Əyləc balatalarını necə dəyişdirmək olar

Ön əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi asan və vaxt aparan proses deyil, lakin qayğı və bir sıra alətlər tələb edir. Mazda 3-də yastıqların dəyişdirilməsi digər avtomobillərdə işləməkdən fərqlənmir.

Mazda 3 əyləc diski

Yastıqları dəyişdirməyin vaxtının gəldiyini necə bilmək olar

Çox sadə! Bunun iki səbəbi var. Birincisi, avtomobil əyləc edərkən zəhlətökən bir cızıltıdır. İkincisi, avtomobil daha pis yavaşlamağa başladı və indi praktiki olaraq heç yavaşlamır. Əyləc balatasına da baxa bilərsiniz. Çarxı çıxarmadan siz yalnız kənar yastığı kənardan görə biləcəksiniz.

Əyləc diskində xarici astar Mazda 3. Orta aşınma.

Əgər arxa yastiqciqlar hər 150 - 200 min kilometrdən bir dəyişdirilməlidirsə, onda qabaqlar daha tez-tez olur - təxminən hər 40 mində bir.Bu, sürücünün idarəetmə tərzindən və yastiqciq materialının keyfiyyətindən asılıdır.

Əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi zamanı kaliperi ayırmalı və diski tozdan təmizləməli olacağıq. Bizə lazım olan alətlərdən: əlcəklər (isteğe bağlı), 7 mm altıbucaqlı açar, jak, düz tornavida, çəkic, fırça və bir az sehrli - WD-40 mayesi.

Başlanğıc

1. Ediləcək ilk şey rezervuardakı əyləc mayesinin səviyyəsini yoxlamaqdır. Genişləndirici çənində çox maye varsa, şprisi ona endirərək artıqlığı çıxarın. Bir az maye varsa, o zaman əlavə edilməlidir. Mazda 3 istifadəçi təlimatı SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 və DOT 4 əyləc mayelərindən istifadə etməyi tövsiyə edir.Həddindən artıq maye əyləc yastiqciqlarının köhnəldiyini göstərə bilər. Çəndəki maye səviyyəsi MAX və MIN işarələri ilə qeyd olunur. Genişləndirici çənindəki maye səviyyəsi MAX işarəsindən yüksək və MIN işarəsindən aşağı olmamalıdır. Optimal səviyyə ortadadır.

Mazda 3 əyləc mayesi rezervuarı.Avtomobilin istehsal ilindən və versiyasından asılı olaraq bir az fərqli ola bilər.

2. Avtomobili qaldırmaq üçün domkratdan istifadə edin. Boltları çıxararaq təkəri çıxarın. Sükan çarxını blokun dəyişəcəyi istiqamətə çevirin. Dokrat və qaldırılmış avtomobillə işləyərkən təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl edin.

3. Yay tutucunu (klips) çıxarmaq asandır, onun uclarını sıxacın dəliklərindən çıxarmaq üçün düz bir tornavida istifadə etmək kifayətdir.

4. Klipin arxasına diqqət yetirin. Budur boltlar. Boltlarda qapaqlar var - qaranlıq qapaqlar. Onlar boltları tozdan və nəmdən qorumaq üçün lazımdır. Onları çıxarırıq və nəhayət boltları açırıq - yalnız 2-3 ədəd.

5. Qısqacı hərəkət etdirin və şaquli olaraq quraşdırın. Kaliper rəvan və asanlıqla işləyirsə, əyləc yastiqciqlarını açmağa ehtiyac yoxdur. Əks halda, aşağıdakı videoda göstərildiyi kimi yastıqlar açıq olmalıdır. Bunu etmək üçün blokun altına bir tornavida qoyun, diskdən əks istiqamətdə bir az əyilmək və çəkiclə yüngülcə vurun.

Çox güc tətbiq etməyin, əks halda klip zədələnə bilər!

6. Boltları tozdan diqqətlə təmizləmək və xüsusi maye WD-40 tətbiq etmək lazımdır. İndi sıxac sərbəst hərəkət etməlidir (şlanqlara asın). Əgər onu asanlıqla aradan qaldıra bilmirsinizsə, onda sizə pis xəbərim var: biz pas tapdıq. Əyləc diskini fırça ilə tozdan təmizləyin. Su istifadə etməyin.

7. Köhnə yastıqların harada olduğunu xatırlayın. Yastıqları necə quraşdırmaq və hər şeyi yenidən birləşdirmək barədə videoya baxın.