Karbüratörlü bir mühərrikdə boğulmanı necə yoxlamaq olar
Qaz klapan karbüratörün içərisindəki boşqabdır ki, mühərrikə daha çox və ya daha az hava daxil olmaq üçün açılır və bağlanır. Kəpənək klapan kimi, tənzimləyici klapan üfüqi vəziyyətdən şaquli vəziyyətə fırlanır, keçid açır və ...
Qaz klapan karbüratörün içərisindəki boşqabdır ki, mühərrikə daha çox və ya daha az hava daxil olmaq üçün açılır və bağlanır. Bir tənzimləyici klapan kimi, tənzimləyici klapan üfüqi vəziyyətdən şaquli vəziyyətə fırlanır, keçid açır və daha çox havanın keçməsinə imkan verir. Boğucu klapan tənzimləyici klapanın qarşısında yerləşir və mühərrikə daxil olan havanın ümumi miqdarına nəzarət edir.
Qaz yalnız soyuq mühərriki işə saldıqda istifadə olunur. Soyuq başlanğıc zamanı daxil olan havanın miqdarını məhdudlaşdırmaq üçün boğucu bağlanmalıdır. Bu, silindrdəki yanacaq miqdarını artırır və mühərriki qızdırmağa çalışarkən onun işləməsinə kömək edir. Mühərrik isindikcə temperaturu ölçən yay yavaş-yavaş boğucunu açır və mühərrikin tam nəfəs almasına imkan verir.
Səhər avtomobilinizi işə salmaqda çətinlik çəkirsinizsə, mühərrikdəki boğucuyu yoxlayın. O, soyuq işə saldıqda tamamilə bağlanmaya bilər, silindrə çox hava daxil olur, bu da öz növbəsində avtomobilin düzgün boş işləməsinə mane olur. Avtomobil isindikdən sonra boğucu tam açılmazsa, hava təchizatının məhdudlaşdırılması gücün azalması ilə nəticələnə bilər.
1-ci hissə: Qazı yoxlayın
Lazımi materiallar
- Karbüratör təmizləyicisi
- cır-cındır
- Təhlükəsizlik eynəyi
Addım 1: Boğazı yoxlamaq üçün səhərə qədər gözləyin.. Boğucuyu yoxlayın və mühərrik soyuq olduqda onun bağlandığından əmin olun.
Addım 2: Hava filtrini çıxarın. Karbüratora daxil olmaq üçün mühərrik hava filtrini və korpusunu tapın və çıxarın.
Bu, əl alətlərinin istifadəsini tələb edə bilər, lakin bir çox hallarda hava filtri və korpusa sadəcə qanad qayka ilə bərkidilir ki, bu da çox vaxt heç bir alətdən istifadə etmədən çıxarıla bilər.
Addım 3: Qazı yoxlayın. Qaz pedalı gövdəsi hava filtrini sökərkən görəcəyiniz ilk tənzimləyici gövdə olacaq. Bu klapan bağlanmalıdır, çünki mühərrik soyuqdur.
Addım 4: Qaz pedalına bir neçə dəfə basın.. Klapanı bağlamaq üçün qaz pedalına bir neçə dəfə basın.
Avtomobilinizdə mexaniki boğucu varsa, siz qazın hərəkətinə və bağlanmasına baxarkən kimsə qolu irəli-geri hərəkət etdirsin.
Addım 5. Klapanı barmaqlarınızla bir az hərəkət etdirməyə çalışın.. Əgər klapan açmaqdan və ya bağlanmaqdan imtina edərsə, o, kir yığılması və ya temperatur tənzimləyicisinin nasazlığı səbəbindən hansısa şəkildə bağlı qala bilər.
Addım 6: Karbüratör Təmizləyicisini istifadə edin. Boğucuya bir az karbüratör təmizləyicisi səpin və sonra kirləri təmizləmək üçün onu bir bez ilə silin.
Təmizləyici vasitə mühərrikin içərisinə təhlükəsiz şəkildə daxil ola bilər, ona görə də təmizləyici vasitənin hər damlasını silməkdən narahat olmayın.
Boğucu bağladıqdan sonra hava filtrini və korpusu karbüratörün üzərinə quraşdırın.
Addım 7: Mühərriki istiləşənə qədər işə salın. Avtomobilinizin alışmasını yandırın. Mühərrik isti olduqda, hava filtrini çıxara və boğucunun açıq və ya bağlı olub olmadığını yoxlaya bilərsiniz. Bu anda mühərrikin tam nəfəs alması üçün boğucu açıq olmalıdır.
- Xəbərdar: Yanğın baş verərsə, heç vaxt hava təmizləyicisi çıxarılaraq mühərriki işə salmayın və ya sürətləndirməyin.
Boğazı yoxladığınız zaman karbüratörün içərisinə baxmaq imkanınız da var. Çirklidirsə, mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün bütün montajı təmizləməyi düşünə bilərsiniz.
Mühərrik nasazlığının səbəbini müəyyən etməkdə çətinlik çəkirsinizsə, AvtoTachki sertifikatlı texniki mütəxəssisinə mühərrikinizi yoxlayın və problemin səbəbini müəyyənləşdirin.
