Defroster necə işləyir

Avtomobil defrostu tez-tez istifadə olunan bir komponentdir. Ön qızdırıcılar adətən hava axınından istifadə edir, arxa qızdırıcılar isə elektrikdir.

İstər soyuq qış günü, istərsə də çöldə rütubətli və ön və ya arxa şüşələr dumanlı olsa da, görmə qabiliyyətini qorumaq üçün etibarlı buz əridicisinin olması çox vacibdir. Tam işlək avtomobil buz əridici avtomobiliniz üçün dəyərli komponentdir, xüsusən də ön şüşənizdə şaxta və ya buz olan soyuq qış günlərində. Köhnə modellərdə yalnız ön şüşədə buz əridicilər olsa da, bir çox yeni modellərdə sürücülərin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün arxa pəncərədə də var.

Ön və arxa buz əridiciləri işə salmaq üçün istifadə olunan faktiki komponentlər avtomobilinizin ilindən, markasından və modelindən asılı olaraq dəyişir. Ümumiyyətlə, aşağıdakı məlumatlar sizə bu sistemlərin necə işlədiyi barədə ümumi fikir verəcəkdir.

Pəncərə defrostunun işi nədir?

Buz əridicilərin iki fərqli növü var: ön və arxa defrostlar. Ön şüşənin buz əridicisi ön şüşənin daxili hissəsində yığılmış kondensasiyanı dağıtmaq üçün ön şüşənin ətrafına böyük miqdarda hava üfürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sərin havalarda avtomobilin şüşələrində su damcıları əmələ gələ bilər. Ön şüşənin içərisindəki kondensasiya çöldəki havanın avtomobilin içindəki temperaturdan daha soyuq olması səbəbindən baş verir. Temperatur daha da aşağı düşdükdə, kondensasiya şaxtaya və ya buza çevrilir, onları əl ilə qırmaq və ya buz təmizləyici ilə əritmək lazımdır.

Ön və arxa şüşələrin buz əridiciləri necə işləyir?

Sadəcə olaraq, ön qızdırıcı hava dövranı ilə işləyir, arxa qızdırıcı isə elektrik enerjisi ilə doldurulur. Qabaq buz əridicinin tablosunda ön şüşəyə və ön şüşələrə baxan hava ventilyatorları var. İstilik və kondisionerə nəzarət edən ventilyator və ventilyator mühərriki də pəncərələri əritmək üçün bu ventilyasiya dəlikləri vasitəsilə hava dövriyyəsini həyata keçirəcək.

Ön qızdırıcının işləməsi sizin avtomobilinizə xasdır. Ümumiyyətlə, ön buz əridicisini işə salmaq üçün yalnız havalandırma deliklərinin açıq olduğundan əmin olmaq, ventilyatoru işə salmaq və defrost parametrini yandırmaq və istədiyiniz temperaturu təyin etmək kifayətdir. Əksər hallarda pəncərəyə üfürən daha isti hava bunu sürətləndirəcək, lakin gün ərzində mühərrik ilk dəfə işə salındıqda istiliyin yığılması üçün vaxt lazımdır.

Əksər avtomobillərdəki arxa qızdırıcı elektrikdir. Arxa şüşədə pəncərədən keçən nazik xətlər olacaq. Bu xətlər şüşəyə daxil edilmiş elektrik lifləridir və aktivləşdirildikdə qızdırılır. Bu defrostatorun öz düyməsi var, siz arxa pəncərənin buzunu əritmək istədiyiniz zaman ona daxil olursunuz. Siz görəcəksiniz ki, kondensasiya və ya buz əvvəlcə bütün pəncərə təmizlənənə qədər xətlər boyunca dağılacaq.

Defrosterlər necə aktivləşdirilir

Ön qızdırıcılar pəncərəyə əsən hava isti olduqda ən yaxşı işləyir. Bununla belə, mühərrikdə istiliyin yığılması və qızdırıcının nüvəsini işə salması üçün vaxt lazımdır. Soğutucu müəyyən bir temperatura çatdıqda, termostatı açır. İsti su qızdırıcının nüvəsindən axacaq, ventilyator isə pəncərələri qızdırmaq üçün defrost dəliklərindən isti hava üfürür. Pəncərə istənilən temperatura çatdıqda kondensasiya və ya buz dağılmağa başlayacaq. Qızdırıcı işləmirsə, ön qızdırıcının işləməsi çətinləşəcək.

Arxa pəncərə qızdırıcısı elektriklə idarə olunur. Arxa pəncərədəki xətlər elektrikdir. Arxa pəncərənin buz əridicisi işə salındıqda qızdırılır və dərhal kondensasiyanı çıxarmağa başlayırlar. Elektrikli defrostun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, siz avtomobili işə salan və arxa defrost düyməsini basan kimi işə başlayır. Bir çox yeni modellər defrost sistemini yaxşılaşdırmaq və kondensasiyanı daha tez aradan qaldırmaq üçün ön şüşənin kənarlarında elektrik qızdırıcıları ilə təchiz edilmişdir.

Qızdırılan xarici güzgülər avtomobilin ətrafını görməyiniz üçün kondensasiyanı aradan qaldırmaq üçün elektrik qızdırıcılarından da istifadə edir. Fərq ondadır ki, siz arxa şüşənin buz əridicisində olduğu kimi heç bir görünən xətləri görmürsünüz. Nəzərə alın ki, bu qızdırıcılar az miqdarda istilik verir və onlar işə salınarkən pəncərəyə toxunsanız, sizi yandırmaz.

Ümumi Buzlayıcı Problemlər

Ehtiyacınız olana və işləməyi dayandırana qədər tez-tez defrost problemini görməyəcəksiniz. Bu müxtəlif səbəblərə görə baş verə bilər:

• Sıxılmış və ya işləməyi dayandıran düymələr və ya düymələrin dəyişdirilməsi və ya təmiri tələb oluna bilər.
• Yanmış Qoruyucu - Dövrə həddindən artıq yükləndikdə, defrosta qoşulan qoruyucu partlaya bilər, qoruyucu yoxlanıla və peşəkar tərəfindən dəyişdirilə bilər.
• Pəncərədə terminal kənarlarının olmaması - bu, rəngli şüşənin çatlamağa başlaması və ya rəngin soyulması ilə əlaqədar ola bilər.
• Antifriz çatışmazlığı - Antifriz səviyyəsi çox aşağı olduqda, avtomobil düzgün qızmaya və ya buz əridicinin işləməsinə icazə verməyə bilər.
• Aşınmış naqillər - Ayrılmış və ya köhnəlmiş naqillər defrostatorun işinə mane olur.
• Tıxanmış ventilyasiya - Havalandırma dəliyi toz və zibillə tıxandıqda, ön şüşəni qızdırmaq üçün hava keçə bilməz.

Ön və ya arxa şüşənin buz əridicisi işləmirsə, yerinizə peşəkar mobil mexanikin gəlməsi və avtomobilin işləməyən buz əridicisinin yoxlanışını tamamlamağınız tövsiyə olunur. Bu, onlara nəyin xarab olduğunu və ya işləmədiyini dəqiq müəyyən etməyə imkan verəcək ki, düzgün təmir tez bir zamanda aparılsın.