Doğru əyləc yastiqciqlarını necə seçmək olar
Məzmun
Avtomobiliniz üçün düzgün əyləc yastiqciqlarının seçilməsi onların nə vaxt dəyişdirilməsindən, hansı materialdan hazırlandığından və etibarlı şəkildə əldə edilib-edilməməsindən asılıdır.
Müasir avtomobil əyləc sistemi uzun bir yol keçmişdir. Köhnə əyləc pedləri və mexaniki işə salınan baraban sistemlərindən tutmuş müasir kompüterlə idarə olunan ABS sistemlərinə qədər bütün əyləc sisteminin komponentləri zamanla köhnəlir və dəyişdirilməlidir. Ən çox aşınma və ya aşınmaya məruz qalan hissələr əyləc balatalarıdır. Orijinal avadanlıq istehsalçısı (OEM) əyləc sistemi komponentlərinə sadiq qalmaq həmişə ən yaxşısı olsa da, saysız-hesabsız seçimlər, markalar və üslublar sayəsində düzgün əyləc yastiqciqlarını seçmək çətinləşir.
Əyləc yastiqciqları həmişə köhnələnə qədər və optimal dayanma gücünü saxlamaq üçün avtomobilinizin istehsalçısının tövsiyələrinə uyğun olaraq dəyişdirilməlidir. Bu, əyləc kaliperləri və rotorlar kimi digər kritik əyləc sisteminin komponentlərinin zədələnməsini azaldacaq. Əyləc balatalarınız köhnəlirsə və düzgün əyləc yastiqciqlarını seçməlisinizsə, özünüzə bu 3 ətraflı sualı verin:
1. Əyləc pedləri nə vaxt dəyişdirilməlidir?
Əksər avtomobil istehsalçıları əyləc yastiqciqlarını hər 30,000-40,000-100,000 mildən bir dəyişdirməyi tövsiyə edir - mahiyyətcə avtomobilinizdə təkərləri hər dəfə dəyişdirdiyiniz zaman. Təkərlər və əyləclər avtomobilinizi dayandırmağa kömək etmək üçün birlikdə işləyir, buna görə də avtomobilinizin əyləc yastiqciqlarını və "ayaqqabılarını" eyni vaxtda dəyişdirməyin mənası var. Əyləc yastiqciqlarını tam köhnəlmədən dəyişdirməklə siz əyləc diskini dəyişdirmək məcburiyyətindən qaçacaqsınız - təkərin fırlanmasını dayandırmaq üçün əyləc disklərinin bəziləri təmasdadır. Əyləc diskləri hər iki və ya üç təkər dəyişdirildikdə və ya hər 120,000-XNUMX mildən bir dəyişdirilməlidir. Sürücülərin eşitdiyi və hiss edə biləcəyi bir neçə ümumi əlamət var ki, onları əyləc yastığının dəyişdirilməsi barədə xəbərdar etsinlər.
Əyləc səsi: Əyləc pedalına basıb yüksək cızıltı səsi eşidirsinizsə, bunun səbəbi əyləc yastiqciqlarının çox nazik olmasıdır. Xüsusilə, aşınma göstəricisi yastığın aşınması 80% -dən çox olduqda əyləc diskinə toxunacaq. Əyləc yastiqciqları bu səsi eşitdikdən qısa müddət sonra dəyişdirilməsə, köhnəlmə göstəricisi əslində rotorun içinə girəcək və əksər hallarda dəyişdirilməsini tələb edəcəkdir.
Əyləc pedalının impulsları: Əgər əyləc pedalını basarsanız və nəbz hiss edirsinizsə, bu əyləc yastığının aşınmasının başqa bir normal göstəricisidir. Bununla belə, bu əyləc diskinin əyilməsinin və ya ABS sistemindəki problemlərin əlaməti ola bilər, ona görə də onu peşəkar mexanikdə yoxlatdırmaq yaxşı olar.
2. Əyləc balatalarında hansı xüsusiyyətlərə diqqət etməlisiniz?
Yeni əyləc pedləri axtararkən, avtomobiliniz üçün ən yaxşı əyləc yastiqciqlarını tapmaq üçün nəzərə almalı olduğunuz 7 şey var. Sizə lazım olan əyləc yastığının növü sürücülük tərzinizdən və şərtlərinizdən asılıdır. Məsələn, gediş-gəliş üçün nəzərdə tutulmuş əyləc yastiqciqları nadir hallarda yüksək temperaturla üzləşməli olur, digər tərəfdən yüksək performanslı avtomobillər üçün yastıqlar bəzi isti dişləmələrə tab gətirməlidir.
Hava xüsusiyyətləri: Yaxşı əyləc pedləri quru, nəm, çirkli, isti və ya soyuq olsun, istənilən iqlimdə işləməlidir.
Soyuq dişləmə və isti dişləmə: Əyləc yastığınız nəzərdə tutulduğu kimi işləməli və isti və ya soyuqdan mükəmməl sürtünmə təmin etməlidir.
Maksimum işləmə temperaturu (MOT): Bu, əyləc yastığının çürümə səbəbindən təhlükəli hala düşməzdən əvvəl ölçə biləcəyi ən yüksək temperaturdur.
Temperaturun sürtünmə reaksiyası: Bu, fövqəladə əyləc zamanı normal əyləcdə olduğu kimi eyni cavabı almaq üçün pedala nə qədər güc tətbiq etməli olduğunuzu göstərən sürtünmə profilində ölçülür.
