Debriyajı necə dəyişdirmək olar

Mexanik transmissiyası olan hər hansı bir avtomobilin mütəmadi olaraq mufta dəyişdirilməsi lazımdır. Debriyajın dəyişdirilməsi, lazımi avadanlıq və prosedurun biliyi ilə heç bir xüsusi çətinlik yaratmır. Sürücünün yürüşü 70-150 min kilometrdir və avtomobilin iş şəraitindən asılıdır. Debriyaj hissələrinin qalan hissəsi lazım olduqda dəyişdirilir. Məqaləni oxuduqdan sonra, bir avtomobil xidmətinə müraciət etmədən debriyajı necə dəyişdirəcəyinizi öyrənəcəksiniz.

İş üçün lazım olan avadanlıq və alətlər

Debriyaj Hizalama Aləti

İş üçün sizə lazım olacaq:

• çuxur, yerüstü keçid, lift və ya domkrat;
• açıq və rozetka açarları dəsti;
• yüklemek;
• bucurqad;
• şanzıman qutusunun giriş şaftı (əllə ötürücü) və ya sürət qutusunun növünə uyğun olan xüsusi patron;
• əyləc mayesi (hidravlik muftalı avtomobillər üçün);
• nəqliyyat lampası olan uzatma kabeli;
• köməkçi.

Debriyajın dəyişdirilməsi

Debriyaj dəstinin tam dəyişdirilməsi aşağıdakı proseduru əhatə edir:

• mexaniki transmissiyanın çıxarılması və quraşdırılması;
• yerdəyişmə:
• sürmək
• səbətlər;
• master və köməkçi silindrlər (əgər varsa);
• tel;
• sərbəst yataq

.

Qutunun çıxarılması və quraşdırılması

Arxa və ön təkərli avtomobillərdə mexaniki transmissiyaların çıxarılması və quraşdırılması texnologiyaları fərqlidir. Arxa təkərli avtomobillərdə mexaniki sürət qutusunu ötürmə şaftına birləşdirən mufta söndürülməlidir. Ön sürücüdə, sürücü şaftlarını çıxarmaq və onların yerinə tıxacları daxil etmək lazımdır. Bundan sonra, kabelləri və ya dişli seçicinin arxasını ayırın, bərkidici qozları açın, sonra sürət qutusunun giriş milini mühərrik volanındakı rulmandan çıxarın.

Değiştirici contasının vəziyyətini yoxlamağa əmin olun. Sızdırmazlığın aşınması gövdə sahəsindəki yağ ləkələri ilə ifadə edilir.

Quraşdırarkən, qutunun şaftını döndərmək lazımdır ki, volan çarxının splinelarına düşsün. Dörd təkərli və ya böyük mühərriki olan avtomobillərdə mexaniki transmissiyanı sökərkən və ya quraşdırarkən bucurqaddan istifadə edin. Maşında mexaniki transmissiya quraşdırdıqdan sonra çəngəli sıxan çubuğun uzunluğunu tənzimləmək lazımdır.

Disk və qəfəs dəyişdirilməsi

Debriyaj diskinin dəyişdirilməsi aşağıdakı kimidir. Səbətin bərkidilməsi üçün boltları çıxarın və sonra volanın bütün detallarını çıxarın. Volanda və idarə olunan diskin səthində yağ izləri olmamalıdır. İzlər varsa, sürət qutusunun yağ möhürünün vəziyyətini yoxlamaq lazımdır, əks halda yağ ondan axmağa davam edəcək, bu da diskin ömrünü qısaldır. Qol və ya sürücü lövhəsinin səthindəki yağ damcıları onlara zərər verəcəkdir. Möhür pis vəziyyətdədirsə, onu dəyişdirin. İdarə olunan diskin səthi cızılıbsa və ya dərin çatlasa, səbəti dəyişdirin.

Bir bez ilə təmizləyin və sonra volan və səbət sürücüsünün səthini benzinlə yağlayın. Diski səbətə daxil edin, sonra hər iki hissəni mexaniki ötürücü qutunun giriş şaftına və ya kartuşa qoyun və sonra onu volan dəliyinə daxil edin. Çubuq dayanacağa çatdıqda hissələri volan boyunca hərəkət etdirin və səbəti standart boltlar ilə bərkidin. Çarxın hizalandığından əmin olmaq üçün mandreli bir neçə dəfə kənara çəkin və sonra yenidən içəri qoyun. Hər şey qaydasındadırsa, kartuşu daxil edin və boltları 2,5 ilə 3,5 kqf-m güclə sıxın. Daha dəqiq desək, qüvvə maşınınızın təmir kitabçasında göstərilib. Bu, debriyaj diskinin dəyişdirilməsini tamamlayır. Debriyaj səbətinin dəyişdirilməsi eyni şəkildə həyata keçirilir.

Unutmayın ki, debriyaj diskinin dəyişdirilməsi məsuliyyətli bir əməliyyatdır, ona görə də bunu tələsik və ya sərxoş halda etməyin.

