Ters çəkiclə çuxurları necə çıxarmaq olar
Məzmun
Pürüzlülüyün ölçüsü və forması bir emiş kubokunun istifadəsinə imkan verdikdə, boya tək qala bilər. Ən çox vaxt aparan düzəldilmə variantı çuxur və ya qazma deliklərinin kəsilməsidir.
Bir çox avtomobil sahibləri kiçik kuzov təmirini özləri edirlər. Tez-tez düzəldilmə zamanı çuxurlar tərs çəkiclə çıxarılır. Bu, xüsusi texnologiyaya uyğun olaraq ehtiyatla işlənməli olan dar məqsədli nadir əl alətidir.
Çəkiclərin növləri
Bükülmüş metalı düzəltmək üçün cihazın dizaynı sadədir: arxa ucunda tutacaq olan bir sancaq, digər ucunda bir burun, çəkisi olan bir çəki onların arasında sərbəst sürüşür. Standart versiyada çubuğun uzunluğu 50 sm, diametri 20 mm-dir. Dəstəyi və çəkisi xurmanın orta ölçüsünə uyğun olaraq hazırlanır. Yük - polad qol - ən azı 1 kq çəki olmalıdır.
Çəkiclərin növləri
Dəstəyin əksinə olan ucunda dəyişdirilə bilən nozzilər var, onların köməyi ilə bədən təmiri zamanı əks çəkic deformasiya olunmuş səthə sabitlənir. Alət nozzilərə görə təsnif edilir - cihazın çıxarıla bilən hissəsi. Bədən təmiri ilə məşğul olaraq, stokda müxtəlif icra materialları və konfiqurasiyaların məsləhətləri olmalıdır.
Vakum
Bu cihazın sonunda rezin dairə var. Forma kanalizasiyadakı boşluqları təmizləyən bir pistona bənzəyir. Bu dairəni çilingərlər boşqab adlandırırlar. Satınalma dəstində siz müxtəlif ölçülü üç vakuum nozzini (plitələr) tapa bilərsiniz.
Bədəni tərs çəkiclə düzəltmək üçün uc konkav bölməyə tətbiq olunur. Sonra avtokompressorla gövdə və rezin dairə arasında hava çəkilir: güclü fiksasiya əldə edilir. Mexanizmi işə saldıqda, çəki qüvvə ilə sapa çəkərək, əyilmələr tərs çəkiclə geri çəkilir.
Metodun üstünlüyü: qüsuru düzəltmək üçün boya işlərini çıxarmaq və ya bədənin təsirlənmiş hissəsini sökmək lazım deyil. Ters çəkicin işləməsi, rasional bədən forması olan avtomobillər üçün xüsusilə təsirlidir.
Yapışdırılmış vantuzda
Bu burun həm də rezin dairədir, lakin vakuum versiyasından fərqli olaraq düzdür. Emiş kubokunun bir tərəfi düzəldiləcək panelə yapışdırılır və isti ərimə qurudulduqdan sonra armatur digər tərəfə vidalanır.
Emiş kubokları ilə tərs çəkic
Bu sxemə uyğun olaraq emiş kubokları olan tərs çəkiclə işləməlisiniz:
- Burun üzərində yapışqan.
- Alət pinini ona vidalayın.
- Yükü kəskin şəkildə sapa doğru çəkin.
- Metalı çəkdikdən sonra çubuğu açın.
- Emiş kubokunu bina saç qurutma maşını ilə qızdırın, çıxarın.
- Bir həlledici ilə yapışqan izlərini çıxarın: avtomobil boyası əziyyət çəkmir.
Qaynaq fiksasiyası ilə
Ters çəkiclə çuxurları aradan qaldırmağın başqa bir yolu, qaynaqla başlığın gövdəyə bərkidilməsinə əsaslanır. Düzləşdiriləcək ərazini boyadan təmizləyin, qozunu qaynaqlayın, fiksator pinini ona vidalayın.
Ağırlıqdan istifadə edərək, çuxuru çıxarın, sonra çəngəl ilə çəngəl kəsin. Bundan sonra, səthi tamamilə bərpa etməlisiniz, yəni avtomobilin macundan tutmuş korpusun laklanmasına qədər bütün işləri görməlisiniz.
