamlılığı sıfıra meyllidir;
- güzgülərin dəyişdirilməsi və ya dəyişdirilməsi. Ən ucuz seçim mağazada satın alınan xüsusi örtükləri adi güzgülərə quraşdırmaqdır. Bu sadə prosedur yan güzgülərin görünüşünü kökündən dəyişdirir. İkinci seçim, digər avtomobillərdən güzgülərin quraşdırılmasıdır. İndi AvtoVAZ öz sırasını yenilədiyi üçün Priors tez-tez Grants və ya Vesta-dan güzgülərlə təchiz olunur. Ancaq quraşdırmadan əvvəl, bədənə müxtəlif yollarla bağlandıqları üçün onlar yekunlaşdırılmalıdır;
- qapı tutacaqlarının dəyişdirilməsi. "Əvvəlki" nin adi tutacaqları adi plastiklə, adətən qara rəngdədir. Bəli, çox köhnə moda görünürlər. Buna görə də, tüninq həvəskarları tez-tez onları avtomobilin gövdəsində "batmış" xromlanmış tutacaqlarla əvəz edirlər. Seçim olaraq tutacaqlar karbon görünüşlü və ya avtomobilin kuzovunun rənginə tam uyğunlaşdırıla bilər. Bu gün qapı tutacaqlarının çatışmazlığı yoxdur. İstənilən ehtiyat hissələri mağazasının piştaxtasında isə avtomobil həvəskarı həmişə özünə uyğun variantı seçə biləcək.
Daxili tənzimləmə
Priora salonu üçün tipik tuning variantları bunlardır:
- üzlük dəyişikliyi. "Prior" üzərindəki adi örtük plastik parçaları olan adi bir dəri əvəzedicisidir. Bu seçim hər kəsə uyğun deyil və sürücülər tez-tez demək olar ki, bütün plastik əlavələri çıxararaq onları dəri ilə əvəz edirlər. Bəzən xalça üzlük materialı kimi istifadə olunur, baxmayaraq ki, bu cür örtüklər davamlılığı ilə fərqlənmir. Salonlar nadir hallarda təbii dəri ilə işlənir, çünki bu zövq ucuz deyil. Belə bir bitirmə avtomobilin dəyərinin yarısına başa gələ bilər;Bu salonda üzlük eyni rəngli plastik əlavələrlə xalça istifadə olunur
- sükan qapağının dəyişdirilməsi. İstənilən tüninq mağazasında sürücü öz zövqünə uyğun olaraq, demək olar ki, istənilən materialdan - dəridən tutmuş həqiqi dəriyə qədər sükan hörükləri seçə bilər. Bu bitirmə elementini özünüz etməyə ehtiyac yoxdur;
- tablosuna bəzək. Ən məşhur seçim vinil sarğıdır. Ucuz və qəzəbli. Baxmayaraq ki, hətta çox yaxşı bir filmin xidmət müddəti altı ildən çox deyil. Daha az tez-tez, tablosuna karbon lifi ilə işlənmişdir. Belə bir örtük tətbiq etmək üçün müvafiq avadanlıqla bir mütəxəssis tələb olunacaq. Və onun xidmətləri sürücüyə olduqca baha başa gələcək;
- daxili işıqlandırma. Standart versiyada yalnız sürücü və ön sərnişində abajurlar var. Ancaq hətta bu işıqlandırma parlaq deyil. Bu vəziyyəti birtəhər düzəltmək üçün sürücülər tez-tez ayaqları və əlcək bölməsi üçün işıqlar quraşdırırlar. Qiyməti 500 rubldan başlayan adi LED zolaqlarından istifadə etməklə həyata keçirilir. Bəzi avtomobil həvəskarları daha da irəli gedərək döşəmə işıqlandırmasını quraşdırırlar. Təcili olaraq qaranlıqda düşmüş bir şey tapmaq lazımdırsa, faydalı ola bilər.Döşəmə işıqlandırması, sürücü qaranlıqda bir şey atdıqda xüsusilə faydalıdır.
Video: Priory salonunu qara rəngə boyayırıq
İşıq sistemi
Əvvəlcə farlar dəyişdirilir:
- standart lampaların dəyişdirilməsi. Əvvəlcə Priora nə xüsusi parlaqlıq, nə də uzun xidmət müddəti ilə öyünə bilməyən adi halogen közərmə lampaları ilə təchiz edilmişdir. Buna görə də, onların əvəzinə sürücülər daha davamlı və parlaq LED lampalar qoyurlar;
- fara linzalarının dəyişdirilməsi. Adətən yeni linzalar ksenon işıqlandırma ilə gəlir. Bir tərəfdən çox gözəl görünür. Digər tərəfdən, çox parlaq faralar yol polisi əməkdaşlarının suallarına səbəb ola bilər. Buna görə də, avtomobil sahibləri risk etməməyi üstün tuturlar və yeni linzalar quraşdırdıqdan sonra eyni mağazada satın alına bilən xüsusi spreylərin köməyi ilə bir az qaralırlar.
Trunk
Baqajda bir çox insanlar bir subwoofer ilə tamamlanan dinamikləri quraşdırmağı üstün tuturlar. Bu, həm sedanlar, həm də hetçbeklərlə edilir. Və bu, güclü səs sevənlər üçün ən çox seçilən seçimdir. Yalnız bir problem var: baqajdan təyinatı üzrə istifadə etmək mümkün olmayacaq. Onun sadəcə yeri olmayacaq.
Hər kəs belə qurbanlar verməyə hazır deyil. Buna görə də, güclü audio sistemlər əvəzinə, yuxarıda qeyd olunan lentlərdən hazırlanmış LED işıqlandırma tez-tez baqajda yerləşdirilir. Bu, çox yaygın bir fenomendir, çünki standart baqaj və arxa rəf işıqları heç vaxt parlaq olmayıb.
Foto qalereya: köklənmiş "Priors"
-
- Bu "Priora"nın alçaq enişi dərhal diqqəti çəkir
-
- Bu hetçbekin bamperləri və eşikləri “Mən robotam” dəstlərindən biridir
-
- Bu hetçbek çox aşağı oturur və arxada kiçik plastik spoyler var.
-
- Narıncı və qara rənglərin birləşməsi avtomobilin fərdiliyini vurğulayan çox güclü kontrast yaradır.
-
- Bəzi hetçbek sahibləri arxa pəncərənin üstündə əlavə spoyler quraşdırırlar.
-
- Sedanlarda ön qapıların dizaynı tez-tez dəyişdirilir ki, onlar yuxarı qalxsınlar
-
- Spoylerin rəngi sedanın rənginə uyğundur, ona görə də spoyler avtomobillə vahid vahid kimi qəbul edilir.
-
- Başqa bir alçaq, təzadlı iki rəngli sedan
-
- Bəzən sedanlara karbon lifindən hazırlanmış çox yüksək spoylerlər qoyulur.
-
- Bu sedanda böyük plastik spoyler var və qapılar açılır.
Beləliklə, avtomobil sahibi Priora-nın görünüşünü dəyişdirmək və avtomobili daha gözəl etmək üçün kifayət qədər bacarıqlıdır. Bu qayda həm sedanlar, həm də hetçbeklər üçün keçərlidir. Bu işdə əsas şey nisbət hissidir. Bu olmadan avtomobil təkərlərdə anlaşılmazlığa çevrilə bilər.