Alternatoru multimetr ilə necə yoxlamaq olar (addım-addım)

Alternator və ya alternator istənilən avtomobil daxili yanma sisteminin vacib hissəsidir. Bu, avtomobilin akkumulyatorunu doldurmaq və avtomobil işə salındıqda digər avtomobil aksesuarlarını gücləndirmək üçün kifayət qədər cərəyan yaratmağa kömək edir. 

Avtomobilinizdə alternatorun nasaz ola biləcəyini görməyə kömək edəcək bir çox əlamət var. Bununla belə, diaqnozunuzda daha dəqiq olmaq üçün bələdçimiz sizə evinizin rahatlığında bir neçə düzgün test üsulunu təklif edir.

Gəlin başlayaq.

Arızalı Alternatorun İşarələri

Avtomobilinizdə müəyyən etmək çətin olan bəzi digər problemlərdən fərqli olaraq, pis alternatorun əlamətləri problemi asanlıqla müəyyən etməyə kömək edəcək. Bu simptomlara daxildir

• Alternatorun qeyri-sabit işləməsi nəticəsində zəif və ya çox parlaq faralar. Siz həmçinin yanıb-sönən fənərləri görə bilərsiniz.
• Pəncərələrin yavaş bağlanması və ya radio gücünün itirilməsi kimi digər nasaz aksesuarlar. Bu, onların lazımi miqdarda elektrik enerjisi almaması ilə bağlıdır.
• Avtomobil işləyərkən alternatorun onu doldurmaması səbəbindən tez-tez tükənən batareya.
• Avtomobili işə salmaqda çətinlik və ya işə salmağa çalışarkən klik səsləri.
• Maşın dayanır.
• Alternatorun sürücü kəmərində sürtünmə və ya aşınmanı göstərə bilən yanmış rezin qoxusu.
• Paneldəki batareya göstərici işığı

Onlardan bir neçəsini eyni anda izlədiyiniz zaman bilirsiniz ki, alternatorunuzun yoxlanılması lazımdır.

Generatoru yoxlamaq üçün lazım olan alətlər

Testləri yerinə yetirmək üçün sizə lazım olacaq:

• Multimetre
• yaxşı avtomobil akkumulyatoru
• İşləyən avtomobil aksesuarları

Multimetr, generatorun və avtomobilin digər elektrik hissələrinin diaqnostikası zamanı dəqiq nəticələr əldə etmək üçün ən yaxşı vasitədir. 

Alternatoru multimetr ilə necə yoxlamaq olar

Avtomobil söndürüldükdə, multimetri 20 volt DC diapazonuna qoyun və test kabellərini müvafiq olaraq mənfi və müsbət batareya terminallarına yerləşdirin. Multimetrin sizə təqdim etdiyi dəyəri qeyd edin, sonra maşını yandırın. Əgər dəyər eyni qalırsa və ya azalırsa, alternator nasazdır. 

Bu sınaq prosesi haqqında hələ öyrənməli olduğumuz çox şey var və biz bunu araşdıracağıq. Yeri gəlmişkən, bu, generatoru multimetr ilə yoxlamağın ən asan yoludur.

1. Mühərrik söndürüldükdə batareyanın gərginliyini yoxlayın

Avtomobili işə salmaq üçün akkumulyatorun düzgün doldurulması və optimal vəziyyətdə olması lazımdır. 

Əgər düzgün gərginlikdə işləmirsə, alternatorunuz öz işini görmür və siz avtomobilinizdə problemin nə olduğunu öyrənmiş ola bilərsiniz. Bu, çox soyuq mühitlərdə istifadə edilmiş köhnə batareyalarda və ya batareyalarda daha çox rast gəlinir. 

Batareyanın yoxlanışı testlərimizin son hissələrini müqayisə etmək üçün də vacibdir.

Maşını söndür. Dəqiqlik üçün multimetri 20 volt DC diapazonuna qoyun, qırmızı müsbət test kabelini müsbət batareya terminalına və qara mənfi test kabelini mənfi terminala qoşun. Nəzərə alın ki, avtomobilinizdə yalnız müsbət terminal varsa, qara test qurğusunu torpaq kimi fəaliyyət göstərəcək istənilən metal səthə yerləşdirə bilərsiniz. 

