Şam naqillərinin qığılcımlanmasının qarşısını necə almaq olar - onu özünüz düzəltməyin asan yolları
Məzmun
- Metod 1: Qığılcım şam naqillərinin qövsünün səbəbini müəyyənləşdirin və yanma olub olmadığını yoxlayın
- Yanlış atəşə necə diaqnoz qoymaq olar
- Metod 2: Fiziki zədələri yoxlayın və hər hansı bir əlaqəsi kəsilmiş keçid qollarını təmir edin.
- Metod 3: Mühərriki işlək vəziyyətdə yoxlayın
- Qüsurlu şam naqilləri açıq-aşkar aşınma izlərini buraxır
Qığılcım şamlarının qığılcımlarının qarşısını almaq yollarını bilmək gələcəkdə sizi bir çox problemlərdən xilas edəcək və bu problemləri həll etməyə kömək edəcək; Aşağıdakı məqalədə sizə illər ərzində öyrəndiyim bəzi sürətli düzəlişləri öyrədəcəyəm.
Bir çox səbəbə görə şamlarda elektrik qövsü müşahidə edilə bilər; bu, bir çox avtomobillərdə olur və şam kabelləri boş olduqda və ya artıq oksidləşdikdə baş verir, başqa bir səbəb təhlükəli ola biləcək şamların qırılması ola bilər.
Beləliklə, daha çox uzatmadan, qığılcımdan necə qorunacağınızı söyləyəcəyəm.
Metod 1: Qığılcım şam naqillərinin qövsünün səbəbini müəyyənləşdirin və yanma olub olmadığını yoxlayın
Əsas vizual yoxlama ilə siz avtomobilinizdə nasazlıqları yoxlaya bilərsiniz. Avtomobiliniz dərhal dayansa belə, şam naqillərində elektrik qövslərini görəcəksiniz.
Bilməlisiniz ki, şam naqillərinin alovlanmasının əsas səbəbi qığılcım şamının naqillərinin lazımi şəkildə torpaqlanmaması ola bilər; siz bunu bobin və şam naqillərində və ərazini əhatə edən keçiricilərdə əlaqə başladıqda görə bilərsiniz.
Ancaq bir elektrik qövsünü görsəniz, bunun səbəbi alovlanma bobinindən gələn gərginliyin mühərrik blokuna torpaqlanmasıdır.
Qığılcım şamlarının normal işləməsi, alovlanma bobinindən gərginliyin onlardan keçməsidir. Ancaq pis bir torpaq varsa, onun geri dönüş yolu olmayacaq və bu qığılcım tellərinin aşağı salınması üçün bir yol yaratmayacaq.
Qığılcım şamının boşluğunda kifayət qədər gərginlik olmalıdır, lakin bobin zəifdirsə, onu təmin etmək üçün səy göstərəcək və silindr sıxıldıqda boşluq yaranacaq.
Məhz bu zaman bobin daha aşağı gərginlikli qığılcım yaratmağa və torpağa əlçatan olmağa qərar verir, yəni qığılcım sıçrayaraq qövslər yaradır.
Həmçinin, avtomobilinizdə zəif bir bobin olması, alovlanma zamanı nəzərə çarpan şam naqillərində qövsün başqa bir ümumi səbəbidir.
Yanlış atəşə necə diaqnoz qoymaq olar
1 Adım. Mühərriki işə salın və naqillər və alovlanma bobini də daxil olmaqla hər şeyi bir sprey şüşəsi ilə su ilə püskürtün və sonra yanma olub-olmadığını müəyyən edəcəyik.
2 addım. Oradan bir qövs gəldiyini görsəniz, mühərrik işləyərkən onu püskürtün və çox güman ki, mühərrik yanmağa başlayacaq və bu, həqiqətən şam naqilləri və ya alışdırma bobinində bir növ probleminiz olub olmadığını sizə xəbər verəcəkdir.
3 addım. Bu, belə hallarda səhv atəşləri diaqnoz etmək üçün əla bir yoldur və tez-tez görəcəyiniz şey, bütün müxtəlif naqillər arasında qığılcım və qövslənmədir və ya tez-tez yenidən faktiki bobindən çıxır.
Metod 2: Fiziki zədələri yoxlayın və hər hansı bir əlaqəsi kəsilmiş keçid qollarını təmir edin.
1 addım. Gecədirsə, şam naqillərini vizual yoxlamaq üçün fənərdən istifadə edin və şamın qapağını yoxlayın. Onları çılpaq gözlə müəyyən edə bilmirsinizsə, silindr başlığından çıxan və distribyutorun və ya alovlanma bobininin digər ucuna birləşən tel xəttini görməlisiniz.
