Təkəri necə dəyişmək olar?

Təkər dəyişdirin avtomobil bir motoristin həyatında bir neçə dəfə baş verə biləcək bir əməliyyatdır. Ehtiyat təkəriniz və ya yer qoruyucunuz varsa, təkəri özünüz dəyişə bilərsiniz. Bununla belə, diqqətli olun: pancake yüzlərlə kilometr sürməyə imkan vermir. Ehtiyat təkəri vaxtaşırı yoxlamağı da unutmayın: təkəri nə vaxt dəyişməli olduğunuzu bilmirsiniz!

Material:

• Yeni təkər və ya ehtiyat təkər
• bağlayıcı
• Çarpaz açar

Addım 1. Təhlükəsizliyinizi təmin edin

Avtomobil sürərkən deşilmiş təkər qəfil baş vermişsə, təəccüblü ola bilər. Yavaş ponksiyonda siz ilk növbədə avtomobilinizin təkəri yanmış bir tərəfə dartdığını hiss edəcəksiniz. Avtomobilinizə quraşdırılıbsa, təzyiq sensoru tablosuna bir xəbərdarlıq işığı ilə yanacaq.

Əgər yolun kənarında avtomobilin təkərini dəyişdirmək lazımdırsa, digər sürücülərə mane olmayacaq şəkildə park edin. Fövqəladə xəbərdarlıq işıqlarını yandırın və qəza üçbucağını avtomobilin qarşısında 30-40 metr məsafəyə qoyun.

Avtomobilinizin əl əyləcini bağlayın və əks etdirici jilet taxmağı düşünün ki, digər sürücülər hətta gün işığında da sizi aydın görə bilsinlər. Təhlükəsiz işləməyinizə imkan vermirsə, yol kənarındakı təkəri dəyişdirməyin.

Addım 2. Maşını möhkəm, düz bir yolda dayandırın.

Ediləcək ilk şey maşını düz yola qoymaqdır ki, hərəkət etməsin. Eynilə, təkəri sərt bir səthdə dəyişdirməyə çalışın, əks halda domkrat yerə bata bilər. Avtomobiliniz həmçinin mühərriki söndürməli və dayanacaq əyləcini çəkməlidir.

Ön təkərləri kilidləmək üçün dişlilərə keçə bilərsiniz. Avtomatik transmissiya vəziyyətində, birinci və ya park mövqeyini işə salın.

Addım 3: Qapağı çıxarın.

Dokrat və ehtiyat təkəri çıxarın. Sonra qoz-fındıqları əldə etmək üçün qapağı təkərdən çıxararaq başlayın. Qapağı buraxmaq üçün sadəcə örtüyü çəkin. Barmaqlarınızı başlıqdakı deliklərdən daxil edin və kəskin şəkildə çəkin.

Addım 4: Təkər qozlarını gevşetin.

Phillips açarı və ya genişləndirici açardan istifadə edərək, bütün təkər qaykalarını çıxarmadan bir və ya iki döngə ilə gevşetin. Saat yönünün əksinə dönmək lazımdır. Avtomobil hələ də yerdə olarkən qoz-fındıqları boşaltmaq daha asandır, çünki bu, təkərləri bağlamağa və onların fırlanmasının qarşısını almağa kömək edir.

Addım 5: Maşını qaldırın

İndi maşını qaldıra bilərsiniz. Hər hansı bir problemin qarşısını almaq üçün jakı domkrat və ya qaldırma nöqtəsi adlanan təyin olunmuş yerə qoyun. Həqiqətən, krikonu düzgün yerə quraşdırmasanız, avtomobilinizə və ya bədəninizə zərər vurmaq riski daşıyırsınız.

Əksər avtomobillərin təkərləri qarşısında bir az çuxur və ya işarəsi var: krikonu bura yerləşdirmək lazımdır. Bəzi avtomobillərdə burada plastik örtük var.

