Avtomobilin dam çarxını necə düzgün quraşdırmaq olar: 4 yol
Məzmun
Onlarla gələn təlimatlara əməl etsəniz, avtomobil relslərini quraşdırmaq asandır. Əksər nəqliyyat vasitələrində relslərin altındakı yerlər bağlıdır. Güc elementlərini bağlamaq üçün heç bir deşik yoxdursa, onları qazmaq lazımdır.
Dam çarxını avtomobilə düzgün quraşdırmaq üçün montajlar arasındakı fərqi bilməlisiniz. Standart elementlər, dam relsləri və universal sıxaclar var. Yükün təhlükəsizliyi onun damda necə bərkidilməsindən də asılıdır.
Avtomobilə baqaj qoymağın 4 yolu
Tavan çarxını avtomobilə necə qoymaq damın növündən asılıdır. Qutunu avtomobilə, kayak rəfinə, velosiped çarxına və s.-yə qoymaq üçün əvvəlcə çarpaz çubuqları quraşdırmalısınız. Bu, hər hansı bir gövdə üçün əsasdır. Çox vaxt sürücülər çarxları dam çarxı adlandırırlar.
4 quraşdırma üsulu var. Avtomobilin damının formasından asılıdır. Damlar var
- drenajlarla (bu, daha çox Sovet avtomobil sənayesidir);
- dam relsləri ilə (açıq və qapalı);
- standart bağlayıcılarla (rezin fiş əvəzinə, yivli bir əlaqə ilə gövdələri bağlamaq üçün damın kənarı boyunca deliklər edilir);
- hamar (arxlar, dam relsləri, montaj delikləri olmadan).
Hamar bir damdakı çarxlar universal hesab olunur. Baxmayaraq ki, bu səciyyələndirmə tamamilə düzgün deyil, çünki baqaj rafı istehsalçıları müxtəlif növ montajlar təqdim edirlər - bu və ya digər seçim bir avtomobil modeli üçün uyğun ola bilər, lakin onu başqa bir avtomobilə quraşdırmaq mümkün olmayacaq.
Dam rafı
Magistralın özü artıq çarxlara yapışdırılıb - müəyyən bir yükün daşınması üçün bir quruluş. Quraşdırma üçün bir avtomobil baqajı seçmək üçün nəzərə almalısınız:
- daşınan yükün növü;
- avtomobilinizin markasına uyğunluq;
- daşıma qabiliyyəti (avtomobilin texniki standartlarına uyğun olmalıdır).
Çarpaz çubuqlar damın formasına (dizaynına) diqqət yetirərək seçilməlidir.
Standart bağlayıcılar
Baqajı adi yerlərdə (avtomobil üçün təlimatda göstərilən yerlərdə) avtomobilə qoya bilərsiniz. Avtomobil istehsalçısı vintlər və baqaj sistemlərinin digər elementləri üçün sahələr müəyyən etmişdir, ona görə də özünüz heç nə qazmağa ehtiyac yoxdur. Çox vaxt girintilər dekorativ örtüklərlə örtülür.
Üstünlük: Yivli birləşmə yüksək bərkitmə təhlükəsizliyini təmin edir.
Dezavantaj: baqajı yalnız istehsalçı tərəfindən müəyyən edildiyi kimi avtomobilə düzgün şəkildə qoya bilərsiniz (seçimlər yoxdur).
Güc elementlərini 15-20 dəqiqə ərzində düzəldə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə istehsalçının təlimatları, altıbucaqlılar dəsti, yağdan təmizləyici, marker lazımdır. Quraşdırma qaydası:
- Avtomobilin qapısını açın və dekorativ qəlibləri çıxarın.
- Vida delikləri yapışan bantla örtülmüşsə, onu çıxarmaq lazımdır.
- Rayları bağlayın və birləşmələri qeyd edin.
- Delikləri və onların ətrafındakı ərazini yağdan təmizləyici ilə müalicə edin (məsələn, spirt).
- Elementlərin bədənə ən sıx uyğunlaşmasını təmin etmək üçün iki tərəfli lentlə adi bir yerə yapışdıra bilərsiniz.
- Rayları qoyun, boltları sıxın (çox qeyrətli deyil), pərdələri düzəldin.
- Ön tərəfi, sonra isə arxa montaj boltlarını sıxın.
- Qapaqlara yuxarıdan möhkəm bir şəkildə basın, kənarlarına bərkidin.
- Möhürü tərs qaydada düzəldin.
Baqaj sistemi elə seçilir ki, markalanma avtomobilin montaj xüsusiyyətlərinə uyğun olsun. Quraşdırma prosesi fərqli ola bilər - təlimatlar relslərlə birlikdə verilir, buna görə quraşdırma çətin olmamalıdır.
İnteqrasiya edilmiş dam relslərində çarpaz elementlərin quraşdırılması xüsusiyyətləri
Baqajı dam relsləri ilə təchiz edilmiş bir avtomobilə qoymaq üçün əvvəlcə çarpaz çubuqları bağlamalısınız.
Baqajın quraşdırılması
Bu montaj seçiminin üstünlükləri:
- uzununa qövslər bir-birindən istənilən məsafədə quraşdırıla bilər - bu, qeyri-standart yüklərin daşınması lazım olduqda rahatdır;
- baqaj sistemi damda "yatmır" - boya işləri təhlükəsiz və sağlam qalır.
Dezavantaj: yük daha yüksək olacaq (baqaj sistemlərinin quraşdırılmasının digər üsulları ilə müqayisədə). Müvafiq olaraq, ağırlıq mərkəzi də yüksələcək. Və bu, avtomobilin yolda davranışına təsir edə bilər.