İndi 12.2 ilə 12.6 volt arasında bir multimetr oxunuşunu görməyi gözləyirsiniz. Bu diapazonda oxunuşları əldə etmirsinizsə, problem batareyanızda ola bilər və ya doldurulmalı və ya dəyişdirilməlidir. 

Bununla belə, 12.2V və 12.6V arasında dəyərlər alsanız, o, yaxşı vəziyyətdədir və növbəti mərhələyə keçə bilərsiniz.

2. Naqilləri yoxlayın

Zədələnmiş naqillər və ya boş bağlantılar səbəbindən şarj sistemi optimal işləməyə bilər. Növbəti addıma keçməzdən əvvəl bu ehtimalı istisna etmək üçün vizual yoxlama aparın.

3. Mühərriki işə salın

İndi siz avtomobili işə salmağa və sürəti artırmağa davam edirsiniz ki, şarj sistemi tam sürətlə işləsin. Bunu etmək üçün maşını 2000 rpm-ə qədər sürətləndirirsiniz. Bu zaman alternator və avtomobilin doldurma sistemi daha yüksək gərginlikdə işləməlidir.

4. Qoruyucu tədbirlər gör

Növbəti addımlar elektrik enerjisi ilə bağlıdır. Elektrik cərəyanı vurma riskini azaltmaq üçün rezin əlcəklər kimi qoruyucu vasitələrdən istifadə edin, naqillərə və ya terminallara toxunmayın və heç vaxt batareya kabellərini terminallardan ayırmayın.

5. Mühərrik işləyərkən akkumulyatorun gərginliyinin yoxlanılması

Avtomobil hələ də işləyərkən, batareyanı multimetr ilə sınamağa davam edin. Qırmızı teli müsbət terminala qoyun və qara teli mənfi terminala qoyun.

6. Gərginlik oxunuşlarının dəyişməsini qiymətləndirin

Burada volt dəyərindəki artımı yoxlayırsınız. Optimal olaraq, yaxşı bir alternator 13 volt ilə 14.5 volt arasında daha yüksək dəyərə malikdir. Bəzən 16.5 volta çatır ki, bu da maksimum icazə verilən dəyərdir. 

Gərginlik eyni qalsa və ya avtomobil söndürüldükdə əvvəllər qeyd etdiyiniz dəyərdən aşağı düşərsə, alternator zədələnə bilər. Bu anda onu əvəz etməlisiniz.

Testin kifayət qədər tamamlandığından əmin olmaq üçün radio və faralar kimi avtomobil aksesuarlarını yandırın və multimetr oxunuşlarının necə reaksiya verdiyinə baxın. Avtomobil 13 rpm-ə qədər sürətləndikdə voltlar 2000 voltdan yuxarı qalırsa, doldurma sistemi yaxşı vəziyyətdədir. 

Generatorunuzun yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olmaq üçün başqa yollar da var. Bəziləri digərlərindən daha asandır. 

Generatorun ampermetr vasitəsilə yoxlanılması

Ampermetr digər cihazlar tərəfindən istifadə olunan birbaşa (DC) və ya alternativ (AC) cərəyanı ölçmək üçün istifadə olunan elektrik alətidir. 

Generatoru olan bir avtomobildə istifadə edildikdə, ampermetr şarj sistemi vasitəsilə akkumulyatora verilən cərəyanı ölçür. Bu, avtomobilinizin idarə panelində yerləşən sensorlardan biridir.

Avtomobil işləyərkən və doldurma davam edərkən ampermetr yüksək cərəyan göstərir. Alternator doldurma sisteminin əsas komponenti olduğundan, burada nasazlıq alternatorla bağlı problemin əlamətidir. 

Qeyd edək ki, alternator düzgün işləsə belə, ampermetr də aşağı cərəyan göstərə bilər. Bu, akkumulyator tam doldurulduqda və avtomobil aksesuarları çox enerji sərf etmədikdə olur. 

Bununla belə, burada vacibdir ki, ampermetr oxunuşu maşın işə salındıqda söndürüldükdən daha yüksək olsun. Ampermetr göstəricisi artmazsa, alternator və ya doldurma sistemi nasazdır və komponentlər dəyişdirilməlidir. 