Jek modelindən asılı olaraq təkəri qaldırmaq üçün təkəri şişirdin və ya çevirin. Təkərlər yerdən çıxana qədər maşını qaldırın. Təkəri partlayan təkər dəyişdirirsinizsə, maşını bir neçə düym daha qaldırmağı düşünün, çünki şişirdilmiş təkər partlayan təkərdən daha böyük olacaq.

Addım 6: təkəri çıxarın

Nəhayət, boltları gevşetməyi tamamlaya bilərsiniz, həmişə saat yönünün əksinə. Onları tamamilə çıxarın və təkərin çıxarılması üçün kənara qoyun.

Bunu etmək üçün, təkəri yerdən kənara çəkmək üçün kənara çəkin. Təkəri avtomobilin altına qoymağınızı tövsiyə edirik, çünki dokrat boşaldıqda, siz avtomobilinizin oxunu qorumuş olacaqsınız. Həqiqətən, jant dingildən xeyli ucuzdur.

Addım 7: Yeni bir təkər quraşdırın

Yeni təkəri öz oxuna yerləşdirin, delikləri sıralamağa diqqət edin. Sonra həddindən artıq güc tətbiq etmədən boltları əl ilə sıxmağa başlayın. Ayrıca, boltların və iplərin təmiz olduğundan və tozun və ya daşların bərkidilməsinə mane olmayacağından əmin olmağı unutmayın.

Addım 8: bütün boltları vidalayın

İndi bütün şin boltlarını bir açarla sıxa bilərsiniz. Ehtiyatlı olun, halqa qoz-fındıqlarının bərkidilməsinin düzgün ardıcıllığına riayət etmək vacibdir. Həqiqətən, bərkitmə ulduz işarəsi ilə aparılmalıdır, yəni bolt həmişə son sıxılmış boltla sıxılmalıdır. Bu, təkərin oxa etibarlı şəkildə bağlanmasını təmin etmək üçündür.

Eyni şəkildə, boltları çox sıxmamağa diqqət edin, əks halda avtomobil balanssızlaşa və ya ipləri qıra bilər. Düzgün bərkitməni söyləmək üçün bir tork açarından istifadə etmək yaxşıdır. Təhlükəsiz olmaq üçün bar boltlarını sıxın.

Addım 9: maşına qayıdın

Təkər dəyişdirildikdən sonra, nəhayət, dokratla maşını yumşaq bir şəkildə endirə bilərsiniz. Əvvəlcə avtomobilin altına quraşdırılmış təkəri çıxartmağı unutmayın. Avtomobil aşağı salındıqdan sonra, boltların bərkidilməsini tamamlayın: tərs istiqamətdə olduğu kimi, avtomobil yerdə olduqda onları yaxşıca sıxmaq daha asandır.

Addım 10: qapağı dəyişdirin

Köhnə təkəri baqajın içinə qoyun: bir mexanik, yerindən asılı olaraq çox kiçik bir çuxursa düzəldə bilər (yan divar və ya diş). Əks halda, təkər qaraja atılacaq.

Nəhayət, təkər dəyişikliyini başa çatdırmaq üçün qapağı yerinə qoyun. Budur, indi yeni təkəriniz var! Bununla belə, sizə xatırladırıq ki, ehtiyat tort uzunmüddətli istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb: bu, qaraja gedərkən əlavə bir həlldir. Bu müvəqqəti təkərdir və siz maksimal sürəti (adətən 70-80 km/saat) keçməməlisiniz.

Əgər real ehtiyat təkəriniz varsa, həmişəki kimi işləyə bilər. Ehtiyat təkərdəki təzyiq tez -tez fərqli olduğu üçün bir mexaniki yoxlatdırın. Təkərlərin aşınması da fərqli olduğundan, siz dartma qabiliyyətini və sabitliyi itirə bilərsiniz.

İndi təkəri necə dəyişdirəcəyinizi bilirsiniz! Təəssüf ki, təkərin partlaması bir motoristin həyatında baş verən bir hadisədir. Odur ki, avtomobildə ehtiyat təkər, həmçinin domkrat və açarın olmasını unutmayın ki, lazım olduqda təkəri dəyişə bilərsiniz. Həmişə bunu təhlükəsiz etdiyinizə əmin olun.