Avtomobil mayelərini necə yoxlamaq olar

Avtomobilinizdəki mayeləri yoxlaya bilmək, qiymətli sərmayənizi qoruduğunuz üçün məmnunluq və müvəffəqiyyət hissi gətirir. Mayelərinizi yoxlamaqla siz təkcə maye səviyyəsinə deyil, həm də mayenin vəziyyətinə baxırsınız. Bu, üfüqdə ola biləcək mümkün problemləri proqnozlaşdırmağa kömək edə bilər və mayenin laqeydliyi səbəbindən bahalı təmirdən qaçın.

1-nin 7-ci hissəsi: Sahibkarınızın təlimatına müraciət edin

Sahibkarınızın təlimatı avtomobilinizdəki bütün maye bilikləriniz üçün yol xəritəsi olacaq. Sahibkarınızın təlimatı yalnız istehsalçınızın hansı növ və markalı mayenin tövsiyə etdiyini bildirməyəcək, həm də ümumilikdə sizə müxtəlif avtomobil maye rezervuarlarının harada yerləşdiyini göstərən illüstrasiyalar verəcək, çünki bunlar avtomobillər arasında çox fərqli ola bilər.

Addım 1: İstifadəçi təlimatını oxuyun. Sahibkarın təlimatı sizə mayelərinizlə bağlı təsvirlər və təlimatlar verəcəkdir.

Tez-tez sizə xəbər verəcəkdir:

• Müxtəlif ölçü çubuqlarını və rezervuar doldurma xətlərini necə oxumaq olar
• Maye növləri
• Tankların və rezervuarların yerləri
• Həyati mayelərin yoxlanılması şərtləri

Hissə 2/7: İlkin Quraşdırma

Addım 1: Düz bir səthdə park edin. Avtomobilin maye səviyyəsinin dəqiq ölçülməsini əldə etmək üçün avtomobilin təhlükəsiz və təhlükəsiz səviyyəli bir səthdə dayanmasını təmin etməlisiniz.

Addım 2: Dayanacaq əyləcini çəkin. Avtomobilin sürüşməsinin qarşısını almaq və sizi təhlükəsiz saxlamaq üçün dayanacaq əyləci işə salınmalıdır.

Addım 3: Təchizatlarınızı hazırlayın. Bütün ləvazimatlarınızı və alətlərinizi təmiz və getməyə hazır edin.

Təmiz cır-cındırlar, hunilər və tutma qabları mayelərin damlaması nəticəsində yarana biləcək qarışıqlığın miqdarını azaltmaq üçün çox vacibdir. Ərazinizi araşdırın və işləyərkən həmişə mümkün qədər təmiz olun.

Avtomobilinizin mayesinə xarici zibil düşərsə, avtomobilinizə bahalı ziyan vura bilərsiniz. Şüurlu və ağıllı işlədiyiniz müddətdə heç bir probleminiz olmamalıdır.

• Funksiyalar: Avtomobilinizdə mayelərin çirklənməsinin qarşısını almaq üçün cır-cındırlarınızı, alətlərinizi və iş yerinizi təmiz saxlayın. Çirklənmə lazımsız və bahalı təmir yarada bilər.

Addım 4: Başlığı açın. Siz kapotunuzu açmalı və kapotun təsadüfən düşməsini təmin etməli olacaqsınız.

Əgər təchiz olunarsa, dayaq çubuğunun yerləşdirmə deliklərində möhkəm olduğundan əmin olun. Əgər kapotunuzda dayaqlar varsa, kapotun təsadüfən bağlanmasının qarşısını almaq üçün, əgər təchiz olunubsa, təhlükəsizlik kilidlərini işə salın.

• Funksiyalar: İkinci dərəcəli kapot dayağı həmişə küləyin və ya toqquşmanın təsadüfən bağlanmasının qarşısını almaq üçün bir yoldur.

Şəkil: Altima İstifadəçi Təlimatı

Addım 5: Sahibkarınızın təlimatını nəzərdən keçirin. Nəhayət, istifadəçi təlimatını nəzərdən keçirin və onlarla daha yaxından tanış olmaq üçün müxtəlif maye doldurma və rezervuarlarını tapın.

Bütün maye rezervuar qapaqları istehsalçı tərəfindən aydın şəkildə qeyd edilməlidir.

