Avtomobilin sobasına əlavə bir nasos necə qoyulur, niyə lazımdır
Məzmun
İş bir neçə ardıcıl mərhələdən ibarətdir. Birincisi, tələb olunan uzunluqda gücləndirilmiş şlanqların, tee və sıxacın seçilməsidir. Təcrübə olmadan, bunu öz əlinizlə etməyi məsləhət görmürük - avtomobilinizin modelinə görə avtomobil forumuna getmək və müvafiq mövzuları axtarmaq daha yaxşıdır.
Həddindən artıq soyuq və ya istilik ölkəmizin müxtəlif bölgələrində bir avtomobilin işləməsini müşayiət edən qeyri-adi amillər deyil. Adi bir motorist sadəcə kondisioneri yandırmaqla son problemin öhdəsindən gələ bilsə, şaxta ilə getdikcə daha çətindir. Ancaq bu vəziyyətdə bir çıxış yolu var. Bu gün sizə avtomobil sobasına əlavə nasosun düzgün şəkildə necə qoyulacağını söyləyəcəyik. Məhz o, sizi soyuqdan xilas edəcək, avtomobillə hər səfərinizi nəzərəçarpacaq dərəcədə daha rahat edəcək!
Pompalar nədir
Bu mexaniki və ya elektromexaniki tipli sürücüyə malik sadə qanadlı tipli nasosun adıdır. Zamanlama kəməri (VAZ, bəzi Renault, VW modelləri) və ya quraşdırılmış bölmələrin kəməri səbəbindən fırlanır. Bəzi avtomobil istehsalçıları elektrik nasosuna üstünlük verirlər. Standart nasos soyuducu temperatur sensoruna qoşulur və onun fırlanma sürəti antifrizin istiləşmə dərəcəsindən asılıdır.
Kanat tipli nasos
Mühərrikin maye soyutma sisteminin dövrəsinə quraşdırılmış nasos, soyuducunu bütün borular və mühərrik gödəkçəsi vasitəsilə idarə edir, artıq istiliyi aradan qaldırır və daxili qızdırıcının ümumi və radiatoru vasitəsilə onun yayılmasını asanlaşdırır. Pervane nə qədər tez fırlanırsa, artıq istilik enerjisi sobadan bir o qədər tez çıxarılır.
Niyə əlavə bir nasos lazımdır
Bu "aksesuarın" yalnız son dərəcə aşağı temperaturda işləyən avtomobillər üçün lazım olduğuna dair məşhur inancın əksinə olaraq, əslində hər şey bir qədər fərqlidir. Əlavə nasos daha çox funksiyaya malikdir:
- avtomobildə temperaturun artması;
- düzgün quraşdırıldıqda, həddindən artıq istidə işləyən maşınların soyutma sisteminin istilik ötürülməsini yaxşılaşdırmaq mümkündür.
Əlavə nasos harada quraşdırılıb?
Burada "təcrübəlilərin" tövsiyələri quraşdırma məqsədindən asılı olaraq dəyişir. Quraşdırma qışda avtomobilin salonundakı temperaturu artırmaq üçün nəzərdə tutulubsa, onu soyuducu dövriyyəsinin kiçik bir dairəsinə qoymaq düzgündür. Mühərrikin soyudulmasını yaxşılaşdırmaq və mühərrik bölməsinin radiatorundan istilik yayılmasını artırmaq lazım olduqda, nasosu böyük bir dairəyə yerləşdirmək lazımdır. Onların borularının keçdiyi sahə, maşınınızın istismar təlimatlarını öyrənməklə tapılmalıdır.
Əlavə nasos
Dublikat hissənin düzgün quraşdırılması yeri də fərqli ola bilər, lakin təcrübəli motoristlər onu quraşdırmağı məsləhət görürlər:
- Yuyucu su anbarının yaxınlığında - Rusiya avtomobilləri üçün daha uyğundur, çünki burada kifayət qədər yer var.
- Batareya sahəsinin yaxınlığında.