Yastıq və rotorun ömrü: Həm əyləc yastığı, həm də rotor aşınmaya məruz qalır. Əyləc yastiqciqlarını işə salarkən rotorla yanaşı, yastıqların nə qədər uzunluqda olduğunu nəzərə almalısınız.
Səs-küy və vibrasiya: Əyləc yastığının nə qədər səs-küy, vibrasiya və hətta pedala basdığını nəzərə almalısınız.
Toz səviyyəsi: Əyləc yastiqciqları daha sonra təkərə yapışan toz toplaya bilər.
3. Əyləc yastıqlarının hansı növləri var?
Yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi, əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi üçün ən yaxşı məsləhət həmişə hissələrin istehsalçısının tövsiyələrinə əməl etməkdir. Əksər hallarda, bu, OEM əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsini xahiş edəcəyiniz deməkdir. Sahib olduğunuz avtomobilin növündən asılı olaraq, OEM əyləc yastiqciqları çox güman ki, üç unikal materialdan birindən hazırlanır. Ən çox yayılmış 3 növ əyləc yastığı materialı aşağıda verilmişdir:
1. Üzvi əyləc yastıqları
Əvvəlcə əyləc yastıqları müxtəlif tənəffüs xəstəlikləri ilə əlaqəli olan sərt, lakin zəhərli material olan asbestdən hazırlanırdı. Asbest qadağan edildikdə, bir çox əyləc yastiqciqları bir neçə materialdan, o cümlədən karbon, şüşə, rezin, liflər və s. Üzvi əyləc pedləri adətən daha səssiz və yumşaq olur. Əsas çatışmazlıq qısa ömürlüdür. Siz adətən daha yüngül lüks avtomobillər üçün OEM üzvi əyləc yastiqciqlarını tapa bilərsiniz.
2. Yarım metal əyləc yastıqları
Bu gün yolda olan avtomobillərin əksəriyyəti yarı metal yastıqlardan istifadə edir. Yarım metal əyləc yastığı, istilik yığılmasını azaltmağa kömək etmək üçün qrafit sürtkü yağları və digər materiallar ilə birlikdə mis, dəmir, polad və digər metallardan ibarətdir. Bu növ əyləc yastiqciqları daha uzun müddət davam etmək və sürtünməni azaltmaq qabiliyyətinə görə ağır yük maşınları üçün OEM həlləri kimi istifadə olunur, daha ağır avtomobilləri, yük maşınlarını və yolsuzluq avtomobillərini daha səmərəli dayandırmağa kömək edir.
3. Keramika əyləc yastıqları
Bazarda ən yeni əyləc yastığı keramika padidir. Keramika əyləc yastıqları 1980-ci illərdə köhnə asbest yastiqciqlarını əvəz etmək üçün təqdim edilmişdir. Bu tip əyləc yastıqları mis liflərlə birləşdirilmiş bərkimiş keramika materialından hazırlanır. Bənzərsiz dizaynlarına görə, onlar Böyük Üçlükdən ən uzun müddət davam edir və tətbiqdə kifayət qədər yumşaqdırlar. Dezavantaj ikiqatdır. Birincisi, yüksək temperaturlara tab gətirə bilsələr də, soyuq iqlimlərdə yaxşı performans göstərmirlər, çünki həddindən artıq soyuq şəraitə məruz qaldıqda material çatlamağa meyllidir. Bundan əlavə, onlar əyləc yastiqciqlarının ən bahalı növüdür.
4. OEM əyləc yastiqciqlarından istifadə edə bilərəmmi?
Bu sualın sadə cavabı xeyrdir. Zəmanətləri yerinə yetirmək üçün OEM hissələrinin istifadəsini tələb edən bəzi avtomobil istehsalçıları var, buna görə də əvvəlcə avtomobil istehsalçınızla əlaqə saxlamalısınız. Bununla belə, bir neçə avtomobil şirkətinin satışdan sonrakı istehsalçılar tərəfindən hazırlanmış OEM ekvivalent əyləc yastığı seçimləri var. Əgər satışdan sonra əyləc yastiqciqlarını alacaqsınızsa, üç əsas qaydaya əməl etməlisiniz:
1. Həmişə etibarlı bir marka alın. Əyləc balataları həyatınızı xilas edə bilər. Ucuz satış sonrası istehsalçı tərəfindən hazırlanmış əyləc yastiqciqlarını əvəz edərkən güzəştə getmək istəmirsiniz.
2. Zəmanəti yoxlayın. Bir çox əyləc yastığı istehsalçıları (və ya onları satan dilerlər) əyləc yastığına zəmanət verirlər. Zamanla köhnəlmək üçün nəzərdə tutulsalar da, əgər onlar yürüş zəmanəti ilə dəstəklənirsə, bu, satışdan sonrakı komponentlərin keyfiyyətinin yaxşı göstəricisidir.
3. Sertifikatları axtarın. Satışdan sonrakı hissələrə daxil olan əyləc yastiqciqları üçün iki ümumi sertifikat var. Birincisi Diferensial Effektivlik Analizi (D3EA), ikincisi Əyləc Performansının Qiymətləndirilməsi Prosedurlarıdır (BEEP).
Hansı növ əyləc yastığını seçməyinizdən asılı olmayaraq, düzgün quraşdırmanın ən vacib atribut olduğunu xatırlamaq vacibdir. Düzgün əyləc yastiqciqlarını seçmək istəyirsinizsə, xidmətinizi peşəkar mexanikin yerinə yetirməsinə əmin olun.