3-ci hissənin 7-cü hissəsi: Mühərrik yağını yoxlayın

Mühərrik yağı, ehtimal ki, ən çox yayılmış mayedir. Avtomobil istehsalçıları tərəfindən yağ səviyyəsini yoxlamağa imkan verən iki əsas üsul var. Unutmayın, yağ səviyyənizi yoxlamaq üçün düzgün prosedur və iş şəraiti üçün həmişə sahibin təlimatına müraciət edin.

Metod 1: Dipstick Metodundan istifadə edin

Addım 1: Ölçmə çubuğunu çıxarın. Ölçmə çubuğunu tapın və başlığın altından çıxarın.

Addım 2: Qalıq yağı təmizləyin. Ölçmə çubuğundakı yağ qalıqlarını dəsmal ilə təmizləyin.

Addım 3: Ölçmə çubuğunu yenidən quraşdırın və çıxarın. Çubuq dibi çıxana qədər ölçmə çubuqunu çuxuruna qədər yerləşdirin və ölçmə çubuğunu yenidən çıxarın.

Addım 4: Yağ səviyyəsini yoxlayın. Bir bez üzərində çubuğu üfüqi vəziyyətdə saxlayın və yağ çubuğunun göstərici hissəsindəki yağ xəttinin səviyyəsinə baxın.

Yağ səviyyəniz yuxarı və aşağı göstərici xətti arasında olmalıdır. Aşağı xəttdən aşağı səviyyə çox aşağı səviyyəni göstərir və daha çox yağ əlavə etmək lazımdır. Hər iki göstərici xəttindən yuxarı səviyyə yağ səviyyəsinin çox olduğunu və bir qədər yağın boşaldılması lazım ola biləcəyini bildirir.

Çubuğun üzərindəki yağ kiçik hissəciklər və ya çamur olub-olmaması üçün yoxlanılmalıdır. Hər ikisinin dəlili mühərrik problemini və ya gözlənilən zədəni göstərə bilər. Yağ səviyyəsi aşağıdırsa, AvtoTachki-nin mobil peşəkarlarından birinin gəlib onu yoxlamasını xahiş edin.

• Xəbərdar: Əgər yağ əlavə etsəniz, mühərrikin yuxarı hissəsində yağ doldurucu qapağı olmalıdır; yağ çubuğu borusundan yağ əlavə etməyə çalışmayın.

Metod 2: Alət Klasteri Metodundan istifadə edin

Bəzi yüksək səviyyəli avtomobillərdə və Avropa avtomobillərində yağ ölçmə çubuğu var və ya sizdən mühərrik bölməsində yerləşən ölçmə çubuğunu yoxlamağı tələb etmir.

Addım 1: Sahibkarınızın təlimatına müraciət edin. Sahibkarın təlimatı yağın necə yoxlanılacağını izah edəcək və bu cür yoxlamadan keçə bilərsiniz.

Bu yağ səviyyəsi yoxlamaları ümumiyyətlə dinamikdir və yoxlama aparmaq üçün mühərrik işləməlidir.

Bu sistemlərin əksəriyyətində qızdırılan yağ səviyyəsi sensoru sizin faktiki yağ temperaturunuzdan yuxarı hədəf temperatura qədər qızdıracaq və sonra alətlər paneli yağ səviyyə sensorunuzun nə qədər tez soyuduğunu görəcək. Sensor nə qədər tez soyuyarsa, yağ səviyyəsi bir o qədər yüksək olar.

Yağ səviyyəsi sensorunuz hədəf spesifikasiyaya qədər soyumasa, o, aşağı yağ səviyyəsini göstərəcək və yağ əlavə etmək üçün tövsiyə təqdim edəcək. Yağ səviyyəsinin yoxlanılmasının bu üsulu son dərəcə dəqiq olsa da, yağın vəziyyətini nümunə götürməyə və yoxlamağa imkan vermir. Yağ səviyyəniz normadan aşağıdırsa, sertifikatlı mexaniki yoxlayın.

4-nin 7-cü hissəsi: Transmissiya mayesini yoxlayın

Transmissiya mayesinin yoxlanılması daha yeni avtomobillərdə getdikcə daha az tələb olunur. Əksər istehsalçılar daha öz transmissiyalarını ölçmə çubuqları ilə təchiz etmirlər və onları xidmət müddəti olmayan ömürlük maye ilə doldururlar. Bununla belə, yolda hələ də müəyyən aralıqlarla yoxlanılmalı və dəyişdirilməli olan çubuqlar və maye olan bir çox avtomobil var.