Generatorun qulaqla yoxlanılması

Alternatorun nasazlığını təyin etmək üçün istifadə edə biləcəyiniz ən asan üsullardan biri avtomobildən gələn qəribə səsləri diqqətlə dinləməkdir. Alternator köhnəldikcə yüksək cızıltı səsi çıxarır. 

Maşın işləyərkən, maşının qarşısından gələn çığlığa qulaq asın. Kondisioner və radio kimi avtomobil aksessuarlarını eyni vaxtda yandırdığınız zaman daha da artan səsi görsəniz, alternator sıradan çıxıb və dəyişdirilməlidir.

Radio vasitəsilə generatorun diaqnostikası

Avtomobilinizin radiosu da generatorda problem olub-olmadığını sizə xəbər verə bilər. Baxmayaraq ki, bu diaqnostik prosedur tamamilə etibarlı deyil. 

Avtomobilinizin radiosunu yandırın və onu səssiz aşağı tezlikli AM stansiyasına kökləyin. Əgər radio işə saldığınız zaman qeyri-səlis səs çıxarırsa, bu, alternatorun pis olduğuna işarədir. 

Batareya kabelini ayıraraq sınaqdan keçirin (cəhd etməyin) 

Alternatoru yoxlamağın ümumi üsullarından biri avtomobil işləyərkən kabeli mənfi terminaldan ayırmaqdır. Sağlam alternatordan gələn kifayət qədər gərginlik səbəbindən avtomobilin işləməyə davam edəcəyi gözlənilir. Generator sıradan çıxdıqda ölür. 

Bununla belə, sən bunu sınama. Avtomobil işləyərkən kabelin ayrılması təhlükəlidir və işləyən alternatoru zədələyə bilər. yandırmaq və ya zədələmək gərginlik tənzimləyicisi və digər elektrik komponentləri.

Generatorun nasaz olduğunu müəyyən etdikdən sonra onu dəyişdirməyə davam edin.

Alternatorun dəyişdirilməsi

Avtomobil söndürüldükdə mənfi akkumulyator kabelini ayırın, kəmər gərginliyini gevşetin, V-yivli kəməri çıxarın və bütün naqilləri ayırın. Alternatoru yenisi ilə əvəz etdikdən sonra naqilləri yenidən birləşdirin və V-yivli kəməri yerində düzgün quraşdırın. 

Nəzərə alın ki, yeni alternator avtomobilinizdə istifadə olunan köhnə ilə eyni xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. Bu, uyğunluğu təmin edir.

Nəticə

Generatorun multimetr ilə sınaqdan keçirilməsi burada təsvir edilən ən mürəkkəb və dəqiq üsuldur. Sizə lazım olan tək şey avtomobil söndürüldükdə akkumulyatorun gərginliyini yoxlamaq və performansdakı dəyişiklikləri müəyyən etmək üçün onun nə vaxt işə salındığını yoxlamaqdır. Bütün bunları evinizdən çıxmadan edirsiniz. Ümid edirik ki, indi generatoru bir multimetr ilə necə yoxlamaq lazım olduğunu başa düşəcəksiniz.

FAQ

Alternatoru çıxarmadan yoxlamaq mümkündürmü?

Bəli, alternatoru çıxarmadan sınaqdan keçirə bilərsiniz. Batareyanı yoxlamaq üçün ya multimetrdən istifadə edirsiniz, ya da mühərrikin cingiltisinə qulaq asırsınız, ya da radiodan qeyri-səlis səsi yoxlayırsınız.

Generator hansı gərginlikdə sınaqdan keçirilməlidir?

Avtomobil işləyərkən yaxşı bir alternator 13 və 16.5 volt arasında sınaqdan keçirilməlidir. Ən azı gərginlik mühərrik söndürüldükdən daha yüksək olmalıdır.

Generatorun nasaz olub olmadığını necə yoxlamaq olar?

Multimetri DC gərginliyini ölçmək üçün təyin edin və mühərriki işə salmadan əvvəl və sonra batareyanı yoxlayın. Gərginliyin azalması alternatorun pis olduğuna işarədir, gərginliyin artması isə yaxşı olduğunu bildirir.