Mexanik
Bu alətlə qaynaqlanmış dizayn arasındakı fərq armaturun çıxarıla bilən uclarındadır. Mexanik versiyada polad qarmaqlar və metal kliplər istifadə olunur. Burada bir avtomobil üçün tərs çəkicin işi gövdənin kənarlarının (qanad, sills) qarmaqlarla tutulmasıdır. Konkaviyanın ortasında əvvəlcə bir kəsik və ya çuxur düzəltməlisiniz, sonra onlara sıxaclar bağlamalısınız.
Mexanik tərs çəkic
Hizalamadan sonra kəsiklər qaynaqlanır, sahə işlənir (qaynaq, tikişin təmizlənməsi, boya işlərinin bərpası).
Alətdən istifadə üçün göstərişlər və məsləhətlər
Əvvəlcə qüsuru yoxlayın. Böyük ərazilərdə (dam, başlıq) rezin çəkicdən istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Daxili astarını çıxarın. Panel tamamilə səviyyəyə çatana qədər qabarıqlığı bir çəkiclə vurun.
Adi alətlə əlin keçə bilmədiyi yerlərdə bədəni tərs çəkiclə təmir edin.
Göstərişlər:
- Böyük konkavlər kənarlardan düzəldilməyə başlayır. Bir yuyucunu böyük bir qüsurun ortasına qaynaq etsəniz, təbəqə metalını qırışların, qıvrımların meydana gəlməsi ilə bükmək riski daşıyırsınız, sonra düzəltmək daha da çətinləşir.
- Yuyucuları maşın gövdəsinin səthinə qaynaq etdikdən sonra metalı sərinləyin, yalnız bundan sonra tərs çəkicdən istifadə edin: qızdırılan sahə tez bir zamanda əlavə deformasiya meydana gətirərək alətə çatacaq.
- Bəzən qeyri-bərabərliyin ölçüsü belədir ki, yuyucuları bir xətt boyunca bir neçə yerdə bir anda qaynaq etmək və metalı kiçik yerlərdə çəkmək daha yaxşıdır. Sonra bütün fiksasiyanı eyni vaxtda kəsməlisiniz və boya işlərinin tam bərpasına qədər səthi emal etməlisiniz.
- Diqqətlə işləyin: çox güclü təsirlər digər qüsurlara səbəb olur.
Alətdən istifadə üçün göstərişlər və məsləhətlər
Əgər siz ilk dəfə universal əl aləti almağa qərar verirsinizsə, tərs çəkiclə işləmək üçün video təlimatına baxın:
Ters çəkic ilə çuxurların çıxarılması prosesi
Ters çəkiclə əyilmələri aradan qaldırmaq əməliyyatı belə görünür: aləti bədənin səthinə sabitlədikdən sonra sağ əlinizlə çəki götürün, sapı sol əlinizlə tutun. Sonra qısa bir kəskin hərəkətlə, yük sapa aparılır. Bu anda zərbə enerjisi “sizdən uzaq” deyil, “özünüzə doğru” yönəldilir: metal təbəqə əyilir.
Ters çəkic ilə çuxurların çıxarılması prosesi
Çürükləri aradan qaldırmaq üçün atılacaq addımlar:
- Kiri yuyun, iş yerini təmizləyin və yağdan təmizləyin.
- Bir daşlama çarxı ilə boyanı çıxarın.
- Təmir yuyucusunu qaynaq edin.
- Alət sancağına bir çəngəl vidalayın.
- Sonuncunu diskə bağlayın, ağırlığını kəskin şəkildə sapa aparın. Yükün gücü kifayət deyilsə, kütləni artırın: bunun üçün əlində müxtəlif çəkilərdə olan çəkilər dəstini saxlayın.
Pürüzlülüyün ölçüsü və forması bir emiş kubokunun istifadəsinə imkan verdikdə, boya tək qala bilər. Ən çox vaxt aparan düzəldilmə variantı çuxur və ya qazma deliklərinin kəsilməsidir. Paneli düzəldikdən sonra gövdənin və boya işlərinin kompleks bərpası aparılır.