Transmissiya mayesinin səviyyəsinin yoxlanılması yağ səviyyəsinin yoxlanılmasına bənzəyir, istisna olmaqla, mühərrik ümumiyyətlə iş temperaturunda işləyəcək və transmissiya park və ya neytral vəziyyətdə olacaq. Dəqiq göstərilən şərtləri təkrarlamaq üçün istifadəçi təlimatına baxın.

Addım 1: Ölçmə çubuğunu çıxarın. Ölçmə çubuğunu çıxarın və yağ çubuğundakı artıq mayeni təmiz bir parça ilə təmizləyin.

Addım 2: Ölçmə çubuğunu yenidən quraşdırın. Ölçmə çubuqunu tamamilə öz yuvasına yerləşdirin.

Addım 3: Ölçmə çubuğunu çıxarın və maye səviyyəsini yoxlayın. Səviyyənin göstərici xətləri arasında olduğundan əmin olun.

Sətirlər arasındakı oxu maye səviyyəsinin düzgün olduğunu bildirir. Aşağıdakı oxu daha çox maye əlavə etmək lazım olduğunu göstərir. Hər iki doldurma işarəsinin üstündəki maye maye səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir və mayeni düzgün səviyyəyə qaytarmaq üçün bəzi mayenin boşaldılması tələb oluna bilər.

• Diqqət: Maye ümumiyyətlə ölçmə çubuğundan əlavə edilir.

Addım 4: Maye vəziyyətini yoxlayın. Normal bir rəng olmadığını müəyyən etmək üçün mayenizi yoxlayın.

Qaranlıq və ya yanıq qoxusu olan mayenin dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Hissəcikləri və ya südlü rəngi olan maye mayenin zədələnməsini və ya çirklənməsini göstərir və başqa təmir tələb oluna bilər.

Əgər maye azdırsa və ya çirklənmiş kimi görünürsə, ona AvtoTachki-nin peşəkar mexaniklərindən birinə xidmət göstərin.

5-ci hissənin 7-ci hissəsi: Əyləc mayesinin yoxlanılması

Avtomobiliniz əyləc mayesini itirməməli və istehlak etməməlidir. Əgər belədirsə, tam əyləc nasazlığının qarşısını almaq üçün sızmalar düzəldilməlidir. Əyləc mayesinin səviyyəsi əyləc astarları köhnəldikcə sistemdə aşağı düşəcək. Başlıq hər dəfə açılanda maye səviyyəsinin artırılması əyləc astarlarınız nəhayət dəyişdirildikdə həddən artıq dolu və ya daşan rezervuara gətirib çıxaracaq.

Addım 1. Əyləc mayesi anbarını tapın.. Düzgün yerdə axtardığınızdan əmin olmaq üçün istifadəçi təlimatından istifadə edin.

Addım 2: Rezervuarı təmizləyin. Əgər plastik bir anbarınız varsa, anbarın xarici hissəsini təmiz bez ilə təmizləyin.

Maksimum doldurma xəttini görə bilməlisiniz. Maye bu xəttin altında olmalıdır, lakin alətlər qrupunuzdakı «Əyləc» indikatorunu yandırmaq üçün çox aşağı olmamalıdır.

Əsas silindrlə birləşdirilmiş çuqun rezervuarı olan köhnə avtomobiliniz varsa, qapağı diqqətlə çıxarmalı və mayeni yoxlamalı olacaqsınız.

Addım 3: Maye vəziyyətini yoxlayın. Maye açıq kəhrəba və ya mavi rəngdə olmalıdır (əgər DOT 5 mayesi varsa) və tünd rəngdə olmamalıdır.

Rəngin həddindən artıq qaranlıq olması çox nəm udulmuş mayenin olduğunu göstərir. Nəmlə doymuş maye artıq əyləc sistemindəki metal səthləri qoruya bilməz. Əyləc mayeniz çirklənibsə, AvtoTachki-nin peşəkarlarından biri sizin üçün problemin diaqnozunu qoya bilər.

• Funksiyalar: Əyləc mayenizin tövsiyə olunan xidmət müddəti üçün istifadəçi təlimatına müraciət edin.