Diskin zəif mərkəzləşdirilməsi və ya səbətin zəif sıxılması səbəbindən debriyaj dəyişdirildikdən sonra vibrasiya görünür. Bu halda, diski və səbəti çıxarıb yenidən quraşdırmalısınız.

Silindrlərin dəyişdirilməsi

• Yeni o-halqaların quraşdırılması sistemin işini yaxşılaşdırmırsa, debriyaj baş silindri dəyişdirilməlidir.
• Yeni şlanqlar quraşdırıldıqdan sonra da əyləc mayesi axmağa davam edərsə, debriyaj silindrinin dəyişdirilməsi lazımdır.

b - işləyən silindrin itələyicisi

Qul silindrini çıxarmaq üçün pedalı buraxdıqda çəngəli qaytaran yayı çıxarın. Sonra, kölə silindrini sürət qutusunun korpusuna bağlayan 2 qozunu açın. İş silindrini ağırlıqda tutaraq, ona uyğun olan rezin şlanqı açın.

Əyləc mayesinin sızmasının qarşısını almaq üçün dərhal yeni köməkçi silindri şlanqın üzərinə vidalayın. Əsas silindrini çıxarmaq üçün bütün mayeni rezervuardan çıxarın. Silindrə daxil olan mis boru ilə fitinqi açın və əyləc mayesinin sızmasının qarşısını almaq üçün onu rezin tıxacla bağlayın. Boru müdaxilə etməmək üçün yan tərəfə keçirin, sonra master silindrini avtomobilin gövdəsinə bağlayan iki qozunu açın. Özünüzə tərəf çəkin və pedalın bağlandığı döngəni buraxın. Pini çıxarın və silindrini pedaldan ayırın. Əsas və köməkçi silindrləri tərs qaydada quraşdırın. Debriyaj çəngəlinə basaraq çubuğun uzunluğunu tənzimləməyi unutmayın.

Əsas silindr

Yeni silindrləri quraşdırdıqdan sonra rezervuarı yeni əyləc mayesi ilə doldurun və debriyajı boşaltdığınızdan əmin olun. Bunu etmək üçün klapan üzərinə rezin boru qoyun və şəffaf bir qaba endirin, əyləc mayesini tökün və sonra ondan pedalı 4 dəfə yumşaq bir şəkildə basmasını / buraxmasını xahiş edin. Bundan sonra o, pedalı yenidən basmağı və əmriniz olmadan buraxmamağı xahiş edir.

Köməkçi pedalı beşinci dəfə basdıqda, mayeni boşaltmaq üçün klapanı açın. Sonra klapanı sıxın, sonra köməkçidən pedalı buraxmasını xahiş edin. Mayenin havasız çıxdığına əmin olana qədər debriyajı pompalamalısınız. Silindr hava udmaması üçün rezervuarı əyləc mayesi ilə vaxtında doldurun. Əyləc mayesinin səviyyəsi çox aşağı düşərsə, onu yenidən doldurmaq lazımdır.

Kabelin dəyişdirilməsi

Kabel maye muftasını əvəz etmək üçün gəldi. Daha yüksək etibarlılıq, aşağı texniki xidmət və aşağı qiymət kabeli çox məşhur etmişdir. Yürüş 150 min kilometri keçibsə və ya əvvəlki dəyişdirmədən 10 ildən çox vaxt keçibsə, kabel dəyişdirilməlidir. Debriyaj kabelinin dəyişdirilməsi hətta təcrübəsiz bir sürücü üçün çətin deyil. Qayıdıcı yay mötərizəsini buraxın, sonra kabeli çıxarın. Bundan sonra əlaqəni ayırın və kabeli pedaldan çıxarın. Sancağı çıxarın, sonra köhnə kabeli kabinədən çəkin. Yeni kabeli eyni şəkildə quraşdırın. Bu, debriyaj kabelinin dəyişdirilməsini tamamlayır. Kabeldə hətta kiçik zədələr aşkar edilərsə dəyişdirilməlidir. Bu edilmədikdə, kabel hərəkət zamanı qırılacaq.

Boşaltma yatağının dəyişdirilməsi

Buraxılış rulmanının yürüşü 150 min kilometrdən çox olmamalıdır. Həmçinin, dişlilər qeyri-müəyyən şəkildə dəyişməyə başlamışsa və ya debriyaj pedalı basıldıqda səs-küy yaranarsa, buraxma rulmanının dəyişdirilməsi tələb olunacaq. Boşaltma rulmanının dəyişdirilməsi proseduru "Boşaltma yatağının dəyişdirilməsi" məqaləsində ətraflı təsvir edilmişdir.

Buraxılış

Düzgün avadanlıqlarınız, alətləriniz varsa və diqqətlə işləməyi bilirsinizsə, debriyajı özünüz dəyişdirmək çətin deyil. İndi siz debriyajın dəyişdirilməsinin nə olduğunu, prosedurun nə olduğunu bilirsiniz və bu əməliyyatı avtomobilinizdə özünüz həyata keçirə bilərsiniz.