Ksenon farları necə çevirmək olar - çox çətin, lakin hələ də xüsusi bir layihə

Ksenon fənərlər bazarda təxminən 20 il əvvəl ortaya çıxdı və kiçik bir inqilab etdi. İdarəetmə avtomobillərinə qoyulan parlaq faralar sürücülərin böyük sevincinə səbəb olub. Bütün yeniliklər kimi, ksenon işıq tədricən bütün siniflərdə peyda oldu və indi tez-tez kompakt sinif avtomobillərdə tapıla bilər. Bu bazar ksenon faraların təkmilləşdirilməsi dəstləri ilə aksesuar ticarətini açdı. Ehtiyatlı olmaq vacibdir. Ksenona keçmək düşündüyünüz qədər asan deyil və bir sıra hüquqi risklər daşıyır.

nəcib qaz ilə nəcib işıq

Xenon - arqon və ya helium kimi nəcib qaz . Neon kimi, işıqlandırma qazı kimi istifadə edilə bilər. O, kiçik bir reaktorda yüksək gərginlik altında olduğundan onun alovlanmasına səbəb olur. Buna görə də, ksenon fara normal avtomobil gərginliyi ilə təchiz edilə bilməz 12 - 24 Volt və transformator tələb olunur.

Ksenon faralarda bu transformatora ballast da deyilir. Lazımi gərginliyi yaradır 25 Volt ksenon lampa üçün.
Onun quraşdırılması ksenon işıqlandırmanın işləməsi üçün ən az problem yaradır.

Ksenon farların üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Ksenon faralar bir sıra olmasaydı, bu qədər məşhur olmazdı əhəmiyyətli üstünlüklər . O:

Ən yaxşı işıq gücü: Ksenon faraların əsas üstünlüyü H4 közərmə lampaları ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş işıqlandırmadır. O qədər parlaq və aydın şəkildə parlayırlar ki, onların açıq rəngləri gün işığına bənzəyir.

Enerjiyə qənaət: daha yüksək işləmə gərginliyinə və təkmilləşdirilmiş işıq çıxışına baxmayaraq, ksenon fənərlər elektrik lampalarından əhəmiyyətli dərəcədə daha qənaətlidir.

Ömür boyu: Bir ksenon lampa adətən bir avtomobilin xidmət müddətini, ən azı 100 km-dən çox davam edir.

Digər tərəfdən, aşağıdakı çatışmazlıqlar var:

Xərc: Retrofit dəsti dəyər təqribən. 1500 avro . Problem ondadır ki, modul dəyişdirilməsi çətin ki, mümkün deyil. Bir nasazlıq halında, bütün sistem dəyişdirilməlidir. €150 qiymətinə olan lampalar hətta ən keyfiyyətli H4 lampalarından da xeyli bahadır.

Baxım və təmir: Ksenon işıq təmiri qaraj işidir. Sözsüz ki, qarajlar DIY qurğuları ilə işləməyi sevmirlər. Buna görə də, qarajın modernləşdirilməsi halında da məsləhətləşmək lazımdır. Siz yalnız zəmanət deyil, həm də nasazlıq halında geniş xidmət alırsınız.

Digər yol istifadəçiləri üçün təhlükə: Ksenon faraların əsas çatışmazlığı onların digər hərəkət iştirakçıları üçün potensial təhlükədir. Onun şüşəsi çirklənən kimi və ya fara tənzimlənməsi qırılan kimi qarşıdan gələn avtomobillər kor olacaq. Buna görə də, ksenonun istifadəsinə icazə verilməsi qaydaları çox sərtdir.

Kompleks quruluş: Ksenon sistemi işıqlandırma xüsusiyyətlərinə yalnız dolayı təsir göstərən bir neçə komponentdən ibarətdir. Xüsusilə, faraların tənzimlənməsi və yuyucu sistemləri texniki cəhətdən mürəkkəbdir və onların yığılması böyük problemdir.

Effektiv, lakin həssasdır

Ksenon çox parlaq olduğundan , işığın düzgün yönəldildiyinə əmin olmalısınız. Faralar düzgün tənzimlənmədikdə, qarşıdan gələn nəqliyyat üçün təhlükə yaradır. Yanlış tənzimlənmiş və ya çirkli ksenon lampa digər yol istifadəçiləri üçün uzun işıqlı fara kimi əlverişsizdir. MOT yoxlanılarkən ksenon faralara böyük diqqət yetirilir. Yeniləmə dəstidirsə, yoxlama daha da sərtdir. Dilerdən əldə edilən dəstlərin əksəriyyəti yol hərəkəti üçün nəzərdə tutulmayıb. Çox vaxt iki vacib komponent yoxdur.

Ksenon yalnız yuyucu və fara diapazonuna nəzarət ilə

Trafikdə ksenon işıqlandırmanın istifadəsi farların yuyucu sistemini tələb edir. Hazırda bu, yüksək təzyiqli nozzilərlə həyata keçirilir. 70-ci illərdə çox məşhur olan mini sileceklər artıq bir neçə səbəbə görə istifadə edilmir:

Форма: müasir faraların forması şüşə silənlə təmizlənmək üçün çox mürəkkəbdir.

Etibarlılıq: Mini şüşə təmizləyicisi köhnəlməyə çox meyllidir. Onun təmizləmə gücü tez bir zamanda kifayət etməyi dayandırır və ya hətta fara zədələnməsinə səbəb olur.

Material: Müasir faralar hazırda pleksiglas örtüklərlə örtülmüşdür. Elektrikli şüşə silənlə təmizləndikdə bu material asanlıqla cızılır və tez köhnəlir.

Buna görə də, yalnız avtomatik yüksək təzyiqli nozzilər istifadə olunur. . Çiləyicilər həmçinin nasos, durulama suyu çəni və zəruri hallarda yaxalama prosesini aktivləşdirən, eləcə də əllə idarəetməni təmin edən elektron idarəetmə ilə təchiz olunub. Bunun üçün tablosuna keçid tələb olunur.

Digər tərəfdən, faraların düzəldilməsi sistemi əhəmiyyətli dərəcədə daha az problemlidir. . Bu xüsusiyyət 1990-cı ildə inşa edilmiş bütün avtomobillər üçün məcburidir, buna görə də ksenon işıqlandırmaya keçərkən faraların diapazonuna nəzarət tez-tez mövcuddur. Bununla belə, fənər diapazonunun idarə edilməsinin quraşdırılması şəraitə uyğun olaraq səviyyəni avtomatik tənzimləmək üçün səviyyə sensoru tələb edir.

Qanunsuz ksenon işıqlandırmanın hüquqi nəticələri

Tamamilə və ya qismən icazəsiz ksenon işıqlandırmanın istifadəsi avtomobilin hərəkətdə istifadəsini qadağan edir . Avtomobil yenidən təchiz olunana qədər polisin istifadəsi üçün dayandırıla bilər. Siz də gözləyə bilərsiniz £220-ə qədər yüksək cərimə. Qəza zamanı daha ciddi nəticələr: məsuliyyət sığortası əvvəlcə dəymiş ziyanı ödəyə bilər, sonra isə bütün ödənişləri günahkardan yığa bilər .

Reklam yoxdur: hələlik yalnız Hella

Hal-hazırda yol hərəkətində istifadə üçün uyğun olan ksenon işıqlandırma üçün təkmilləşdirmə dəstləri təklif edən yeganə istehsalçı Hella şirkətidir. Orijinal hissələrin və OEM hissələrinin istehsalçısı yüksək keyfiyyətli məhsulların hazırlanması üçün lazım olan təcrübəyə, təcrübəyə və hüquqi bazaya malikdir. İndiyə qədər bütün digər istehsalçılar yol hərəkəti üçün təsdiqlənməyib. Qablaşdırmadakı məlumatları yoxlamağı şiddətlə tövsiyə edirik. Qanuni olaraq, yol hərəkətində istifadə üçün ümumi icazə açıq şəkildə göstərilməlidir. Yalnız qeyd edərsə " Yalnız mitinq məqsədləri üçün ” və ya buna bənzər, bu o deməkdir ki, işıqlandırma trafikdə istifadə üçün qanuni olaraq yararsızdır. Bu halda, biz yalnız tünerlərə deyə bilərik: əllərinizi bağlayın .

Daha yaxşısı: orijinal hissələr

Ksenon işıqlandırma sistemini əldə etməyin ən asan yolu işlənmiş avtomobildəndir. Bu texnologiya 20 ildir bazardadır və işlənmiş avtomobil bazarı bir çox "qurban" təklif edir. hədiyyə texnologiya, baxmayaraq ki, bu, yalnız eyni avtomobil tipində mümkündür. İstifadə olunmuş hissələrin istifadəsi sizə çox pul qazandıra bilər. Lampaların özləri olduqca bahalıdır. Bütün texnologiya daxil olmaqla, bir ksenon işıqlandırma sistemi bir neçə qiymətə başa gəlir min funt sterlinq yeni komponent kimi.

Nəticə: diqqətlə düşünün

Quraşdırma çətinliklərini qeyd etmədən ksenon işıqlandırmanın üstünlüklərini vurğulamaq diqqətsiz olardı. Ümumiyyətlə, "ksenona keçid" layihəsi diqqətlə öyrənilməsini tələb edən xüsusi bir vəzifədir. Faydaları daha yaxşı işıqlandırma performansına görə əhəmiyyətli ola bilər, onu almaq bahadır. Əgər avtomobil baza dəyərinə görə təkmilləşdirməyə haqq qazandırmırsa, digər tuning tədbirləri daha məqsədəuyğundur.

Müasir H4 lampaları da maraqlı işıqlandırma xüsusiyyətləri təklif edir, buna görə də ksenon olması lazım deyil. İndiyə qədər LED alternativ deyil. Bu texnologiya fənərlər üçün mövcud olsa da, avtomobil istehsalçıları geridə qalır: real, yüksək performanslı LED əsaslı fənərlər yenidən təchizat dəsti kimi hələ mövcud deyil . Bununla belə, texnologiya çox sürətlə inkişaf edir.

Ona görə də iki-üç il gözləməyə dəyər. LED-lərin saxlanması ümumiyyətlə ksenondan daha asandır. Şübhəsiz ki, çox maraqlı yeniliklər yoldadır.