Turmalin çarxlarının nümunəsindən istifadə edərək quraşdırma prosedurunu nəzərdən keçirin:
- Çarpaz çubuğu montaja daxil edərək çarpaz dirəkləri yığın. İndiyə qədər yalnız bir tərəfdən.
- Uzunluğu müəyyən etmək üçün relslərə yapışdırın. Bütün çarpazlar universaldır. Onlar relslər arasındakı genişlənmədən daha uzundur.
- İkinci bərkitməni (limit açarı) məhəccərə bərkidin. Limit açarının içərisində tərəzi var. Buna görə, çarpaz çubuğun uzunluğunu təyin etməlisiniz. Maksimum dəyəri (miqyasda 0) götürmək tövsiyə olunur. Çarpaz çubuğundakı markerlə nə qədər kəsiləcəyini qeyd edin.
- Çarpaz çubuğu işarədə bir dəyirmanla kəsin.
- İkinci limit açarına daxil edin.
- Çarpaz çubuqları relslərə yapışdırın.
Oluklara quraşdırma
Drenlər bədənin yuxarı hissəsində yerləşir. Bunlar avtomobilin damından nəm çıxaran girintilərdir. Daha tez-tez yerli avtomobil sənayesinin nümayəndələri ilə görüşəcəksiniz.
Baqajın quraşdırılması
Oluklara dam rəflərinin quraşdırılmasının üstünlükləri:
- universallıq;
- damın istənilən yerində sabitlənə bilər;
- yükün daha yaxşı paylanması üçün 3-4 çarpaz quraşdırıla bilər;
- bu tip damlar üçün baqaj rəfləri-səbətlər istehsal olunur.
Nümunələr: Gazelle, VAZ 2101, VAZ 2108 və s.
Quraşdırma təlimatları (Atlant sisteminin nümunəsində):
- Qısa bir bolt və "quzu" qozundan istifadə edərək (əllə bərkitmə üçün dizayn "qulaqlara" bənzəyir), tutacaqları sıxacla birləşdirin.
- Bağlayıcıları məhdudlaşdırıcı açarlara quraşdırın (istehsalçı uzun bir boltu və "quzu" qoz-fındıqlarını bağlayır).
- Çarpaz çubuqları tutacaqların sıxaclarına (son açarlar), eninə qövslərin uclarından - tıxaclara daxil edin.
- Dəstəklərin aşağı hissələrinə rezin contalar yapışdırın, etiket xaricə "baxılmalıdır".
- Tutacaqların dəstəkləyici elementlərini oluklara qoyun. Rezin conta sıxaclar və oluk arasında olmalıdır.
- Qövsdə yerləşən sıxacları və baqaj daşıyıcısının sıxaclarını "quzu" ilə sıxın.
- Quruluşun gücünü yoxlayın (yalnız əlinizlə silkələyin), zəruri hallarda onu daha da sıxın.
Avtomobilə relslərin quraşdırılması
Dam relsləri - iki relsdən ibarət dizayn. Elementlər damın yan tərəflərində bədən boyunca quraşdırılmışdır.
Onlarla gələn təlimatlara əməl etsəniz, avtomobil relslərini quraşdırmaq asandır. Əksər nəqliyyat vasitələrində relslərin altındakı yerlər bağlıdır. Güc elementlərini bağlamaq üçün heç bir deşik yoxdursa, onları qazmaq lazımdır.
Dam rafı
Nümunə olaraq Qashqai avtomobilindən istifadə edərək quraşdırmaya nəzər salın:
- Maskalama lenti ilə, damın bütün səthlərini qorumalısınız, burada korkuluk hissələrinə, matkaplara (gələcək əlavə yerlərin yanlarında) toxunmaq mümkündür.
- Kənarlardan 6 sm qalması üçün relsləri bağlayın.
- Bağlayıcılar üçün yerləri qeyd edin.
- Qazma delikləri.
- Boltlardan bərkidiciləri boltli perçin, üç qoz (daxildir) ilə yığın.
- Perçinləri mastik ilə müalicə edin.
- Boltu çuxura daxil edin.
- Alt qozunu tutmaq üçün 12 açardan istifadə edin. Boltu altıbucaqlı ilə tutun. Açar və altıbucaqlı yerindən tərpənməməsi üçün üst qozunu bərkidin.
- Korkuluğu bir tərəfdən vidalayın.
Eyni şeyi digər tərəf və ikinci barmaqlıq üçün təkrarlayın.
Ətraflı təlimatlar - videoda:
Yükü baqajda necə düzgün şəkildə təmin etmək olar
İplər damda yükü təmin etmək üçün ən etibarlı və sürətli üsuldur. Daşınmanın təhlükəsizliyinə zəmanət verən 2-4 bağlama nöqtəsi yaratmaq lazımdır.
Fəaliyyət alqoritmi:
- Yükü gövdəyə möhkəm qoyun.
- Sərbəst ucunu tərk edərək, ipi korkuluğa bağlayın.
- İpi yükün üstünə atın, onu iki dəfə ikinci barmaqlığın ətrafına sarın.
- Daha çox sıxmaq üçün bir kasnaq edə bilərsiniz - ipin bir ucunda bir döngə meydana gəlir, onun vasitəsilə ikinci ucu çəkilir.
Avtomobilin damına çarxı düzgün qoymaq kifayət deyil. Təhlükəsizliyə görə, yükü etibarlı şəkildə təmin etmək vacibdir. Ancaq bağlama yalnız baqaj qutularına və ya səbətlərə sığmayan qeyri-standart əşyalar üçün tələb olunur. Və ya daşınma yalnız dam relsləri-krossbarlar sistemində həyata keçirildiyi hallarda.