2 addım. Bundan sonra, tellərin ətrafındakı izolyasiyanı yoxlamaq və onun boyunca hər santimetr yoxlamaq lazımdır. Onları düzgün yoxlamaq üçün, silindr başlığından distribyutorla birləşdirildiyi yerə qədər telləri izləməlisiniz.
3 addım. Sonra kabelin ucunu elə keçirin ki, kliplər şamın başlığına yapışsın. Hissələriniz bütöv olduqda, onlar kabeli və əlaqəni təhlükəsiz saxlamaq üçün təzyiq yaratacaqlar.
4 addım. Naqili bükmək üçün sıxma aləti götürün, çünki teli birbaşa təmasda keçirməlisiniz, çünki o, metal kontaktla birbaşa təmasda olmadıqda, tıxacın içərisinə girəcək və ya distribyutor qapağına daxil olacaq və qığılcımda qırılmaya səbəb olacaq və sonda teli yandırın.
5 addım. Sürüşmə kabelinizin ayrıldığını görsəniz, mühərrikdə qeyri-sabit cərəyan axını olacaq və qığılcım şamının dəyişdirmə qolu ayrılacaq, bu da şam naqillərində bu qövslərin yaranmasına səbəb olacaq.
Siz ayırmanın elektrik açarı keçidində harada olduğunu bilməlisiniz, ayırmanı mümkün qədər tez təmir etməlisiniz.
Metod 3: Mühərriki işlək vəziyyətdə yoxlayın
Addım 1. Problemi müəyyən etməyi öyrənin
Problemi mühərrikin görünüşü ilə müəyyən edə bilərsiniz. Beləliklə, əvvəlcə şamdakı naqillərin ətrafında elektrik qövslərini axtarmalısınız.
Addım 2. Avtomobilinizin səslərini eşidin
Siz həmçinin səslərə diqqət yetirməlisiniz, çünki yüksək gərginlik sızmasını göstərə biləcək klik səsi eşidəcəksiniz. Buna görə diqqətli olmalısınız.
Addım 3. Anormal dəyişikliyə diqqət yetirin
Baxdığınız müddətdə mühərriki işə salmaqla başqa bir adamın sizə kömək etməsini xahiş edin. Naqillərdə qığılcımlar və ya tüstü kimi anormal dəyişiklikləri izləməli və dinləməlisiniz.
Addım 4: Komponent Təmiri
Əgər bu zədə nəzarət altına alınmasa və təmir olunmasa, daha ciddi ziyan baş verəcək.
Buna görə də avtomobilinizin salonunda, mühərrikində və avtomobil komponentlərində zədələrin olub-olmadığını mütəmadi olaraq yoxlamaq son dərəcə vacibdir. Lazım gələrsə, avtomobilinizə və mühərrikinizə daha çox ziyan vurmazdan əvvəl onu təmir etməlisiniz.
Addım 5. Onları təmiz saxlayın
Keçirmə sızmasını azaltmaq üçün avtomobilinizin şam naqillərini təmiz saxlamalısınız. Avtomobilinizdə kəsişən naqillərin pis əlamət olduğunu düşünməyin, çünki bəzi istehsalçılar bunu maqnit sahələrini zərərsizləşdirmək üçün edirlər.
Qüsurlu şam naqilləri açıq-aşkar aşınma izlərini buraxır
Bu əlamətlərdən hər hansı birini tapsanız, şam naqillərini dəyişdirməyin vaxtı gələ bilər:
- Düzensiz hərəkətsizlik
- Mühərrikin yanması
- Radio müdaxiləsi
- Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı (1)
- Emissiyaya nəzarət testi uğursuzluqları (2)
- Yüksək karbohidrogen emissiyaları
- Silindr səhvini göstərən xəta kodu
- Mühərrik işığını yoxlayın
Qığılcım şamlarını mütəmadi olaraq yoxlamaq, naqilləri dəyişdirmək, alovlanma bobinlərini dəyişdirmək və əlaqə ayırıcısını axtarmaqla onların qığılcım yaratmasının qarşısını ala bilərsiniz.
Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.
- Ateşleme bobini bir multimetre ilə necə yoxlanılır
- Tüstü detektorlarını paralel olaraq necə bağlamaq olar
- Şam naqillərinin dəyişdirilməsi performansı artırırmı?
tövsiyələr
(1) yanacaq qənaəti - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy
(2) emissiyalara nəzarət testləri - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing