Sükanı necə düzgün tutmaq olar
Tez-tez masada oturan tənbəl tələbə kimi görünən sürücünü müşahidə edə bilərsiniz. Başını dirsəyi ilə şüşədən aşağı açılan qapıda dayaqlayır. Sürücü bacarıqlarına və avtomobilinə arxayın olduğuna görə sükanı sağ əli ilə tutur.
Sürücü əllərinin sükan üzərində ən düzgün mövqeyinin təyin olunduğu prinsipi və belə bir enişin son dərəcə təhlükəli olmasının bəzi səbəblərini nəzərdən keçirin.
9/15 və ya 10/14?
Ən doğru və etibarlı seçimin əllərinizi 9 və 15 saat və ya 10 və 14-də tutmaq olduğuna inanılır. Yapon alimləri bu iddiaları sübut etmək və ya təkzib etmək üçün araşdırmalar aparmışlar.
Dartma, sükan çarxını döndərmək üçün lazım olan səydən asılıdır, bu səbəbdən əl mövqeyi sükan idarəetməsinin səmərəliliyinə təsir göstərir. Və avtomobilin sükanı üzərində maksimum idarəetmə imkanı verən "9 və 15" seçimidir. Bu amil sükanın mərkəzində yerləşən bir hava yastığının varlığından da təsirlənir.
Tədqiqat alimləri
Tədqiqatçılar iddialarını yoxlamaq üçün 10 nəfəri daha çox təyyarənin sükanına bənzəyən simulyatorun sükanı arxasına qoyublar. Onlar sükanı 4 müxtəlif vəziyyətdə - optimaldan (9 və 15) hər iki istiqamətdə 30 və 60 dərəcə kənarlaşmaların olduğu yerə qədər tutmalı olublar.
Əsas sınaqda iştirak edənlərin göstərdikləri səylər öyrənildi. Neytral "üfüqi" əl mövqeyi ən təsirli olur. Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobildəki bəzi sensorlar əllərini bu vəziyyətdə tutur və bu da sürücüləri çaşdırır.
Təcrübə zamanı iştirakçılardan sükan çarxını yalnız bir əli ilə çevirmək tələb olunurdu. Bu vəziyyətdə əl ümumiyyətlə saat 12 səviyyəsində, yəni yuxarı hissədədir.
Bu təhlükəlidir, çünki belə hallarda sürücü sükan hakimiyyətini tam idarə edə bilmir (hətta çox güclü olsa da) və hava yastığı yerləşmişsə də yaralana bilər.
Yolda təhlükəsizlik özünəinam göstərməkdən daha vacibdir. Fövqəladə vəziyyətdə sürücünün cavabını heç bir təhlükəsizlik sistemi əvəz etmir.
Suallar və cavablar:
Dönüş zamanı sükan çarxını necə çevirməyi necə öyrənmək olar? Avtomobil sabitdirsə, sükan çarxı dönmə istiqamətində fırlanır, manevrdən sonra geri qayıdır. Sürüşərkən, sürüşməyə doğru dönün və qazı azaldın (arxa ötürücülü) və ya qaz əlavə edin (ön təkərdə).
Əllərinizi təkərdə necə düzgün saxlamaq olar? Onların mövqeyi saatın üzündə 9 və 3 saat səviyyəsində olmalıdır. Dönərkən qollarınızı çarpazlaşdırmaqdansa yerdəyişdirmək daha yaxşıdır. Sükan çarxını düz vəziyyətə qaytarmaq üçün onu bir az sərbəst buraxmaq kifayətdir.