- Motor qalxanında. Tez-tez burada quraşdırma üçün uyğun olan saplamalar çıxır.
Sobaya əlavə nasos necə qurulacaq
İş bir neçə ardıcıl mərhələdən ibarətdir. Birincisi, tələb olunan uzunluqda gücləndirilmiş şlanqların, tee və sıxacın seçilməsidir. Təcrübə olmadan, bunu özünüz etməyi məsləhət görmürük - avtomobil modeliniz üçün avtomobil forumuna getmək və müvafiq mövzuları axtarmaq daha yaxşıdır. Orada sizə lazım olan hər şeyin ətraflı siyahısını tapa bilərsiniz. Lazım olan hər şeyi hazırladıqdan sonra işə başlayaq:
- Mühərriki 30-35 ° C-dən yüksək olmayan bir temperatura qədər soyuduq. Daha yüksəkdirsə, termal yanıq almaq asandır.
- Təmiz bir qabdan istifadə edərək antifrizi boşaltın.
- Əlavə bir nasos əlavə edirik.
- Bir tee sistemi vasitəsilə soyutma dövrəsini kəsdik. Diqqətinizi sıxacların bərkidilməsinə cəlb edirik - onları çox sıxmayın, çünki siz şlanqları kəsə bilərsiniz.
Sobaya əlavə bir nasos quraşdırmaq
Bundan sonra, bölməni bortda olan elektrik şəbəkəsinə qoşmalısınız. Bunu rele vasitəsilə daha yaxşı edin. Sarımın kütləvi telini yerə bağlayırıq, rölin elektrik naqilini motor konnektoruna aparırıq, həmçinin müsbət teli rele blokundan keçirik, yol boyu lazımi reytinqin qoruyucusunu "asırıq". Sonra - onu batareyadan bir artı ilə bağlayırıq. İstifadə rahatlığı üçün müsbət naqildəki boşluğa hər hansı uyğun açarı daxil etməyi məsləhət görürük - o, tablosuna və ya mərkəzi tunelə quraşdırıla bilər.
Soba üçün hansı nasos seçmək daha yaxşıdır
Görünən müxtəlifliyə baxmayaraq, uyğun bir seçim Ceyrandan bir detaldır. Ondan "əlavə" çox ucuz, kifayət qədər yığcam, məhsuldardır. Xarici avtomobildən düzgün ehtiyat hissəsini seçə bilərsiniz, lakin onların dəyəri dəfələrlə yüksəkdir. Onların üstünlüyü ondan ibarətdir ki, xarici istehsalçılar Moskva mağazalarının rəflərinə daha keyfiyyətli məhsullar təqdim etməyə çalışırlar. GAZ-dan bir hissə almaq lotereyaya çevrilə bilər. Bəzən uyğun bir şey tapmaq üçün birdən çox mağazanı gəzməli olursunuz.
Əlavə nasoslar işləyərkən nələrə diqqət etmək vacibdir
Heç bir xüsusi nüanslar yoxdur, ancaq unutmayın ki, -35 ° C-dən aşağı temperaturda əvvəlcə mühərriki düzgün istiləşməyə icazə verməlisiniz və yalnız bundan sonra əlavə elektrik mühərrikini işə salın. Əks halda, mühərrik tələb olunan performansa qədər istiləşməyə bilər. Maşını 35 ° C-dən yuxarı istilikdə işləyərkən, əlavə sürücü daim "idarə edilə bilər". Yeri gəlmişkən, belə hallarda, nasos üçün dəstdə daha səmərəli başlıq altında radiator fanı quraşdırmağı məsləhət görürük - bu şəkildə ətraf mühitə daha çox istilik "təmin edəcəkdir".
Bu qurğunu dizel mühərrikli bir avtomobilə quraşdırarkən, onu boş vəziyyətdə söndürməyin daha yaxşı olduğunu unutmayın. Ağır yanacaqla işləyən mühərriklər qışda tədricən soyumağa meyllidirlər və təkmilləşdirilmiş soyutma ilə bu, daha da sürətlə baş verəcək.