6-ci hissə: Elektrik sükanı mayesinin yoxlanılması

Elektrik sükanı mayesinin yoxlanılması sükan sistemi üçün çox vacibdir. Sükan mayesinin az olmasının simptomlarına dönmə zamanı inilti səsləri və sükan dəstəyinin olmaması daxildir. Elektrik sükan sistemlərinin əksəriyyəti öz-özünə qanaxır, yəni maye əlavə etsəniz, sizə lazım olan tək şey mühərriki işə salmaq və sükan çarxını irəli-geri fırlatmaq, havanı təmizləmək üçün dayanıb-durmaqdır.

Yeni tendensiya heç bir texniki xidmət tələb olunmayan və ömürlük maye ilə doldurulmuş möhürlənmiş sistemlərə sahib olmaqdır. Bununla belə, yoxlanılması və saxlanması lazım olan sistemləri olan bir çox avtomobil var. Sisteminizdəki mayenin tam uyğunluğu üçün istifadəçi təlimatına müraciət etməyinizə əmin olun.

Əgər plastik bir rezervuarınız varsa, mayenizin yoxlanılması prosesi onu metal anbarda yoxlamaqdan fərqli olacaq. 1 və 2-ci addımlar plastik rezervuarları əhatə edəcək; 3-5-ci addımlar metal rezervuarları əhatə edəcək.

Addım 1: Rezervuarı təmizləyin. Əgər plastik bir anbarınız varsa, anbarın kənarını təmiz bir parça ilə təmizləyin.

Su anbarının kənarında doldurma xətlərini görməlisiniz.

Addım 2: Maye səviyyəsini yoxlayın. Maye səviyyəsinin müvafiq doldurma xətləri arasında olduğundan əmin olun.

Addım 3: Metal rezervuar qapağını çıxarın. Rezervuar qapağını çıxarın, yağ çubuğundan artıq mayeni təmiz bir bez ilə təmizləyin.

Addım 4: Qapağı yerləşdirin və çıxarın. Qapağı tamamilə quraşdırın və bir daha çıxarın.

Addım 5: Maye səviyyəsini yoxlayın. Yağ çubuğundakı mayenin səviyyəsini oxuyun və səviyyənin tam diapazona düşdüyünə əmin olun.

Gücləndirici sükan mayenizin xidmətə ehtiyacı varsa, mobil mexaniki gəlib sizin üçün yoxlayın.

• Diqqət: Elektrik sükan sistemlərinin əksəriyyəti iki növ mayedən birini istifadə edir: gücləndirici sükan mayesi və ya ATF (Avtomatik Transmissiya Mayesi). Bu mayeləri eyni sistemdə qarışdırmaq olmaz, əks halda elektrik sükanı maksimum səmərəliliklə işləməyəcək və zədələnə bilər. Sahibkarınızın təlimatına müraciət etməyinizə əmin olun və hər hansı bir sualınız varsa, Mexanikdən soruşun.

7-ci hissə: Ön şüşə yuyan mayenin yoxlanılması

Ön şüşə yuyan mayenizin yoxlanılması və doldurulması sadə prosedurdur və tez-tez edəcəyiniz bir prosedurdur. Yuyucu mayenizi nə qədər yavaş və ya tez istehlak edəcəyinizlə bağlı sehrli düstur yoxdur, ona görə də anbarı lazımi miqdarda doldura bilməlisiniz.

Addım 1: Su anbarını tapın. Başlığın altındakı su anbarını tapın.

Ön şüşə yuyucusu maye anbarını göstərmək üçün istifadə olunan dəqiq simvolu tapmaq üçün təlimatınıza müraciət etməyinizə əmin olun.

Addım 2: Qapağı çıxarın və rezervuarı doldurun. İstehsalçınızın tövsiyə etdiyi istənilən məhsuldan istifadə edə bilərsiniz və siz sadəcə olaraq rezervuarı yuxarıya qədər dolduracaqsınız.

Addım 3: Qapağı rezervuara dəyişdirin. Qapağın etibarlı şəkildə bərkidilməsinə əmin olun.

Maye anbarının yerlərindən, mayelərdən və ya prosedurlardan hər hansı birinə əmin deyilsinizsə, sahibinin təlimatını nəzərdən keçirməyi və AvtoTachki xidmətinin peşəkarlarından birindən peşəkar yardım almağı unutmayın. Yağın dəyişdirilməsindən tutmuş, təmizləyicinin dəyişdirilməsinə qədər onların peşəkarları avtomobilinizin mayelərini və sistemlərini ən yaxşı vəziyyətdə saxlamağa kömək edə bilərlər.